Donc voila ma 206 S16 2.0L 128 ch de 2000
130000 klm très propre pour 2900 E

La voila le jours de l'achat





je ferai juste un rabaissement et changer les feux arrière

sympa

normal les dés ?

128 ? s'est pas 137 ?

Enleves moi les dés et ce pot qui ne sont pas dignes d'etre mis sur une S16  

La S16 de 1999 a 2000 fait 135ch, apres 136-138ch

ha ok l'ancien proprio ma dis 128 ch sais pour sa

le pot est très bien il fais un petit bruit sympa pas de trop juste comme il faut pour pas trop attiré la volaille  

après les dés sa regard que moi

Jolie titine et bien propre

Perso , les "dès" ou tu les as mis... j'aime bien moi  

après les gout et les couleur sais différent

mais je dis que sa serre a rien de me dire d'enlevé des chose sais ma caisse et j'en fais se que je veut

petit achat

tu compte la mettre en phase 2 en entière ?

il a une grille comme je veux  

belle voiture sinon des feux arr phase II pour suivre avec l'avant?

non juste quelque truc

la grille "nid d'abeille" je trouve que ça fait

Chacun ses gouts, mais je n'ai pas dis ça méchament  

Salut ,

Très belle 206 . Par contre j'ai une petite question , tu compte faire du tuning dessus ?

oui tkt je sais que sais pas méchant sais juste que je prévien que sais pas la peine de me dire de faire sa et sa
sais ma caisse après que on me dis j'aime pas sa et sa la ok

non si je voulai que elle sont tuning elle serai en section tuning

137ch puis 138ch  

Sinon bienvenue, jolie s16  

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Racing West

Petite correction:

A la base le RFR 136ch, puis avec la norme antipollution au 1er janvier 2001 le RFR passe a 137 (avec 2 sondes Lambda), puis 138 avec le RFN en 2003    , mais elle s'est alourdie en évoluant  

Heu c'est quoi tes sources  
Jamais entendu ça pour le 136ch sur une s16 ni les 2 sondes sur un RFR

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Racing West

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_206

Wiki

Ok donc c'est pas fiable

Je dis pas que j'ai raison à 100% mais pour moi, c'est 137 puis 138ch et RFR mono sonde, RFN bi sondes  

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Racing West

aller une petite photo de la s16


une photo de la lame


et le petit détaille sur la grille pour un coté plus sportif

les lisret rouge , tu les a fait comment ?

peinture

Pas mal du tout , le liserer en rouge ça le fait ^^;

simpa comme auto , j'en ai eu une et c'est tip top pour tous les jours  
c'est super abordable et fiable en plus

s'est bien fait  

oui sa va

en l'espace de deux jours j'ai eu 2 arrêt du moteur en rétrogradant pour m’arrête a un feux je trouve sa bizarre esque il a un problème ou sa arrive des fois merci sa fais 15 jours que je l'ai et sais bizarre

Ca peut venir du papillon qui soit encrassé, faisceau d'injection...(courant sur les 2L)  
ca m'est deja arrivé sur mon ex 306, ca s'encrasse vite et peut revenir régulierement

moteur pas a pas

ha ok
je vais nettoyer sa quand je remontrai la boite a air
car la quand je l'ai acheté il a un conne dessus

voila un peut de boulot de fais sur la 206

grille de phase 2 posé





lame de leon posé

une fois remonté ça pourrait être sympa, déjà la je trouve ça jolie  

le truc que je mettrai jamais sinon il est mort en 1semaine

mais pas mal sinon

la fine bande rouge donc un genre VW GTi

pareil , mort en sortant de mon garage ^^

moi il est en chrome