Bonjour, ma bonne 309 m'a abandonné, ses roues ar n'ont plus la géométrie souhaitée après démontage
le bilan est lourd: disparition totale ou presque des roulements de bras de suspension vous me direz que le mal
est bien connu des Peugeotistes OK: mes questions sont les suivantes:
 le kit collection de roulements n'étant pas le problème, passons à la suivante
 1) les axes de bras étant out que me conseillez vous:
    a) remplacements des 2 bras complets  
    b) est-ce que les axes se changent seuls et comment (presse)
    c) faire recharger et usiner les axes par un pro
    d) allez à la casse, récupérer un essieu complet qui peut être dans le même
état ou presque et qui peut durer 3 ou 4 mois, là je dois dire que je compte garder mon auto
   Alors quelle solution parait convenable ??
 
 

quel annee et combien de borne?

 
  bonjour, année 90 et seulement 250000 km    

Salut, j' ai le méme probléme sur 405. Le topic est dans mécanique peugeot

 
  Merci, je me suis lancé je verrai bien; j'ai remplacé les axes (travail à effectuer avec une presse) demain je monte  
les roulements et les bras (petite difficulté sur les roults int) je croise les doigts.A+  

bon essieu ar terminé, quelques petits problèmes au niveau des roults int pas facile à placer et hauteur de caisse
à règler pas facile tout çà quand on a pas la valise miracle de chez Peugeot mais avec un peu d'huile de coude....
on y arrive, le prix:260 euros ( 2axes, un kit roults) content de moi je lui ai offert un kit freins ar 208 euros et oui
ce n'est pas donner (piéces origines) merci pour le choix que vous m'avez proposé....maintenant je passe à l'avant,
distribution, pompe à eau...salut..