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Première voiture : 207


Invité §Lyh280tv

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Invité §LeG672oh

et si vous allez debattre en section bleu vert.gif.00b7d826886e1de76b29c6ddde1c75c3.gif

 

et si les essence etait tant bien et solide, pourquoi TOUS les camions et Pick-up sont diesel a 1 000 000 000km ?

 

pas uniquement pour leur couple :)

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  • Réponses 47
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Invité §tot686Cd

Euh un camoin en essence: bonjour la conso, déjà qu'un camion consomme en moyenne dans les 35 litres aux avec un diesel.

Aux états unis et en france, des pick up et 4X4 roulent à l'essence.

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Invité §pan872xR

et si vous allez debattre en section bleu vert.gif.dce0c9608df3178a7e5959e8a5b59d8f.gif

Il n'est pas question de débattre avec quelqu'un d'aussi peu ouvert d'esprit et dont les messages sont dénués de culture, d'objectivité et de logique. jap.gif.330b3927b2e36268803b80165e761567.gif

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Invité §LeG672oh

c'est sur, l'essence c'est pour les petits rouleur de pacotille alors que les mazout sont pour les vrai rouleur.

 

le sujet est clos.

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Invité §tot686Cd

J'ai jamais lu de telle aneries, pas la peine de continué la conversation avec "legardois".

Pour une fois, je suis d'accord avec "pandaba", d'ailleurs bonsoir "pandaba".

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Invité §pan872xR

c'est sur, l'essence c'est pour les petits rouleur de pacotille alors que les mazout sont pour les vrai rouleur.

Je roule en diesel donc je suis loin d'être anti-mazout mais j'ai l'intelligence, contrairement à toi, d'être relativement ouvert d'esprit pour pouvoir juger du carburant le mieux adapté en fonction des besoins.

Tes affirmations étaient éventuellement vrais il y a 20 ans mais sont aujourd'hui ridicules et fausses.

Continue de te conforter dans tes messages avec des arguments biaisés, c'est faire preuve d'une grande maturité. badhead.gif.98009dc8ad21f6b85e6201ba2e7a208e.gif

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Invité §pan872xR

J'ai jamais lu de telle aneries, pas la peine de continué la conversation avec "legardois".

Pour une fois, je suis d'accord avec "pandaba", d'ailleurs bonsoir "pandaba".

C'est effectivement assez rare pour être souligné. fonsd.gif.0d4554a7c64bd4895193dec8eab20549.gif

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Invité §LeG672oh

hum pourquoi tu commences a insulté ?

 

je roule moi même en essence sur circuit et je roule en diesel sur route. Mais dire que les diesel ne valent rien par rapport au essence, ça me revolte ! (les essence de PSA sont mou)

 

Par contre pour ce qui est des essences jap', la oui, les diesels sont de grosse merde a jeter dans la seine.

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Invité §tot686Cd

Depuis que PSA a sorti les VTI et THP, les essences sont devenues performants et sobres.

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Invité §pan872xR

je roule moi même en essence sur circuit et je roule en diesel sur route. Mais dire que les diesel ne valent rien par rapport au essence, ça me revolte ! (les essence de PSA sont mou)

 

Par contre pour ce qui est des essences jap', la oui, les diesels sont de grosse merde a jeter dans la seine.

Ah, ton discours change petit à petit ... Tes généralités du début se restreignent pour finalement aboutir à un discours plus nuancé.

Il ne me semble pas avoir vu quelqu'un dire que les diesels ne valaient rien par rapport aux essences, surtout pas moi en tout cas.

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Invité §Lyh280tv

Plutôt que d'alimenter le débat essence/diesel c'est mieux,

quelqu'un pourrait-il JUSTIFIER pourquoi l'essence (ou diesel) est-il moins cher si j'achète le véhicule d'occasion ?

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Invité §gut287rG

Plutôt que d'alimenter le débat essence/diesel c'est mieux,

quelqu'un pourrait-il JUSTIFIER pourquoi l'essence (ou diesel) est-il moins cher si j'achète le véhicule d'occasion ?

 

 

 

Je ne pense pas qu'il y ait de règles précises sur ce sujet. Mon avis d'après mon expérience:

 

Pour une voiture de même catégorie, de même puissance et du même âge, en général les diesels cotent mieux et donc peuvent coûter plus.

Le prix de l'assurance peut lui aussi être plus élevé car qui dit diesel, dit potentiellement plus de km annuel et donc potentiellement plus de risques.

Le prix de l'entretien peut lui aussi être plus élevé pour les diesels et l'entretien en général et de nos jours moins espacé qu'une essence.

Enfin, sur les dernières générations de diesels, la fiabilité n'est plus ce qu'elle était, les moteurs sont de plus en plus performants avec de forts rendements, mais aussi de plus en plus fragiles surtout sur des usages trajets courts réguliers ou quand le moteur n'a pas le temps d'être à bonne température (plus long sur des diesels).

 

Voilà, cela reste globalement mon avis et je ne dis surtout pas qu'il s'agit d'une vérité absolue, d'autres peuvent avoir une expérience bien différente de la mienne.

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Invité §pan872xR

Plutôt que d'alimenter le débat essence/diesel c'est mieux,

quelqu'un pourrait-il JUSTIFIER pourquoi l'essence (ou diesel) est-il moins cher si j'achète le véhicule d'occasion ?

A équipement/puissance équivalent, le prix d'achat d'une voiture diesel neuve est plus élevé comparé à son homologue essence.

Donc d'occasion, ça suit le même chemin.

 

Juste pour exemple, si tu prends une Peugeot 207 1.6 HDi 90ch 5 portes de 2008 avec environ 60 000km, le prix est d'environ 9200€ :

http://www.leboncoin.fr/voitures/328589151.htm?ca=20_s

Son homologue essence avec le 1.4 VTi 95ch est à 7500€ :

http://www.leboncoin.fr/voitures/322428423.htm?ca=20_s

 

C'est pas plus compliqué que ça. pollllllllllux.gif.f4838b4755de0eff7a5b4f5380a5c976.gif

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