207 1.6 HDI 90, 99g, bleu inari, novembre 2009 : présentation...

[Invité §kit221Nv]

Bonjour,

 

voici une première présentation de ma nouvelle voiture, une 207 1.6 HDI 90 en 3 portes.

Comme l'indique le titre du sujet, il s'agit de la version spéciale "99g" présentée au Salon de Genève en automne 2009. La mienne date du 17 novembre 2009, et ne totalisait à l'achat que 6850 km.

 

Petite précision : sur certains sites de magazines automobiles, j'ai trouvé une information erronnée au sujet de ce modèle : il est parfois indiqué que cette 207 99g n'existe qu'en 5 portes... mais la mienne est bien une 99g, en 3 portes... elle est juste plus rare. Depuis sa commande, il est vrai que je n'en ai vu qu'une, en 3 portes justement, et une 98g en 5 portes aussi, sa remplaçante.

 

La couleur est une des nouvelles créées par Peugeot à l'occasion du restylage de la 207 : le bleu inari, qui n'est pas totalement inconnu, puisqu'il s'agit du remplaçant du gris iceland.

 

Pour la petite histoire, cette voiture remplace ma Mégane 2 1.4 16V coupé noir nacré de janvier 2003, qui totalisait presque 118 000 km à la revente. Je l'ai quittée avec regret, mais le diesel devenait nécessaire vu mon kilométrage annuel.

 

Donc voici quelques photos de la nouvelle, vous verrez qu'elle est d'apparence neuve, mon entourage tombant à chaque fois dans le panneau... (même l'odeur du neuf est bel et bien présente dans l'habitacle).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà ! Les photos de l'intérieur suivront, je n'avais pas trop le temps, et surtout il manque les surtapis, la roue de secours (pour l'instant c'est un kit de réparation avec compresseur), et surtout l'accoudoir central dont j'ai demandé l'installation car je ne peux plus m'en passer depuis que je l'avais sur la Mégane !

 

Autres infos, glanées par-ci par là... La 99g est appelée ainsi car elle rejette moins de CO2 (99g/km). Elle a une boîte plus longue pour cela, mais d'autres détails l'y aident :

-becquet reconnaissable à son découpage autour du 3ème feu stop

-enjoliveurs spéciaux, plus plats (la personne à qui j'ai déjà acheté des pneus neige m'avait proposé des jantes alu, j'ai longuement hésité, mais après renseignements et avis pris un peu partout j'ai refusé : il s'avère que leur installation irait à l'encontre du principe de la "99g", qu'elle consommerait plus...)

-quelques ouvertures fermées (lesquelles je ne sais pas trop)

-pneus Michelin Energy Saver (185 65 r15) qui font consommer moins car ils ont une résistanceau roulement moindre.

[Invité §kit221Nv]

J'oubliais presque le plus important... la consommation !

Pour l'instant, j'ai parcouru environ 200 km avec. La consommation moyenne ne peut pas vraiment être prise en compte, vu que je voulais la tester, j'ai donc eu le pied un peu "lourd"...

 

Mais après cette première phase d'essai effectuée (plutôt concluante d'ailleurs ) , j'ai fait attention à la conso instantannée... en voici les premiers résultats :

En ville, à 50km/h, je tourne aux alentours de... 1l/100.

A 90, je suis de 2,3 à 3l/100.

A 110, je suis entre 3,6 et 4l/100.

 

Bien sûr, aux accélérations, ça grimpe très vite par contre, parfois entre 10 et 15l/100, mais ça descend très rapidement.

 

[chaced]

Elle est belle cette 207, ça semble très bien tout ça, elle a quoi comme équipement par rapport a la megane ?

Tu nous diras ce que tu penses du confort, beaucoup trouvent la 207 un peut raide.

[Invité §bru450Bg]

Preums au commentaire

Jolie voiture Kitty je tesouhaite bonne et longue route avec. Vivement les photos interieurs.

 

edit : Grillé par chaced

[Invité §den723xd]

Ha ben voilà mon ex 207

 

Sauf que moi c'était la version Zen donc aux de gammes sur la 99g 3 portes et blanc bancquise

 

Avec en options l'accoudoir en cuir et les jantes en 16" canberra (qui ne passe pas aux contrôle technique vus que sa dépasse les 99g)

 

Ensuite seuil de porte en inox, pommeau de ds3 blanc laqué Etc...

 

Je l'es revendu après un an acheté neuve et 19.000 km

 

Pour la conso tu tournera dans les 4.2 en conduite cool et environ 5.1 avec le pied lourd

 

Si tu as des questions ou autres pas de soucis

[Invité §kit221Nv]

Pour les équipements, j'y perds d'un côté, et y gagne de l'autre...

Je ne rappellerai pas ce que j'avais sur la Mégane, Chaced tu connais , mais liste ce que je sais sur la 207, tu feras la comparaison !

Bref il y a :

-rétroviseurs électriques (mais pas rabattables électriquement)

-clim manuelle

-siège règlable en hauteur/profondeur

-volant idem

-autoradio CD, avec en plus un boîtier avec prise RCA pour Ipod dans boîte à gants

-fixations Isofix

-limiteur-régulateur de vitesse (ça, j'ai testé hier, ça me fait bizarre !)

-vitres électriques

-bientôt accoudoir central

-feux antibrouillards

-je ne vois rien d'autre, mais ça me suffit déjà... en gros ce que je regrette c'est l'allumage automatique des feux, idem pour les essui-glace, la clim auto (même si je trouve celle de la 207 mieux que celle de la Modus qui est aussi manuelle), le rétro électrochrome, et les rétros rabattables. J'y gagne le limiteur/régulateur, et bien sûr une consommation bien moindre !

 

Pour le confort, honnêtement ça va. Je pensais que la différence était plus importante, après l'essai effectué avant la commande. Mais je n'avais pas osé règlé tout comme je voulais. Là c'est nickel. A voir sur plus longs trajets (pour l'instant max 80 km).

 

Niveau bruit, pareil, bonne insonorisation, juste le claquement à froid auquel je dois m'habituer. Pour la reprise, ouaou j'aime bien.

Ah petit détail, peut-être anodin, mais qui me faisait aussi bizarre au début : les rétros extérieurs, plus en arrière, avec la petite partie de vitre encore derrière. Dans la Mégane ils sont plus près du capot, et sans surface vitrée entre...

Et... en réfléchissant, si, le règlage lombaire me manque un peu aussi, mais sans plus, c'est pour chipoter.

Ah si ! le gros défaut, le coffre qui me semble... beaucoup plus petit que celui de la Mégane ! mais tampis...

 

Edit : bonjour Denisdenvan ! j'avais mis ton topic sur la 207 en favoris... je l'avais parcouru lors de ma commande

[chaced]

ça va l'équipement a ce que je vois, c'est équivalent a la fabia active, celle en dessous de la mienne

[Invité §kit221Nv]

J'oubliais, y'a l'ESP aussi.

[ttchoc]

kitty

Voilà j'y suis sur ton topic

Belle 207 et belle présentation

Pas mal équipé en plus (y a même l'esp [:ardeme:5] )

N'hésite pas à nous donner tes impressions quand tu auras en peu plus roulé avec, avec comme l'a dit chaced une comparaison avec la mégane

 

Félicitation pour cet achat et bonne route

[chaced]

C'est une 207 l'esp ne devrait pas servir a grand chose la dessus... quoi que avec les SAVER attention sous la pluie, ce sont des savons.

[ttchoc]

C'est une 207 l'esp ne devrait pas servir a grand chose la dessus... quoi que avec les SAVER attention sous la pluie, ce sont des savons.

 

Sans vouloir te froisser, je trouve cette remarque dénudée de sens

[Invité §kit221Nv]

Déjà faudrait que j'arrive à savoir vraiment la différence entre voiture avec et sans esp... Mais je vais me mettre à me renseigner correctement, promis.

En tout cas, merci de vos petites visites sur ce topic !

[chaced]

Sans vouloir te froisser, je trouve cette remarque dénudée de sens

 

 

Je l'entend dans le sens que ça tiendra beaucoup mieux que sa megane

[ttchoc]

 

Je l'entend dans le sens que ça tiendra beaucoup mieux que sa megane

 

Même pas sur

 

 

Tiens kitty pour expliquer un peu l'esp:

http://www.youtube.com/watch?v=WmCJtsRYE3c?version=3&hl=fr_FR

[chaced]

Même pas sur

 

 

Tiens kitty pour expliquer un peu l'esp:

http://www.youtube.com/watch?v=WmCJtsRYE3c?version=3&hl=fr_FR

 

 

Si sur, une megane chassis light avec amorto HS ne peut rien faire contre une 207 aux amortos neuf

 

Quand je vois ma megane, il ne restait plus rien des amortisseurs, c'est fou comme on s'habitue a des pompes a vélo

[ttchoc]

 

Si sur, une megane chassis light avec amorto HS ne peut rien faire contre une 207 aux amortos neuf

 

Quand je vois ma megane, il ne restait plus rien des amortisseurs, c'est fou comme on s'habitue a des pompes a vélo

 

Dans ce cas là oui effectivement

Mais moi je parlais à véhicule égale donc neuf

[chaced]

De toute façon la 207 c'est LA citadine qui est connue pour son chassis, interet qu'il soit efficace

[ttchoc]

De toute façon la 207 c'est LA citadine qui est connue pour son chassis, interet qu'il soit efficace

 

Oui c'est sur

Mais avec un esp c'est encore mieux

[chaced]

L'esp est la pour palier au savoir du conducteur

[ttchoc]

et tu dis quoi pour l'abs alors

[Invité §den723xd]

Ha le petit débat abs, esp, asr et j'en passe

[chaced]

et tu dis quoi pour l'abs alors

 

 

Indispensable, surtout avec des SAVER

[Invité §den723xd]

Franchement les SAVER perso c'est de la m.... avis perso

 

En plus après 19.000 km il était déjà bien usés :/

 

Ok j'ai pas tjr une conduite douce mais quand même...

 

 

[chaced]

Perso je ne les ai pas usés, mais putain les savons sous la pluie, c'est assez étrange car sur le sec ils sont pas si mal.

 

Mais bon ils permettent d'économiser 0.1L de carburant, donc il faut bien massacrer la tenue de route pour un gain aussi gros

[damiien]

Toute belle cette 207 dans sa robe bleu Inari

 

C'est vrai qu'elle parrait neuve !

[chaced]

C'était qui l'ancien proprio au fait ? car 3500km par an en diesel, il a fait très fort

[Invité §den723xd]

Suis du même avis chaced, sur sec c'est correct mais sur neige et pluies :/

 

 

[Invité §nar755HV]

vredstein sa tiens bien

[chaced]

Michelin aussi, les Exalto par exemple, mais pas les saver.

[Invité §den723xd]

Moi j'ai des ContiSport Contact3 sa a l'air de bien tenir

[chaced]

ça n'a pas lair, ça tient

 

Petit rappel, 3 gammes de pneus, eco, intermédiaire et sport, et généralement tout les constructeurs ont les 3 gammes.

 

Le sport contact 3 fait partie de la gomme sport, donc rien n'est fait pour économiser.

Le premium contact 2 est un intermédiaire et il est le meilleurs (d'après les tests) dans cette catégorie.

 

[Invité §nar755HV]

un peux comme goodyears avec les GT2 et GT3?

[Invité §den723xd]

Ha oki ben cava pour une fois ils sont pas radin chez Piegont quand on vois le prix

 

Vais essayé de les gardé un pti bout de temps

 

 

[chaced]

un peux comme goodyears avec les GT2 et GT3?

 

 

Ce sont des vieux good year ça, good year semble recycler la vieillerie

[Invité §kit221Nv]

Tiens kitty pour expliquer un peu l'esp:

http://www.youtube.com/watch?v=WmCJtsRYE3c?version=3&hl=fr_FR

 

Merci, au moins je comprends mieux...

De toute façon la 207 c'est LA citadine qui est connue pour son chassis, interet qu'il soit efficace

 

J'aime bien ce genre de phrase, vu que j'hésitais, ça me rassure dans mon choix.

L'esp est la pour palier au savoir du conducteur

 

Euh... ça je ne sais pas comment je dois le prendre... :q

Toute belle cette 207 dans sa robe bleu Inari

 

C'est vrai qu'elle parrait neuve !

 

J'adore la couleur aussi !

C'était qui l'ancien proprio au fait ? car 3500km par an en diesel, il a fait très fort

 

Collaborateur Peugeot...