[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[blek le roc]

Ouais, c'est pas très glorieux de leur part.... Du coup sur la Mégane j'ai bien l'impression qu'ils vont avoir du mal à remplacer le bon vieux 2.0T des MII/MIII RS!!!

[Invité §war027kj]

C'est à se poser des questions, mais bon, ça reste 2 bonnes Fr quand même et c'est presque du 50/50.

La 208 a un léger avantage d'un doigt de pied mais il ne faut pas dénigrer cette Trophy.

Si RS se réveille, je pense qu'ils trouveront un moyen de repasser devant pour pas grand chose.

Les mérites reviennet à la 208 quand mm.

Il se pourrait que la M4RS bénéficie des mêmes attributs que cette 4RS : boite auto, 5 portes, et des pleures...

[lgjui]

Bah quand t'y pense quand même :

 

La Clio elle a eu des sportives sur toutes ses générations

La 206/207/208, avant cette fameuse 208 GTi by PS Peugeot Sport n'avait l'expérience que du RCZ-R et qui est un coupé. En théorie Renault Sport aurait du avoir une longueur d'avance depuis le temps qu'ils font des sportives homologuées. Et puis non.

 

Quand Tavares a annoncé que la 308 allait faire du dégat je pense pas que ce ne sont que des paroles

[Invité §lit460jN]

Salut

 

Une petite question au possesseur de la peinture franche, notamment pour la partie avant noir texturée... Est-ce aisé à nettoyer ou bien c'est aussi galère qu'une peinture "mat" ? Mon vendeur m'explique que les rouleaux et les brosses nettoyantes sont autorisés sur cette nouvelle génération de peinture. Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

[Invité §kra162VZ]

je me posais la question justement sur le noir mat, l'entretien !

[Invité §Sup115Iy]

ça doit être galère

[Invité §kra162VZ]

déjà que le noir classique je me suis arraché les cheveux alors le mat, même pas j'y pense

[206_1.4_16V]

Salut

 

Une petite question au possesseur de la peinture franche, notamment pour la partie avant noir texturée... Est-ce aisé à nettoyer ou bien c'est aussi galère qu'une peinture "mat" ? Mon vendeur m'explique que les rouleaux et les brosses nettoyantes sont autorisés sur cette nouvelle génération de peinture. Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

 

 

J'en pense que pour n'importe quelle personne passionnée par le monde de l'automobile, les rouleaux sont une aberration.

[Invité §Sup115Iy]

idem, j'avais le noir Perla aujourd'hui blanc nacré et quel bonheur.

J'ai une moto gris mate, pffff un calvaire

[Invité §kra162VZ]

Pareil, je revis sur le blanc championship, sauf pour les jantes, je pense prendre des belle jantes noireeeeeeee, car elles sont jamais propre c'est punaise de jantes blanche que je garderai sur une monte hiver ou été

[Invité §lit460jN]

Soi disant que le "texturé" est entre un mat et un satiné, avec une meilleure résistance aux micro rayures par rapport à une metallisée, il faut juste proscrire les finitions "cire chaude". Par contre pour corriger un petit défaut le peinture texturée oblige à refaire l'élément complet (exemple portière)

Enfin je demande à voir, faut que je prenne ma décision rapidement car une coupe franche arrive en concession mi octobre

[Invité §ove811FG]

Bah quand t'y pense quand même :

 

La Clio elle a eu des sportives sur toutes ses générations

La 206/207/208, avant cette fameuse 208 GTi by PS Peugeot Sport n'avait l'expérience que du RCZ-R et qui est un coupé. En théorie Renault Sport aurait du avoir une longueur d'avance depuis le temps qu'ils font des sportives homologuées. Et puis non.

 

Quand Tavares a annoncé que la 308 allait faire du dégat je pense pas que ce ne sont que des paroles

 

 

Renault sport devrait se reveiller avec les prochaines !

 

Tant mieut si la 308 fait un retour gagnant dans le segment, j'ai quand même envie de dire "pas trop tot"

[Invité §war027kj]

Evitez tout ce qui est rouleau et brosse pour le biton.

La partie mate est bien mate et texturée, c'est granuleux au toucher.

@lgjui saura mieux répondre.

 

J'ai été un peu déçu de la 308 GTi à l'instant, car je ne m'attendais pas à avoir un amplificateur de son à l'échappement dans la voiture (coffre). pffff

Sinon le reste est vraiment magnifique, rien à dire : de ses beaux sièges, les surpiqûres rouges un peu partout, il n'y a pas de laquet sur les poignets de porte, ses compteurs, ses jantes, etc...

[206_1.4_16V]

Evitez tout ce qui est rouleau et brosse pour le biton.

La partie mate est bien mate et texturée, c'est granuleux au toucher.

@lgjui saura mieux répondre.

 

J'ai été un peu déçu de la 308 GTi à l'instant, car je ne m'attendais pas à avoir un amplificateur de son à l'échappement dans la voiture (coffre). pffff

Sinon le reste est vraiment magnifique, rien à dire : de ses beaux sièges, les surpiqûres rouges un peu partout, il n'y a pas de laquet sur les poignets de porte, ses compteurs, ses jantes, etc...

 

 

Pourquoi tout le temps prôner l'artificiel ? La ligne d'origine chante déjà comme il faut, et sans excès. C'est bien là le plus important.

[blek le roc]

 

Renault sport devrait se reveiller avec les prochaines !

 

Tant mieut si la 308 fait un retour gagnant dans le segment, j'ai quand même envie de dire "pas trop tot"

 

 

Elle sera attendue, la MIV RS, c'est clair....

 

Au fait t'as toujours ta BM youngtimer, toi?

 

Pourquoi tout le temps prôner l'artificiel ? La ligne d'origine chante déjà comme il faut, et sans excès. C'est bien là le plus important.

 

 

Je crois que vous dites la même chose, en fait, non?

[206_1.4_16V]

 

Je crois que vous dites la même chose, en fait, non?

 

 

 

Je me suis peut-être mal exprimé mais j'intervenais dans son sens.

[blek le roc]

Ah ok! C'est le qui m'a induit en erreur.

[206_1.4_16V]

Ah ok! C'est le qui m'a induit en erreur.

 

Sans doute, mon étonnement d'apprendre qu'ils ont utilisé un tel dispositif...

 

Mais bon, ce sera peut-être mieux que le son artificiel des 308 classiques.

[Invité §ove811FG]

 

Elle sera attendue, la MIV RS, c'est clair....

 

Au fait t'as toujours ta BM youngtimer, toi?

 

Oui toujours dans le garage ! La côte ne cesse de monter depuis son achat, et j'ai pas envie de m'en séparer tout de suite.

Ca sent de plus en plus le future collector

[blek le roc]

Salaud d'capitaliste!!

[Invité §Sup115Iy]

Je viens de franchir 10000 km, 6,8 litres de moyenne !

[lgjui]

Sympa

 

Moi 220 000 kms avec la cartoon hier après-midi

[206_1.4_16V]

Je viens de franchir 10000 km, 6,8 litres de moyenne !

 

 

En effet, un poil long la boîte. Je suis à 2400 tr/min à cette vitesse là.

[Invité §Sup115Iy]

 

En effet, un poil long la boîte. Je suis à 2400 tr/min à cette vitesse là.

Certes mais le couple fait que l'étagement me va bien !

[206_1.4_16V]

Certes mais le couple fait que l'étagement me va bien !

 

 

 

J'avoue qu'une 6eme à rallonge ne m'aurait pas forcément déranger, pour gagner encore quelques dixièmes de litre de conso et quelques dB en moins à 130 km/h.

[PS Coaching]

Elle est trèèès longue cette boîte. Et comme le moteur est linéaire...

[lgjui]

Oui d'ailleurs c'est ce qui lui a valu des performances pas hyper au top pour sa catégorie.

[Invité §Sup115Iy]

Rendez vous pris pour la révision de son premier anniversaire !

En tant que client premium j'ai droit au lavage complet du véhicule et véhicule de prêt.

J'ai signalé aussi que la première est parfois difficile à passer ce qui peut me valoir quelques coups de klaxon au feu (suis pas un bourrin je passe ma première TOUJOURS en douceur!)

[Invité §Sup115Iy]

La Gti vient de disparaître du configurateur

[206_1.4_16V]

La Gti vient de disparaître du configurateur

 

 

Plus de GTi, plus de THP156/165... refonte du configurateur ? Ou erreur comme bien souvent ?

[Invité §Sup115Iy]

je doute quand même qu'ils arrêtent la Gti !

J'imagine plus qu'ils bossent sur le configurateur.

[lgjui]

Mais oui vous inquiétez pas

[Invité §Sup115Iy]

Tu sais pourquoi?

[lgjui]

Ah par contre aucune idée. Mais ça doit être un bug

[Invité §Sup115Iy]

Je pose mémère pour sa première révision avec quelques détails à corriger.

Je vous donnerai mon retour avec les avantages de la carte "client premium"