Reprise du message précédent :
j'ai eu le meme probleme.
 
POUVEZ-VOUS M'ECRIRE Q'ON EN PARLE
 
je dois aller travaille
 
salut et a bientot

 
Bonjour,
 
où en etes-vous dans vos démarches pour le reglement du probleme,avez vous pu aboutir,car nous avons la même situation,
 
Cordialement

 
 
Dans le méme cas que vous  
J'ai acheter un 807 HDI 110 CV de 2004,de 120000 KM ,
entretient toujours fait chez PEUGEOT en temps et en heures.
J'ai cassé la courroie de distribution à 13O KM H avec 3 enfants à bord , dont 1 bébé;
la voiture à 140000 KM , le garagiste ma dit que le moteur risqué d' avoir était endomager sérieusement
les injecteurs quand à eux, sont indémontables.Ce qui est incroyable sur une voiture de se prix .
Il a fait une demande de prise en charge par PEUGEOT
Puis je espérer quelque chose?
J'aurai besoin de témoignage et de conseilles pour me sortir de cette galere
 
 
 
 

1. Si l'entretien a toujours été fait dans le réseau en temps et en heure, les éléments sont réunis pour pouvoir obtenir gain de cause.
La rupture de la courroie est un vice caché bien connu sur les moteurs HDI ; celui qui a respecté les prescriptions du constructeur n'a pas à subir les conséquences d'une casse dont la cause est connue.
 
2. Pour les injecteurs ce n'est malheureusement pas une surprise non plus ; le problème est si bien connu (de l'eau coule dessus) qu'une modification a été effectuée pour éviter ce problème.
 
Là encore, vice de conception ; le dossier est solide, Peugeot doit payer.
 
Il va sans doute se faire tirer l'oreille, mais il ne faut pas céder : il est pleinement en tort. Ne pas hésiter à utiliser une assistance juridique si, après un refus puis une lettre en recommandé avec AR au service client, Peugeot ne paye pas.
 
Bon courage !
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Merci pour la rapidité de votre réponse. Ceci me récomforte dans mon idée de me battre, mais je crois que je suis parti pour une longue bataille.
Merci, à bientôt, bonnes fêtes de fin d'année.

La bataille peut être rapide.
Si d'entrée de jeu le dossier est solide et argumenté, qu'en face ils sentent une personne déterminée, ils préfèreront une prise en charge que de se retrouver avec une procédure qu'ils sont certains de perdre.
 
Simple calcul économique...  

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slt
pour ajouter de l'eau  au moulin
le probleme est connu chez peugeot .Il existerait une piece en plastique a 35 euros qui se place a gauche sous le vase d'expansion  
pour recueillir l'eau qui s'ecoulle de la baie de parebrise(vue en photo sur un forum);mais chez peugeot personne n'est au courant.
plusieur personne ont cassee leurs distrib quand il gele (l'eau sur la courroie la rends cassante )

[quotemsg=167501,43,104607]La bataille peut être rapide.
Si d'entrée de jeu le dossier est solide et argumenté, qu'en face ils sentent une personne déterminée, ils préfèreront une prise en charge que de se retrouver avec une procédure qu'ils sont certains de perdre.
 
Simple calcul économique...   [/quotemsg
 
 
 Bonjour CHED,
Je viens de découvrir le forum, comme vous avez l'air d'en connaitre pas mal sur les problèmes des 807 je vous explique donc  le mien.
Ma courroie de distribution a cassé a 117000kms le 03/09/08.
Malheureusement, mon véhicule n'a pas été entretenu chez Peugeot mais où je l'avais acheté d'occasion (Renault)
Constatent l'ampleur des dégats et surtout la limite des 160000kms pour le remplacement de la dite courroie non atteinte,
j'ai décidé de faire rapatrier ma voiture chez un concessionnaire Peugeot pour une éventuelle prise en charge.
Prémier mots du concessionnaire , je cite , " le moteur est mort , je ne pourrai mème pas enlever les injecteurs";
Le devis de réparation 7660 euros (moteur+4 injecteurs+main d'oeuvre).
J'ai donc eu la " chance " après la poulie Dumper , l'embrayage de clim et l'usure des pneus de découvrir deux nouveaux défauts du 807 !!!!!!
Après deux mois d'attente la participation Peugeot fut de 3420 euros.
Ayant besoin de mon 807 j'ai fait effectué les répararations en ajoutant l'embrayage , le radiateur , au point ou j'en était !!!!!!!!
J'ai donc payé au final 5239 euros !!!!!!!!!!
Mes questions sont donc les suivantes :  
1/ la participation de Peugeot vous parait elle suffisante ?
2/Avez vous connaissance de prise en charge totale des réparations avec un entretien hors réseau Peugeot ?
 
 Merci d'avance
 
CHRISTOPHE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bonsoir,
 
Désolé, je ne suis qu'un lecteur assidu du forum et un propriétaire heureux de plusieurs 807 successives...
 
La prise en charge, 50%, me semble un peu juste. Si le problème est de leur fait, ce qu'ils reconnaissent avec cette prise en charge partielle, ils devraient tout payer... moins une quote-part dûe à la vétusté du moteur.
J'aurai tenté d'obtenir plutôt 75 ou 80% de prise en charge, hors injecteurs (pb démontage dû à un défaut de conception).
 
L'embrayage, c'était sans doute la bonne occasion pour le changer une fois le moteur déposé. Mais pourquoi le radiateur ? Ce n'est pas une pièce d'usure et la casse moteur ne lui a rien fait !
 
Bon, ce ne sont que des réflexions d'amateur... à ne pas prendre pour des affirmations de professionnel !
 
 

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Bonjour,
victime de ce "glaçon" qui se coince dans la courroie, avez vous l'adresse de ce forum ou + d'infos sur cette pièce plastique ?
Cordialement

Il me semble que c'est sur planète Citroën qu'il y a des photos.
 

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Salut    
il est même ici d'ailleurs !    
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 970-35.htm
A+  

Encore de bons tuyaux de Janfi !
 

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ben moi !  c'est YARI      
et ancien motard aussi      (pas par l'âge    mais par nécessité !    eh oui ! la joie de la paternité        )

Vi.
Mais le vieux motard (père de famille nombreuse) que je suis se permet de te faire remarquer que les illustrations étaient signées de notre camarade Jeanfi...    
 
Mais merci pour le lien !!!    
 
 

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OOPS ! désolé !  
 ne l'ayant pas vu sur ce topic, je pensais que tu t'étais trompé, car je n'avais pas fait attention, non plus, à l'auteur du lien :-o  
 mais sinon, je vous remercie, vous, "les anciens", pour toutes les informations que vous nous apportez, avec vos expériences   avec nos "camions" (comme dit mon fils )
  A+  

Un grand merci pour vos réponses ! je sais ça fait doublon avec le forum-peugeot, mais vaut mieux deux fois qu'une !  ;-)

Salut a tous
 
voila le lien du site de PSA avec les données officielles
 
http://www.peugeot.fr/Showroom/Les [...] 043e5c.pdf

Bonjour,  
Je viens d'acheter à un particulier un 807 2.0 HDI NAtech, 90 000km, diesel automatique. Jamais eu de problème, jamais changer la courroie non plus. MAis quand je lis tous vos déboires, je me dis qu'il faudrait qd même bien prendre les devants et changer directememnt la courroie - 90000km, cela commence à devenir critique apparement .... Puisque que  Peugeot connais ce problème, ne pensez vous pas qu'il serait intéressant pour eux (et pour moi ) de leur proposer directement de faire ce changement (à leur charge) plutot que d'attendre un pétage? Non? Qu'en pensez vous ? Je tente chez Peugeot ? Sinon, est ce que la garantie pièces et main d'oeuvre de la centrale prendrai cette réparation en charge ?
Merci pour vos réponse !
Et bon courage !

bonsoir ,je suis concérné depuis le 28 10 2008 c8 95500kms de 2002et j' engage une procedure judiciaire car je n ai plus d'autre solutions j' aurai donc besoin de témoignage pour mettre dans mon dossier et je peux moi aussi aider d'autre personne en échange .N' oublions pas qu' il y a de nouveaux cas toutes les semaines je viens d' être contacter encore aujourd' hui pour un c8 de 2004.Voici mon adresse david.morisset@akeonet.comtel:06 68 58 53 15 .merci.

Bonjour, je suis dégoutée. Hier matin j'ai pris mon 807 2 l 2 hdi 142000 km et là la voiture me lache. Le garagiste me dit que c'est la courroie de distribution. J'ai acheté la voitrue dans une concession peugeot au mois d'octobre 2008. Je suis vidée on croit faire confiance en un concessionnaire et voilà le résultat.
Aujour'hui je suis dans l'attente car le plafond de remboursement est à la hauteur de 1500 euros et on m'a déjà averti que les travaux seraient largement supérieur. En sachant que ma voiture est cotée 7000 euros je vous laisse en déduire....
Merci pour vos messages que j'attends ace impatience. Béatrice

Ce plafond n'a aucune valeur légale.
Parcours ce forum (et la rubrique Citroën C8 aussi), tu trouveras des munitions pour affronter le garagiste... et faire payer Peugeot !
 
Bon courage !
 
 

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