Salut, je crée ce Topic afin de vous montrer les photos de notre nouvelle 407 SW 1.6 HDI 110 NavteQ On Board datant du 21/05/07, et celles de sa devancière : notre 307 SW 1.6 HDi 110 Griffe du 23 décembre 2004 (joli cadeau de nowel ).
Bien, donc, dans l'ordre chronologique :
Donc on commence par la 307 SW, au moment des photos, elle avait 2 ans et demi et 98 000 km


Admirez comme le cuir a bien tenu (il était vraiment impecable quand on l'a rendu) et nous ne l'avons jamais traité :

Ensuite, vers le 19 mai 2007, nous allons chez le concessionnaire voir la nouvelle beauté sur le parking (je tenais plus ) :

Et puis, le lundi 21 au soir, mon beau père ramène la belle à la maison toute brillante :


L'intérieur :




Les "anti-merdes-de-chien"

Le coffre

Le "petit" 1.6 HDi 110ch :

Ensuite, les photos concerne la 407 SW comme on la voit rarement, c'est à dire en "configuration mariges". En effet, mes parents se sont mariés le WE suivant la réception (sisi, c'est un peu un hasard, croyez moi) et en tant que jeune de plus de 16 ans titulaire de la consuite accompagnée, j'ai eu la joie d'assurer tous les trajets de la journée (env. 60 km). A ce titre, je peux vous dire que non, le 1.6 n'est pas un moteur dangereux, il accélère quand il faut (au pire, il suffit de rétrograder), de plus, nous avons transporté toutes les bouteilles de la soirée dans le coffre (il y en avait énormément : la voiture était pleine en configuration 2 places du sol au plafond), la voiture trainait du cul, mais, dixit mon beau-père, elle était toujours très bien motorisée malgré les diverses cotes pour atteindre le chateau où se déroulait la reception (j'habite en Auvergne, et le chateaux ne sont pas dans les vallées ). Donc les photos de la voiture :

(admirez au passage le joli signe Conduite accompagné éléctrostatique à l'arrière ).
Vos réactions sont les bienvenues, vous pouvez aussi laisser les photos de vos 407.

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                                                L€ Monarqu€
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magnifique la 407, j'adore le look

C'est surtout pour ça qu'on l'a prise, sinon on nous proposait la Laguna II berline ou encore le nouveau C4 Picasso 7 places Exclusive, mais on aime pas trop les monospaces...    
Et puis, le toit en verre panoramique, une fois qu'on y a gouté, on peut plus s'en passer
Mais bon, la 407 souffre selon moi du déficit d'image de marque de Peugeot...

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                                                L€ Monarqu€
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pourtant je confirme que c'est une tres belle voiture surtout le break, qui en impose

Très jolie 407 même si je préfère le cuir du 307  

Ben en fait, on a eu peur que le passage du cuir au tissus ne soit un peu difficil, mais en fait non, les sièges sont plus confortables (plus moelleux aussi ), et les contre-portes et le tableau de bord sont vraiment de bien meilleure qualité, ce qui fait qu'au final on sent vraiment pas la différence...
D'illaurs, les deux dernières photos que j'avais pris du 307 SW :
 
d'abord la sellerie dans un état neuf :
 
[img=http://img225.imageshack.us/img225/2079/1905070001cd6.th.jpg]
 
Et l'etat catastrophique du cuir de la hante du volant après 100 000 km :  
 
[img=http://img467.imageshack.us/img467/6576/1905070002re3.th.jpg]
 
Ca doit pas être le même cuir qu'ils utilisent à mon avis...

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TU doit avoir des mains de maçons

mais utilisation pour faire de l'autoroute uniquement par mon beau père, donc il laisse sa main gauche toujours au même endroit (ça a pas fait pareil du coté droit ). Mais bon, sur la 407, le volant à une forme différente (jante plus large, emplacements pour les mains à 10h 10... et puis le cuir est perforé, ça avait très bien tenu ce type de cuir sur notre encore précédent Scénic RX4 ).

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Tsk tsk tsk, pour quelqu'un qui va passer son bac et qui aura donc sans doute une épreuve d'anglais, tu me corriges ça: on boArd ou alors tu écris "à bord"

Je viens de voir la boulette...
C'est une faute de frappe, ne t'inquiète pas, j'en avais fait une autre passé un temps dans mon message sous mon pseudo...
(en plus j'ai passé un exam d'anglais samedi dernier, je commence mal   ).
 
Donc rectification : la finition est bien Navteq On Board

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y'a quelque chose qui m'échappe en fait :
 
toutes les deux sont des "navtech on board", mais sur les photos, seul la 407 possède un écran GPS, pourquoi la 307 n'en a pas ? ou est donc la justification de cette série, si elle ne possède pas d 'écran GPS ?
 
expliquez-moi svp...
 

Non, seule la 407 SW est une Navteq on Board, la 307 SW (notre voiture précédente) était en finition Griffe (elle aurait dû avoir le GPS couleur et les radars de recul, mais l'assisstante a oublié de mettre les options dans le bon de commande   ).

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Vraiement pas de chance

Un petit déterrage

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Ouai, parce que son topic était vraiment perdu

Mon mien aussi doit etre bien loin maintenant!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Nan il est pas loin du tout :

Merci de tenter le détérrage les gars !
Mais bon ce n'est que le 1,6 HDi donc ça va pas se bousculer...

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                                                L€ Monarqu€
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Sur celui d'AAC c'est pareil est c'est un 2.2hdi
A croicre qu'il y a personne sur le forum Peugeot

Ouai enfin moi j'ai 3 pages  
 
 
Et faut dire ces dernier temps j'ai pas fait grand chose pour le faire vivre!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Ouai, c'est vrai ta 3 pages, bientot Lemonarque les aura aussi

Sympas cette 407
 
parcontre ca doit ramer comme un rat mort avec le petit 1L6
 
j'ai du mal a imaginer ma titine avec 650kg de plus

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Ty va un peu fort

Ca fait du bateau un rat mort ??????????????????????    
 
 
 
 
 
 
     

 
DAns la 206 ca marche pas mal, car le poids est contenu, mais dans une 407 SW d'environ 1T700...
 
Je ne suis pas convaincue de l'efficacité du bestio

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Et ben étonnamanet ça reste assez bon. Bon il faut souvent redescendre un rapport, mais en gros au dessus de 3000 tr/min, tu doubles assez sereinement (je me suis assez vite retrouvé à 130 pour faire un dépassement donc ca pousse assez si tu vas bien jusqu'aux 4000 tr ).
Mais c'est sur qu'on est loin du 170ch ...

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                                                L€ Monarqu€
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Très bien vu là, j'y aurais pas pensé !

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En tout cas elle est trés jolie

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Merci !

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                                                L€ Monarqu€
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