[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[badrobot06]

Pour la 308 je refuse de cautionner les "p'tites bites" qui décident de t'obliger à passer par un écran tactile pour changer la température. Une hérésie totale, un non-sens ergonomique, une erreur débile. Je pense d'ailleurs que dans un avenir (que je ne saurais déterminer) les dits écrans seront interdits. Bien trop dangereux . (On interdit bien les smartphones).

Pour l'instant j'abandonne donc les petites voitures inconfortables. Wait and see...

Sinon je tenais à vous remercier tous pour votre participation à mon débat. Vous avez étés supers sympa, sans dénigrer quoi que ce soit et ça j'apprécie. Ce qui n'est hélas pas le cas de beaucoup d'autres forums.

Merci encore... :jap:

Longue vie à tous, et tout doux le pied droit... :non:

Alban.

[Fangtisport]

Pour la 308 je refuse de cautionner les "p'tites bites" qui décident de t'obliger à passer par un écran tactile pour changer la température. Une hérésie totale, un non-sens ergonomique, une erreur débile. Je pense d'ailleurs que dans un avenir (que je ne saurais déterminer) les dits écrans seront interdits. Bien trop dangereux . (On interdit bien les smartphones).

Pour l'instant j'abandonne donc les petites voitures inconfortables. Wait and see...

Sinon je tenais à vous remercier tous pour votre participation à mon débat. Vous avez étés supers sympa, sans dénigrer quoi que ce soit et ça j'apprécie. Ce qui n'est hélas pas le cas de beaucoup d'autres forums.

Merci encore... :jap:

Longue vie à tous, et tout doux le pied droit... :non:

Alban.

tu as soulever un point qui me fait rire. l écran tactile voiture vs smartphones et pour moi le résultat est le même les deux sont hyper dangereux. ma femme en fouillant sur la tablette de sa leon et partir complètement de l autre côté de la route. j ai laisser faire car personne en face mais elle a eu une belle peur.

[badrobot06]

tu as soulever un point qui me fait rire. l écran tactile voiture vs smartphones et pour moi le résultat est le même les deux sont hyper dangereux. ma femme en fouillant sur la tablette de sa leon et partir complètement de l autre côté de la route. j ai laisser faire car personne en face mais elle a eu une belle peur.

 

 

 

Oui c'est bien ce que j'ai dis, les deux sont très dangereux...Il faut INTERDIRE les deux... Pourquoi je te fais rire ??

[Fangtisport]

tu as soulever un point qui me fait rire. l écran tactile voiture vs smartphones et pour moi le résultat est le même les deux sont hyper dangereux. ma femme en fouillant sur la tablette de sa leon et partir complètement de l autre côté de la route. j ai laisser faire car personne en face mais elle a eu une belle peur.

 

 

 

Oui c'est bien ce que j'ai dis, les deux sont très dangereux...Il faut INTERDIRE les deux... Pourquoi je te fais rire ??

pas toi qui me fait rire mais l état avec les smartphone ça sanctionne mais on autorise les tablettes des voitures. c'est hilarant

[majo59]

Pour la 308 je refuse de cautionner les "p'tites bites" qui décident de t'obliger à passer par un écran tactile pour changer la température. Une hérésie totale, un non-sens ergonomique, une erreur débile. Je pense d'ailleurs que dans un avenir (que je ne saurais déterminer) les dits écrans seront interdits. Bien trop dangereux . (On interdit bien les smartphones).

Pour l'instant j'abandonne donc les petites voitures inconfortables. Wait and see...

Sinon je tenais à vous remercier tous pour votre participation à mon débat. Vous avez étés supers sympa, sans dénigrer quoi que ce soit et ça j'apprécie. Ce qui n'est hélas pas le cas de beaucoup d'autres forums.

Merci encore... :jap:

Longue vie à tous, et tout doux le pied droit... :non:

Alban.

 

tu as soulever un point qui me fait rire. l écran tactile voiture vs smartphones et pour moi le résultat est le même les deux sont hyper dangereux. ma femme en fouillant sur la tablette de sa leon et partir complètement de l autre côté de la route. j ai laisser faire car personne en face mais elle a eu une belle peur.

 

 

Utiliser un smartphone qui est accroché au tableau de bord est toléré.

 

Donc ya pas a comparer les deux. La législation les mets donc sur un pied d'égalité.

 

Pour la clim, j'ai eu 308/3008. Ca ne m'a pas dérangé mais je comprend la gêne pour ceux qui changent de température souvent.

[Fangtisport]

Pour la 308 je refuse de cautionner les "p'tites bites" qui décident de t'obliger à passer par un écran tactile pour changer la température. Une hérésie totale, un non-sens ergonomique, une erreur débile. Je pense d'ailleurs que dans un avenir (que je ne saurais déterminer) les dits écrans seront interdits. Bien trop dangereux . (On interdit bien les smartphones).

Pour l'instant j'abandonne donc les petites voitures inconfortables. Wait and see...

Sinon je tenais à vous remercier tous pour votre participation à mon débat. Vous avez étés supers sympa, sans dénigrer quoi que ce soit et ça j'apprécie. Ce qui n'est hélas pas le cas de beaucoup d'autres forums.

Merci encore... :jap:

Longue vie à tous, et tout doux le pied droit... :non:

Alban.

 

tu as soulever un point qui me fait rire. l écran tactile voiture vs smartphones et pour moi le résultat est le même les deux sont hyper dangereux. ma femme en fouillant sur la tablette de sa leon et partir complètement de l autre côté de la route. j ai laisser faire car personne en face mais elle a eu une belle peur.

 

 

Utiliser un smartphone qui est accroché au tableau de bord est toléré.

 

Donc ya pas a comparer les deux. La législation les mets donc sur un pied d'égalité.

 

Pour la clim, j'ai eu 308/3008. Ca ne m'a pas dérangé mais je comprend la gêne pour ceux qui changent de température souvent.

que ça soit à la main ou accroché ça reste dangereux et utilisation c'est pas différent.

il y a plein de gens qui ont des clim auto et il ne l utilise pas correctement ou ne sait pas l utiliser.

[Lotharingie57]

Pas top de mon côté, rdv mercredi prochain pour savoir ce qu'il se passe avec le ldr. On m'a annoncé une semaine d'immobilisation, je crois qu'ils vont démonter une partie du moteur. Ça sent au moins le joint de culasse...

[clio-nice]

Pas top de mon côté, rdv mercredi prochain pour savoir ce qu'il se passe avec le ldr. On m'a annoncé une semaine d'immobilisation, je crois qu'ils vont démonter une partie du moteur. Ça sent au moins le joint de culasse...

 

 

Generalement analyse de l’huile pour verifier l’oxygenation afin de voir si le ldr est dans l’huile et verification et changement de toutes les durites et joint

[Lotharingie57]

En tout cas je ne pensais avoir ce genre d'inconvénient sur une voiture de 2014, en espérant que le délai avant prise en charge ne fragilise pas l'ensemble, j'essaie de la déplacer le moins possible d'ici là...

[clio-nice]

Oui c’est très enervant surtout quand le mecano nous prend pour des cons en nous disant qu’on se fais des films ca me donne juste envie de lui foutre son nez dans le pot d’echappement pour etre poli

[Lotharingie57]

Ouais c'était un peu ça la 1ère fois que j'ai fait contrôler le circuit de refroidissement mais pas de fuite détectée ni résultat tordu dans l'analyse du liquide, sauf que là ça descend beaucoup trop vite et ce n'est pas périodique (3 semaines à faire l'appoint sans arrêt). Et je suis persuadé qu'il y a un échange qui se fait avec l'huile.

[Yek]

Si tu as un échange eau/huile, cela va vite faire de la mayonnaise dans l'huile..

Si c'est entre eau et cylindre, tu vas avoir de la surpression dans le circuit d'eau et Pb de démarrage sur 3 pattes avec fumée blanche (Eeau qui entre dans un cylindre)

Si c'est entre Eau et extérieur, tu devrais voir des trace de LdR sur le bords de culasse..

[clio-nice]

J’ai eu ce cas sur mon ancienne clio 4 1.2 75ch, ce n’est pas sur mais mon liquide partais apparement dans le circuit du carburant, ils ont changer tous le systeme du ldr et le soucis a presque etait eradiquer sur la baisse de ldr et broutage de la voiture

[Lotharingie57]

Rien de spécial quand on regarde la jauge à huile, par contre la couleur dans le vase n'est pas géniale, c'est ce qui me fait penser à un mélange avec de l'huile.

Pas de trace de fuite sous le capot ni sous la voiture.

Ça fume pas mal mais on est en température négative tous les jours et ça s'atténue bien une fois que c'est monté en température.

Encore 6 jours avant de la mettre à l'atelier et ensuite l'attente du verdict puis celle pour les travaux...j'adore ce genre de situation...

[Invité §bil603SJ]

La BPS c'est ferme mais l'amortissement est + qualitatif que sur la 206 RC.

 

+100

[Doudou77100]

Tiens dans Auto Moto ils comparent une 208 GTI by Peugeot Sport à une Polo GTI !! N'importe quoi comme comparaison.

[realdany78]

Tiens dans Auto Moto ils comparent une 208 GTI by Peugeot Sport à une Polo GTI !! N'importe quoi comme comparaison.

C'est vrai que la comparaison est étonnante, ç aurait été plus pertinent de la comparer à la version classique, mais même là, en comportement, ça m'étonnerait qu'elle fasse le poids.

[Doudou77100]

C'est vrai que la comparaison est étonnante, ç aurait été plus pertinent de la comparer à la version classique, mais même là, en comportement, ça m'étonnerait qu'elle fasse le poids.

Oui mais le souci c'est que les gens vont retenir le confort "exécrable" alors que dans la version normale le confort est plutôt bon et comme tu le dis le comportement sera toujours plus fun que la Polo.

[Lotharingie57]

A pilote équivalent je pense que la Polo est derrière une GTI ou GTI BPS à plus forte raison, le châssis ne doit pas être aussi précis.

En français fun s'apparente à rigolo, je crois au contraire que la 208 est une proposition plutôt sérieuse dans son domaine.

[realdany78]

C'est vrai que le confort est ferme mais déja vu pire et pourtant moins efficace. Après, je suis pas sur que cela fasse de la mauvaise pub pour la BPS, elle est en fin de cycle et ceux qui la prennent savent à quoi s'attendre.

Ceux qui seront plus grand public, cherchant une gt, comparerons peut être polo et gti standard mais y a plus de 4000e de diff entre les 2, seul le 2l peut faire la différence, (et encore vu qu'il n'apporte pas grand chose), et l'équipement techno à la pointe.

[Lotharingie57]

Le "hic" c'est que tous les gadgets à la mode sont souvent source de tracas, voire d'ennuis si c'est vraiment défectueux et ça concerne un peu tous les fabricants.

Bon c'est peut-être plus stable chez ceux qui mettent plus haut de gamme et qui ont plus d'expérience là-dedans...

[realdany78]

C'est sur que chez pijot, c'est pas le top. Quand tu vois le SMEG et ces bugs, j'en ai changé un sur phase 1 avec 30000km, et sur ma BPS, l'autre jour, j'avaos la caméra de recul qui voulais plus s'enlever...

Après, pour le reste, j'imagine que le 2l est fiable et bouffe pas d'huile vu sa date de conception plutôt ancienne.

[Doudou77100]

C'est vrai que le confort est ferme mais déja vu pire et pourtant moins efficace. Après, je suis pas sur que cela fasse de la mauvaise pub pour la BPS, elle est en fin de cycle et ceux qui la prennent savent à quoi s'attendre.

Ceux qui seront plus grand public, cherchant une gt, comparerons peut être polo et gti standard mais y a plus de 4000e de diff entre les 2, seul le 2l peut faire la différence, (et encore vu qu'il n'apporte pas grand chose), et l'équipement techno à la pointe.

Et la boite DSG ça doit pas être donné

[Doudou77100]

A pilote équivalent je pense que la Polo est derrière une GTI ou GTI BPS à plus forte raison, le châssis ne doit pas être aussi précis.

En français fun s'apparente à rigolo, je crois au contraire que la 208 est une proposition plutôt sérieuse dans son domaine.

Fun à conduire pour moi c'est que tu prends du plaisir.

[Fangtisport]

C'est vrai que le confort est ferme mais déja vu pire et pourtant moins efficace. Après, je suis pas sur que cela fasse de la mauvaise pub pour la BPS, elle est en fin de cycle et ceux qui la prennent savent à quoi s'attendre.

Ceux qui seront plus grand public, cherchant une gt, comparerons peut être polo et gti standard mais y a plus de 4000e de diff entre les 2, seul le 2l peut faire la différence, (et encore vu qu'il n'apporte pas grand chose), et l'équipement techno à la pointe.

Et la boite DSG ça doit pas être donné

2000 euro chez VV

[Lotharingie57]

Et la boite DSG ça doit pas être donné

 

 

 

Et pas plus solide que la plupart des doubles embrayages "grand public", elle n'aime pas du tout la ville et les bouchons d'après les retours que j'en ai.

[Fangtisport]

Et la boite DSG ça doit pas être donné

 

 

 

Et pas plus solide que la plupart des doubles embrayages "grand public", elle n'aime pas du tout la ville et les bouchons d'après les retours que j'en ai.

je confirme c'est une merde les dsg

[Invité §Tit341Cj]

je confirme c'est une merde les dsg

 

 

Devant autant d'arguments on ne peut que s'incliner

 

 

 

 

 

[Fangtisport]

je confirme c'est une merde les dsg

 

 

Devant autant d'arguments on ne peut que s'incliner

 

 

 

 

 

la boite rame a basse vitesse si tu préfère.

alors pas d acoup mais avec cette boite dsg il ne faut pas lui demander de faire des reprises en drive. elle en est quasi impossible immédiatement. le temps qu elle analyse ce que le conducteur veut, on a plus rapide de la mettre en S directement

[blek le roc]

Ok.

Si c'est un expert qui le dit.

 

[Fangtisport]

Ok.

Si c'est un expert qui le dit.

 

la boîte eat6 m a plus convaincu sur le 3008

[Invité §Tit341Cj]

Le niveau... (comme d'hab)

Dejà LA boite DSG, comme s'il y en avait qu'un modèle.

Ensuite bizarrement pour rouler avec une DSG depuis 50km dans notre second véhicule, j'ai pas du tout ressenti tes dires..

Mais bon, comme déjà dit, si un expert FA le dit....

[Fangtisport]

Le niveau... (comme d'hab)

Dejà LA boite DSG, comme s'il y en avait qu'un modèle.

Ensuite bizarrement pour rouler avec une DSG depuis 50km dans notre second véhicule, j'ai pas du tout ressenti tes dires..

Mais bon, comme déjà dit, si un expert FA le dit....

oui on va dire que seul ma STronic était une merde. la faute a pas de chance. boite défectueuse évidemment.

[Invité §war027kj]

Tout comme certaines 208 GTi ayant un chat noir caché dedans : pompe à essence, pompe machin, dès qu'il y'a pompe, ça a été changé. Il ne faut pas généralisé, dans tous les modèles, il y'a des défauts. C'est juste à corriger suivant son cycle de vie et ce n'est pas tout le temps qu'on passe sa vie à la concession. Pour les malchanceux, ils y vont plus souvent.

 

Je crois que c'est dans Direct 8 que j'ai vu ce samedi, une comparaison :

208 308 GTi vs Golf GTi et Performance. Selon moi, la Clubsport se rapproche plus de la 308 GTi et la BPS n'a rien à voir avec une Golf GTi.

[ricounss40]

Tout comme certaines 208 GTi ayant un chat noir caché dedans : pompe à essence, pompe machin, dès qu'il y'a pompe, ça a été changé. Il ne faut pas généralisé, dans tous les modèles, il y'a des défauts. C'est juste à corriger suivant son cycle de vie et ce n'est pas tout le temps qu'on passe sa vie à la concession. Pour les malchanceux, ils y vont plus souvent.

 

Je crois que c'est dans Direct 8 que j'ai vu ce samedi, une comparaison :

208 308 GTi vs Golf GTi et Performance. Selon moi, la Clubsport se rapproche plus de la 308 GTi et la BPS n'a rien à voir avec une Golf GTi.

 

 

 

C'était quoi les problèmes de pompe à essence sur la 208 GTI?