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406

Probleme 406 hdi break 110chevaux qui tremble à l'accélération !


Invité §did156ry

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Invité §did156ry

Bonjour, je souhaite vendre ma 406 hdi break dans les prochaines semaines mais un probleme persiste avec celle-ci ! lorsque j'accélère la voiture tremble, on ressent des vibrations dans la véhicule, mais rien au niveau du volant !

Ces incompétents de peugeot n'ont même pas réussi à trouver d'où venait cela ! mais ont ils vraiment chercher, on se le demande !!

Est ce que quelqu'un aurait déjà connu cela ?

A noter que cela se provoque surtout entre 2000 et 3000 tours minutes.

Merci d'avance de votre aide.

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Invité §did156ry

disons qu'en 1ere et 2eme ca va, par contre à partir de la 3eme ca se sent mieux....

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Invité §ced848ET

surement un pneu déformé ou un pb d'équilibrage, bref un pb de train roulant quoi ;)

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Invité §did156ry

les pneus ont déjà été changé pourtant, l'équilibrage avait été également fait...

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Invité §did156ry

super, j'ai ramené le véhicule chez peugeot et dans un autre garage et ils n'arrivent pas à trouver d'où viennent ces tremblements entre 2000 et 2500 tours minutes...

de quoi désespérer avant de la vendre...

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Invité §ced848ET

support moteur??????????????

 

masse d'équilibrage de cardan????????

 

;)

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Invité §did156ry

non, les mecanos ont changé et remonté les 2 cardans et cela ne change rien, le support moteur non plus car le vehicule ne tremble que lorsque l'on accelere entre 2000 et 3000 tours minute...

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Invité §moh415jQ

moi je pence au volant moteur j'ai le meme symptome , a larret moteur tournant est ce que sa donne de légére vibration? je suis presque sur que sest ton volant moteur

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Invité §Tuo275Za

Je vous comfirme que c'est une transmission.

Il arrive qu'un "dé" du tripode prenne du jeu dans la "tulipe" (entraineur de sortie de boite à vitesse).

C'est plus souvent le droit que le gauche. Le jeu est infimme, mais fait trembler l'auto à l'accelération quelque soit le rapport engagé.

Il vaut mieux changer la transmission car j'ai essayé le changement que du tripode et ça revient très vite car il faudrait aussi changer l'entraineur. Conclusion , ça va beaucoup plus vite de remplacer le cardan.

Il est évident que si votre mécanicien a démonté et remonté les mêmes transmissions, c'est normal que le symptome persiste.

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