[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[Invité §ove811FG]

 

 

 

 

 

Pareil pour moi.

Mais j'irais sur circuit quand la demi-journée ne coutera plus 500 euros avec une 306 qui a 16 ans. En attendant je le fait sur la route puisque j'en ai pas les moyens.

 

 

Compter 80 euros l'après midi hors usure de la voiture, qui peut etre raisonnable si pas utilisé comme un gros porc.

[fabien9117]

 

Ok le mec, tu dois pas savoir qui est Stéphane Caillet mais c'est pas grave. T'as l'air de maîtriser grave ton sujet.

 

 

Tu m'as l'air d'en être un bon, toi. Je te laisse continuer à te ridiculiser tout seul. Rien qu'à lire que tu penses que seule la puissance fait qu'une auto est faite pour le circuit, ça veut tout dire. Continue à nous sortir de belles inepties comme ça et à "fréquenter les pistes" sur ta PlayStation, ça me fait bien rire. Merci en tous cas !

T'es pas très malin-malin, pour ne pas réussir à percevoir l'once d'ironie de mon message...

 

 

Ce que je voulais dire que dans ces cas là, on peut rouler avec n'importe quoi sur piste... Regarde Sabine Schmitz sur le Nub en Ford Transit...

Ou sinon même avec un S Loeb au volant, la majorité des autos n'y seront pas à leur aise... tu saisis?

 

Bref, vu que je ne vis pas ma vie au travers des autres... mon expérience de la conduite, je la fais IRL sur piste, au volant.

 

Une RCZ (sauf R), reste un excellent coupé dynamique, mais n'a pas pour vocation à être mené sur piste "régulièrement", à fortiori dans sa petite définition.

[spartan II]

Non c'est tout aussi précis,mais plus "artificiel" dans l'assistance.Et légèrement moins informative.La RC était juste parfaite a ce niveau!

 

C'est très léger la différence je trouve aussi ça ma pas choqué comparé à d'autres directions "électriques" chez Peugeot.

[206_1.4_16V]

Ok.

 

 

[206_1.4_16V]

Ce n'est pas de la lourdeur, c'est de la cohérence des propos sur le moyen-long terme. 1. J ai jamais chier sur un mode de propulsion thermique, chacune a ses avantages et ses inconvénients, point barre. 2. Quand je pense des choses, que je les écrits, elles se verifient sur le long terme. 3. Une 208 GTi, ou RCZ THP200, ou Jak XK II Cab V8, ou 996 Cab, j aimerai bien, en 3ieme, mais les Peugeot, pour quoi faire ? On se fait matraquer la gueule de partout ... et c'est normal, alors acheter une 208 GTi pour rouler comme en 205 GLD, je vois plus trop l'intérêt, désolé, je serai constamment frustré. Là où XK ou 996 pourrait l'faire car cabriolet, donc plus cool dans l'esprit 4. Pour revenir sur 208 GTi, mes goûts se sont affinés, le Bleu Virtuel, indisponible en France, ben je le trouve horrible ... préférence largement au Blanc, Rubis et Shark, ces 3 couleurs vont comme un gant à la touche sportivo-classique de cette 208 GTi

 

 

Pour le point 2, fais qqch... Soit tu me rassures en me précisant ouvertement que c'est du second degré, soit tu vas voir un psy...

[S-XVI]

Lavage intérieur/extérieur de ma RCZ R hier. A la station, une 208 GTI en cours de finition manuelle, même couleur que la mienne (Rouge Erythrée). Je me suis arrêté pour discuter une dizaine de minutes, très sympa

[n72dw10]

Vue une 208 GTi Rubis ce matin aussi, ça a de la gueule

[S-XVI]

Yep, belle petite caisse

[Fangtisport]

je n'aime pas l'arrière mais pour le reste je serai près à vendre ma voiture pour m'en acheter une, mon petit frère me donne envie avec la sienne

[Invité §Kib684XF]

Ouaip 2000 tr c'etait light !

 

Les faibles régimes sont contre productif aussi lors d'un rodage !

 

C'est pas non plus la peine d'avoir les yeux rivés sur le compte tour !

On a des oreilles elles sont aussi là pour ça

 

 

Ton pote a raison, 1000 km de rodage, c'est très bien, c'est d'ailleurs ce qui était préconisé dans mon manuel de la GT, 1000 km sans dépasser 3000 trs et 130 sur autoroute maxi (ce qui correspond d'ailleurs à 3000 trs).

Après il ne faut pas hésiter à faire des incursions beaucoup plus haut que 3000 trs!!

 

 

 

2000 trs c'est un peu exagéré, 3000 maxi ça me paraît mieux.... Comme tu dis, si trop de sous-régime en rodage, pas bien bon....

Merci à tous les trois pour vos réponses. C'est tellement délicat un rodage.. en effet je me suis servi et de mes oreilles et de mes yeux maintenant je peux ouvrir sans hésitation. J'espère ne pas être resté trop dans les bas régime ! Quelles peuvent être les conséquences ?? J'ai l'impression que mon rodage n'a pas trop joué sur la consommation. Il faudra que je vérifie tout ça après avoir fait un plein.

 

Peut être mais pas le circuit en tout cas !

Je suis plutôt d'accord, mode rallye !!

je n'aime pas l'arrière mais pour le reste je serai près à vendre ma voiture pour m'en acheter une, mon petit frère me donne envie avec la sienne

J'étais comme toi avant, et maintenant.. qu'est-ce que je l'aime son boul !

[Invité §ove811FG]

 

Merci à tous les trois pour vos réponses. C'est tellement délicat un rodage.. en effet je me suis servi et de mes oreilles et de mes yeux maintenant je peux ouvrir sans hésitation. J'espère ne pas être resté trop dans les bas régime ! Quelles peuvent être les conséquences ?? J'ai l'impression que mon rodage n'a pas trop joué sur la consommation. Il faudra que je vérifie tout ça après avoir fait un plein.

 

 

 

C'est finit les rodages délicat de nos jours.

 

T'a pas de soucis a te faire !

 

Une fois chaude tire un peut dedans, mais vas y progressivement vu que tu n'a roulé que très cool pour le momment.

Pas de Vmax ou autre connerie du genre en gros quoi ....

[S-XVI]

Vue une 208 GTi Rubis

 

 

Ah je pensais que le rouge était aussi Erythrée, c'est pour ça qu'il y avait une différence de teinte à côté de la mienne

[Invité §Kib684XF]

 

C'est finit les rodages délicat de nos jours.

 

T'a pas de soucis a te faire !

 

Une fois chaude tire un peut dedans, mais vas y progressivement vu que tu n'a roulé que très cool pour le momment.

Pas de Vmax ou autre connerie du genre en gros quoi ....

Bon tant mieux alors. En effet j'y vais progressif mais je la fais monter dans les tours. Pas de vmax je n'ai pas de ligne droite pour de toute façon, et puis ça la bouzillerait.

[n72dw10]

 

Ah je pensais que le rouge était aussi Erythrée, c'est pour ça qu'il y avait une différence de teinte à côté de la mienne

 

Exact, si tu veux voir une autre voiture de la même que celle de ton RCZ-R, faut venir le garer à côté de ma C5

 

Rouge Rubis est le nouveau standard, 208, 308, ...

[S-XVI]

Ah je n'ai pas remarqué ce rouge sur les C5 !

 

Par contre, le Erythrée n'a jamais existé sur la 208 ?

[n72dw10]

Dans mon profil, ou sur les "Topics Officiels de C5-II", ainsi que "C5-II - vos configurations", tu trouveras quelques photos d'une C5 Rouge Érythrée, alias "Sanguine" dans le jargon commercial de Citroën, le code peinture est identique

 

C'est ma mienne

[n72dw10]

Tiens, d'ailleurs, Cagiviste, c'est quoi le Code peinture du Rouge Rubis ?

Car au fond, c'est peut être ...

[Invité §fil114pg]

Exact. Je pense du coup passer par un madantaire. Je suis en train de vendre ma GRD actuellement. Je vais partir sur une 106 XSi pour utiliser tous les jours et la 208 au lieu d'avoir une reprise a la casse je la vends de par moi même. Auriez-vous de bonnes adresses de mandataires?

 

 

Salut,

 

perso Auto Direct Import dans le 02.

 

Rien à dire, parfait

 

Commandée en septembre 2013, arrivée fin novembre, récupérée le 13/12.

 

	ADI
Prix Neuf	24 700,00 €
Remise	22,71%
Prix remisé	19 090,00 €
Carte Grise	484 €
Frais administratif	0,00 €
Transport	0,00 €
Gentes Onyx	90,00 €
Accoudoir	90,00 €
Malus	106,50 €
Total	19 860,50 €
Remise globale	-19,59%

Toutes les demarches administratives dejà faites.

 

Ma CG a été envoyée par AR avant meme de recuperer la voiture (dans ma boite aux lettres alors que j'etais dans le train pour aller la recupérer)

 

Il faut penser à rajouter les transports.

 

@+

[Taisnej]

 

Salut,

 

perso Auto Direct Import dans le 02.

 

Rien à dire, parfait

 

Commandée en septembre 2013, arrivée fin novembre, récupérée le 13/12.

 

	ADI
Prix Neuf	24 700,00 €
Remise	22,71%
Prix remisé	19 090,00 €
Carte Grise	484 €
Frais administratif	0,00 €
Transport	0,00 €
Gentes Onyx	90,00 €
Accoudoir	90,00 €
Malus	106,50 €
Total	19 860,50 €
Remise globale	-19,59%

Toutes les demarches administratives dejà faites.

 

Ma CG a été envoyée par AR avant meme de recuperer la voiture (dans ma boite aux lettres alors que j'etais dans le train pour aller la recupérer)

 

Il faut penser à rajouter les transports.

 

@+

[:raon29]

 

Jolie

[Invité §max266gM]

Ah toi aussi ça t'as piqué les yeux?

[marzal]

Allez concessionnaire, va t'aligner là-dessus

[Invité §fil114pg]

[:raon29]

 

Jolie

 

 

Là j'avoue, j'ai honte.

 

Desole.

[Invité §Kib684XF]

Hello ! Je crois que je vais tomber amoureux de la 308 R, on a une idée de son prix à sa sortie ?

 

Merci

 

[Fangtisport]

un bon 37000euro a vu de nez pour la 308 r de base et une 308 gt ou gti dans les 29000euro

[Invité §Kib684XF]

Ok merci, la 308 R ne sera malheureusement pas dans mon budget

[Fangtisport]

Ok merci, la 308 R ne sera malheureusement pas dans mon budget

après ce n'est que mon estimation perso. Peugeot n'a pas encore dévoilé cette 308 version sport. Pour le moment c'est au stade de rumeurs mais c'est rumeurs vont se concrétiser dans peu de temps.

 

Pareil pour moi c'est hors budget

[Invité §Nou614yL]

Il y aura la 308 GT

[Invité §Kib684XF]

Au pire oui Bon espérons, j'adore ma 208 GTI mais je lui ai déjà trouvé une remplaçante !

[Fangtisport]

308 gt ou gti sa sera dans les 28000 euro comme la 308 gti 2010

[Invité §Nou614yL]

[marzal]

j'ai envie de dire !

[Invité §arg248qC]

URGENT

avis aux amateurs: au programme ce matin dans TURBO sur M6, duel annoncé entre la 208 GTi et la Ford Fiesta ST

[Invité §sha533YJ]

Merci.

[Taisnej]

Un résumé ?

 

Même si j'imagine que la fiesta à remporté le match

[dufonrafal]

Non, le comparatif est plutôt chiant mais la conclusion est juste:

 

-208 GTi plus sage et plus confortable, meilleurs accélérations.

-Fiesta ST au châssis plus ferme et sportif, moins chère.