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Suppression vanne egr

 

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 Sujet :

Suppression vanne egr

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n°497828
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 24-01-2012 à 13:31:04  answer
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Bonjour, j'aimerais savoir si il y a des personnes qui auraient procédé à la suppression de la vanne egr sur 407 1,6 hdi merci.

n°497957
5024XN
Profil : Routard confirmé
5024xn
Contributeur Bronze Forum
Posté le 24-01-2012 à 22:02:46  answerconfig
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Salut
Pas simple, car sont fonctionnement est surveillé.
Le mieux est de passer par une modif de la carto, mais là il faut connaitre ou connaitre quelqu'un
Tu as des soucis??
A+


---------------
t'occupe pas des signaux, met du charbon
n°498046
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 25-01-2012 à 09:59:42  answer
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Slt, ma voiture donne des accoups de frein par moment à l'accéleration ,elle fume beaucoup mais pas en continue, forte odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle à l'arrêt du véhicule moteur tournant (position clim) et hier j'ai poussé le moteur en 3ème résultat le véhicule c'est arrêté avec le voyant vanne egr d'allumer, j'ai attendu 2 sec et j'ai pu redémarré normalement toujours avec le voyant egr allumé .

mood
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Posté le 25-01-2012 à 09:59:42  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°498072
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 25-01-2012 à 12:51:03  answer
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voyant vanne egr????????

ça n'existe pas, tu as le voyant diag moteur avec une alerte antipollution, ce qui ne veut pas dire que celà vient de la vanne egr

et puisque c'est un 1.6, je voudrai bien que tu nous fasses une photos des tes injecteurs et que tu en vérifies le serrage, et aussi une image ou on peut voir le turbo

je crois savoir d'ou vient ton pb, mais il me faut des images pour le confirmer  ;)


Message édité par ced079 le 25-01-2012 à 12:52:42
n°498098
toto531
Profil : Vétéran
toto531
Contributeur Bronze Forum
Posté le 25-01-2012 à 18:30:21  answerconfig
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Si forte odueur des gaz d'échappements, voir les joints d'injecteurs s'ils n'ont pas de fuite, après s'il fait des acccoups, voir aussi la vanne EGR qui est peut être encrassé.
De tout facon si le voyant antipollution s'est allumé, faudra la passé à la valiser pour lire les défaults.
Non la vanne EGR ne peut pas être supprimé sur le 1.6 HDI 16v: elle commandé electriquement contrairement aux anciens 2.0 HDI (90ch et 110ch) et 1.9D(DW8) qui est commandé pneumatiquement.

n°498160
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 25-01-2012 à 20:51:34  answer
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Ok merci à tous pour les conseils ,je vous tiens au courant.

mood
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Posté le 25-01-2012 à 20:51:34  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°498288
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 26-01-2012 à 01:01:24  answer
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comment ça, pas possible de la supprimer, [smileyperso tout est possible, petit joueur!!![smileyperso

n°498801
ahvlanico
Profil : Routard confirmé
ahvlanico
Contributeur Bronze Forum
Posté le 27-01-2012 à 23:23:43  answerhomepageconfig
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sur la vanne EGR de la 407 il me semble qu'il y a un capteur de recopie de position..donc l'enlever ne marchera pas..


---------------
http://www.ncmotorparts.com

Nouveau pilote d'une 4200 cambiocorsa qui fait Rooar.
n°498808
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 28-01-2012 à 00:02:48  answer
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oui je sais, il suffit donc l'ecu, le modifier et le réinjecter, et voilà, y'en a pour 10 min, suffit ensuite de boucher l'arrivée de l'egr, sur le collecteur d'admission pour palier à un éventuel defaut d'étanchéité de la vanne egr elle meme

n°498907
ahvlanico
Profil : Routard confirmé
ahvlanico
Contributeur Bronze Forum
Posté le 28-01-2012 à 16:21:14  answerhomepageconfig
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pas a portée du bricoleur lambda non ?


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http://www.ncmotorparts.com

Nouveau pilote d'une 4200 cambiocorsa qui fait Rooar.
n°498934
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 28-01-2012 à 17:30:38  answer
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frachement si, la premiére tu t'atonnes un peu, mais franchement y 'a rien de compliqué

pour lire/écrire l'ecu, il exite des trucs à 60 euros qui vont trés bien, et puis un soft et hop, roule ma poule

n°499044
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 29-01-2012 à 10:25:38  answer
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Bonjour ,excusé moi pour le retard ,voilà les photos .j'ai versé un peu d'huile moteur sur le premier injecteur en faisant l'appoint il y a deux semaine ,d'ou peut être le dépôt noir sur la photo (j'ai nettoyé hier avec un peu d'essence) .je devais refaire le turbo depuis déjà 3 mois mais faute de temps je ne l'ai toujours pas fait (bruit de fortement quand on relâche l’accélérateur véhicule a l’arrêt et fuite de gaz d'échappement sur la face du turbo je pense). j'ai changé le filtre a air hier donc un petit peu moins de fumé .MERCI encore a tous pour votre aide.

n°499045
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 29-01-2012 à 10:27:11  answer
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a visiblement je n'ai pas réussi a mettre les photos

n°499046
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 29-01-2012 à 10:28:51  answer
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allez voir les photos sur mon profil ,je n'ai pas pu les mettre ici merci.

n°499104
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 29-01-2012 à 12:59:36  answer
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pour le dépot de gaz d'échappement, c'est juste un collier à remettre en place en sortie de turbo (FAP), c'est une maladie sur ces moteurs, il y a d'ailleurs une infoflash peugeot à ce sujet,

ensuite au niveau de tes injecteurs, tu as un petit support avec un filtre au bout d'un tuyau, démontes et nettois le, tes pbs viennent de là à 90%  ;)


et biensur, vérifies le serrage de tes injecteurs


Message édité par ced079 le 29-01-2012 à 13:01:15
n°499110
toto531
Profil : Vétéran
toto531
Contributeur Bronze Forum
Posté le 29-01-2012 à 13:10:36  answerconfig
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@ ced079:a quoi sert ce petit filtrequi est relié a un petit tuyau et l'autre bout de ce tuyay est relié ou et à quoi?

n°499213
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 29-01-2012 à 20:07:47  answer
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le filtre au bout d'un tuyau c'est celui qui est à côté de la poire de réamorçage (gasoil)?

n°499229
5024XN
Profil : Routard confirmé
5024xn
Contributeur Bronze Forum
Posté le 29-01-2012 à 20:49:25  answerconfig
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Oui
C'est la mise a l'air libre de l'ev du turbo
Edit:
+1 avec ced voir les colliers de serrage de l’échappement


Message édité par 5024XN le 29-01-2012 à 20:50:32

---------------
t'occupe pas des signaux, met du charbon
n°499234
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 29-01-2012 à 21:00:12  answer
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ok merci encore je vous tiens au courant

n°499244
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 29-01-2012 à 21:30:54  answer
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ben j'arrive trop tard, tout est dit [smileyperso

c'est ça, tu nettois le filtre, tu repositionnes le fap correctement avec remplacement des colliers si nécessaire, au pire tu achétes tout, filtre pour l'ev et les deux colliers qui tiennent le FAp, y'en a pour 30 euros de piéce, tu changes tout en remettant bien dans l'axe le fap, et tes pbs vont surement s'en allé  ;)  90% de chances  ;)


PS: oui c'est la mise à l'air de l'electrovanne du turbo, et souvent du à la fuite de gaz d'échappement, celui-ci se colmate partiellement, empechant ainsi la gv du turbo de revenir à sa place en fonction des variations du régime moteur, d'ou l'allumage du voyant diag avec biensouvent un défaut pression turbo trop forte comme défaut[smileyperso

c'est une maladie sur 1.6, ils auraient du le mettre ailleurs ce filtre  ;)  sans oublier de vérifier le serrage des injecteurs à chaque vidange et aussi de faire enlever si ce n'est pas dejà fait, la crépine sur le tuyau de lub du turbo, qui a tendance aussi à se colmater et a entrainer des casses de turbo à répétition, aprés moi je dis ça, je dis rien, chacun voit midi à sa porte[smileyperso :d


Message édité par ced079 le 29-01-2012 à 21:46:38
n°499288
5024XN
Profil : Routard confirmé
5024xn
Contributeur Bronze Forum
Posté le 30-01-2012 à 00:08:24  answerconfig
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Pour l'histoire de la suie
http://www.toofiles.com/fr/oip [...] turbo.html
http://www.toofiles.com/fr/oip [...] urbo2.html
a+


---------------
t'occupe pas des signaux, met du charbon
n°499295
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 30-01-2012 à 00:55:44  answer
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tu bosses pour le lion 5024XN?
 ;)


et d'ailleurs c'est bizarre que l'info ne parle pas du petit coup de nettoyage sur le filtre, j'ai eu ça plusieurs fois à l'époque[smileyperso[smileyperso


Message édité par ced079 le 30-01-2012 à 01:05:55
n°499333
5024XN
Profil : Routard confirmé
5024xn
Contributeur Bronze Forum
Posté le 30-01-2012 à 11:09:57  answerconfig
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Vu le pognon que j'ai lâché à une époque pour la 407, on va dire que je suis un peu propriétaire de l'enseigne[smileyperso

Edit:
Je viens de voir que nous avions deja parlé de cette fuite avec squale690
http://www.forum-auto.com/marq [...] t34792.htm


Message édité par 5024XN le 30-01-2012 à 11:15:04

---------------
t'occupe pas des signaux, met du charbon
n°499494
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 30-01-2012 à 19:10:14  answer
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ça ne me surprends pas, suis newbie ici, mais pas ailleurs  ;)

c'est un fléau..........[smileyperso

n°499676
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 31-01-2012 à 14:31:28  answer
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Effectivement après visualisation du lien (5024XN) tu as raison mais je n'ai pas du faire attention à l'époque mais merci de m'avoir rafréchit la mémoire .

n°499853
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 01-02-2012 à 09:05:16  answer
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salut a tous ,j'ai encore un gros problème ma voiture c'est arrêtée 4 fois ce matin sur un trajet de 3kms puis plus de problème sur les 6kms qui me rester a faire .hier j'ai passé la soufflette sur le petit filtre d’ailleurs très fragile puisque la mousse qui est a l'intérieure c'est un peu déchirée (heureusement que je ne travail pas aujourd'hui) .la voiture approche les 150000kms ,j'effectue 120kms par jour .J'attends ce week end pour controler le reste. J'attends vos conseil avec impatience merci.(-6° ce matin)

n°499894
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 01-02-2012 à 12:53:02  answer
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une alerte avant la coupure? si oui laquelle?

as tu vérifié le serrage des injecteurs ainsi que les fuites autour de ceux-ci


Message édité par ced079 le 01-02-2012 à 12:53:39
n°499912
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 01-02-2012 à 14:05:06  answer
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pas de message avant la coupure et pour les injecteurs j'attends d'avoir la clé (a mon avis il y aurait peut être le premier injecteur a resserré)

n°500144
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 02-02-2012 à 14:41:36  answer
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Effectivement ,j'ai bien une fuite à 1 injecteur celui qui à côté distribution

n°500223
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 02-02-2012 à 21:06:01  answer
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Pouvez-vous me dire si un seul ressérage peut suffir (injecteur) pour qu'il n'est plus fuite où bien me dire les probabilité merci

n°500225
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 02-02-2012 à 21:07:50  answer
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La suie sur le turbo ne vient pas des colliers de fixation du FAP

n°500335
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 03-02-2012 à 13:04:25  answer
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ah bon, ben elle vient d'ou alors

n°500387
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 03-02-2012 à 15:57:54  answer
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Tu parle de la suie?

n°500852
ced079
moi
Profil : Routard confirmé
ced079
Contributeur Bronze Forum
Posté le 05-02-2012 à 11:34:45  answer
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ben oui

n°500953
squale 690
Profil : Membre
squale-690
Posté le 05-02-2012 à 15:51:36  answer
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voi

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Posté le 05-02-2012 à 15:51:36  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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