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nettoyage vanne EGR (avec photo ) 2/2

 

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 Sujet :

nettoyage vanne EGR (avec photo ) 2/2

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n°470913
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 26/09/2011 à 19:10:51  
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nettoyage de ma vanne egr sur 407 pack executive 136 ch
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suite !!!

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Message édité par Taisnej le 22/05/2014 à 15:23:49
Sujets relatif
n°470919
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 26/09/2011 à 19:14:17  
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pou la vis la plus chiante on et pas obligé de la remonter, sinon c'est gallere !!

n°470960
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 26/09/2011 à 19:06:23  
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poste 1
Message édité par Taisnej le 22/05/2014 à 15:24:19
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n°470961
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 26/09/2011 à 19:12:05  
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dsl pour les faute d'horto !!!

n°470962
Taisnej
Nothing Else Matter
Profil : Modérateur
  1. config
taisnej
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  1. Posté le 26/09/2011 à 21:02:03  
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n°471022
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 26/09/2011 à 23:27:45  
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bonjour Taisnej ,merci mais pas dans le bonne ordre

n°471214
poulik
Profil : Membre confirmé
poulik
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  1. Posté le 27/09/2011 à 21:52:23  
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salut freddy 44
vue que tu avais tous démonté tu n' as pas essayé carrément de bloquer la vanne egr ou de annihiler sa fonction
cordialement.
j ai une C5 mais je m incruste ses les peugeotiste pour avoir des solution a mes problèmes.

n°471242
ced079
moi
Profil : Vétéran
ced079
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  1. Posté le 27/09/2011 à 22:50:24  
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c'est quoi ton pb poulik?

moteur, année, kilométrage STP ;)

n°471249
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
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  1. Posté le 27/09/2011 à 23:45:32  
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ben non parcque j'ais vu sur des forums que sa pouvais mettre en l'aire le fap, et comme je sais pas si j'en et un je ne risque pas,mais j'ais vu aussi que l'on pouvais mettre une espèce de rondelle percé au bout du tuyau en ferraille pour moin encrasser, et il parais que sa donne plus de pèche ,donc a voir ! pour l'instant sa marche nickel donc je laisse

n°471285
ced079
moi
Profil : Vétéran
ced079
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 28/09/2011 à 08:56:52  
  2. answer
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si tu veux freddy, donnes le VF3...... sur la carte grise en MP et je te dis si tu as un FAP ou non, et je te donne le pédigré complet de ta caisse ;)
Message édité par ced079 le 28/09/2011 à 08:57:05
n°638567
laetizia2b​47
Profil : Nouveau membre
laetizia2b47
  1. Posté le 12/06/2013 à 12:16:33  
  2. answer
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Va sur ce lien je pense que sa peut en aider plus d'un la dessu : http://youtu.be/AARzIek4j5w

n°656855
new 407
Profil : Nouveau membre
new-407
  1. Posté le 23/08/2013 à 22:16:16  
  2. answer
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salut ,
je suis sur le point d'acheter une 2.7 hdi v6 de 2006 avec 198000 kmicon9.
entretenue beaucoup de piece changer entre 120-160000 km.
le pé c'est que le voyant OBD reste allumé passage a la valise marque "capteur recirculation des gaz A signal trop faible"
si une ame charitable peut m'éclairer merci d'avance.

n°674676
YD407
Profil : Nouveau membre
yd407
  1. Posté le 08/11/2013 à 19:43:05  
  2. answer
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Bonjour,
Bravo pour ce tutos et pour lesphotos
J'ai essayé de démonter la vanne EGR, mais je n'ai pas réussit à accéder à la vis BTR placée en-dessous.
Quelqu'un a t-il une solution ?
Comment accède t-on à cette vis ? Faut-il démonter d'autres pièces
D'avance merci pour votre aide
YD :jap:

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n°678581
flaipe
Profil : Apprenti
  1. config
flaipe
  1. Posté le 24/11/2013 à 18:33:23  
  2. answer
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Salut,

Perso quand j'ai fait mon nettoyage EGR j'ai utilisé un miroir pour chopper cette satanée vis et puis clé allen...
Au remontage je l'ai juste un peu serrée à la main histoire de dire. @+

n°679277
YD407
Profil : Nouveau membre
yd407
  1. Posté le 27/11/2013 à 20:20:37  
  2. answer
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Salut, OK je vais ré-essayer à l’occasion A+

n°686060
Smax_L
Profil : Nouveau membre
smax_l
  1. Posté le 27/12/2013 à 16:31:59  
  2. answer
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Salut ,
Moi aussi j'ai des souci de vanne Egr et ca a commencé à 60 000 sur ma 207 hdi 1.6

Dans un 1ier temps j'ai nettoyé cette vanne mais les problèmes sont vite réapparu.

J'ai décidé de boucher cette vanne Egr en y intercallant une plaque en aluminium entre le carter et la vanne .J'ai pas débranché la vanne et j'ai pas mis de bille . --> est-ce que je risque quelque chose ?

On dirait que j'ai gagné 20 ch et j'ai plus auqu'un trou à l'acceleration et 20 km apres tout marche comme il le faut et le mieux , le 'le systeme antipolution defaillant' n'est pas encore aparu.


P.s --> pour ceux qu'ils croivent encore que la vanne Egr est indisponsable alors expliquez moi pourquoi en Suisse cette Vanne n'est même pas présente sur leur Peugeot ou autre ?

Maintenant j'espere que le calculateur va pas m'éteindre le moteur à force , est-ce que je devrais aussi débranché la sonde de la vanne Egr ?
Et pour la calamine , maintenant que je j'ai bouché le tout , elle va se déposer ou ?

Peut etre des retours d'experience sur une 207 , 1,6 hdi ??
Merci

n°727879
cameron54
Profil : Nouveau membre
cameron54
  1. Posté le 22/05/2014 à 00:34:13  
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bonjour a tous j'ai démonter est nettoyer ma vanne egr sur ma 407 est par inattention jai débrancher une durite qui se trouve a l’arrière du moteur ou du liquide c'est un peut echaper je l'ai remis immédiatement mai le souci est que la voiture fait un drôle de bruit que puis je faire ? merci

n°728010
freddy 44
si tu peu le faire! je peu osi
Profil : Apprenti confirmé
freddy-44
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/05/2014 à 15:13:50  
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bonjour c'est quoi comme genre de liquide ? et quoi comme bruit .

n°745968
Kmed21
Profil : Nouveau membre
kmed21
  1. Posté le 06/08/2014 à 21:27:38  
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Bonjour
j'ai une 407 sw 136ch année 2007
je vous remercie j'ai suivi votre explication et ça marche nickel le boulon du dessous c le plus chiant pour le nettoyage j'ai utilisé le decap four .

n°757654
YD407
Profil : Nouveau membre
yd407
  1. Posté le 22/09/2014 à 18:54:57  
  2. answer
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Bonjour Kmed21,
Comment as-tu réussit à enlever la vis du dessous ? Accès vraiment pas simple. As-tu démonté le conduit d'air qui va derrière le moteur ? Merci pour tes astuces YD

n°760809
chicholino​1979
Profil : Nouveau membre
chicholino1979
  1. Posté le 08/10/2014 à 11:06:38  
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j'ai eu un problème avec mon EGR alors j'ai suivie votre tuto. mais en remontant le tuyau on inox je perd de l'air en accélérons es normal. du cote de la jauge d'huile que faire

merci freddy 44

n°4191584
Smile67
Profil : Nouveau membre
smile67
  1. Posté le 15/11/2015 à 00:16:21  
  2. answer
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Bonjour :)

Merci pour ce super tutoriel et vos commentaires.

Je viens de démonter ma vanne egr pour la nettoyer espérant ainsi pouvoir redémarrer ma 407.
Mais sans succès.

Ma voiture avait déjà connu une avarie avec ma vanne egr en 2010 : moteur qui s'étouffe, arrêt sur autoroute, garage, changement de la pièce.
Ce jeudi même histoire : la voiture qui s'étouffe et s'arrête ce coup-ci à 2 rues de chez moi.

Lorsque j'ai démonté ma vanne j'ai été surpris car dedans j'ai trouvé le disque permettant d'obstruer le conduit désolidarisé de la tige, comme s'il était tombé.
Il était couvert de crasse des deux côtés et ne semblait pas cassé. Je me suis alors dit qu'il tenait peut-être contre la tige par électromagnétisme et que là il était tombé dans la vanne lorsque j'ai bougé la vanne pour la sortir.
Mais est-ce bien cela ?
Quelqu'un peut-il me dire si ce disque se désolidarise de la tige ou s'il est prévu qu'il y soit mécaniquement scellé ?

J'ai par ailleurs remarqué qu'en 2010 ils n'avaient pas remis la vis du dessous, tant mieux pour moi :)

Merci pour votre aide :)
Message édité par Smile67 le 15/11/2015 à 00:21:59
n°4201345
Smile67
Profil : Nouveau membre
smile67
  1. Posté le 21/11/2015 à 23:22:39  
  2. answer
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Me revoici :)

Ma vanne egr était effectivement cassée, je m'en suis rendu compte en ôtant le cache en plastique noir à l'arrière de la vanne : il s'y cache un levier avec un ressort qui actionne la tige fermant et ouvrant la vanne.
L'ouverture de la vanne est donc bien mécanique suite à une impulsion électrique et non magnétique.
imageimageVoir l'image en grand0 vote

Voici à quoi ressemble une vanne en bon état :
imageimageVoir l'image en grand0 vote

Et voici la mienne avec le cercle central gris, servant de trappe, désolidarisé de la tige actionnée par le ressort :
imageimageVoir l'image en grand0 vote

D'après le garagiste si c'est cassé c'est que le clapet a dû forcer car il était encrassé.
Moi je dis que c'est surtout dû au fait que c'est de la mauvaise qualité, ma vanne avait 5 ans et n'était pas si encrassée que ça ;)
(La vanne egr est garantie un an par Peugeot)

J'ai pû bricoler ma voiture devant chez moi car j'ai lu une astuce pour pouvoir rouler avec la vanne défectueuse. Comme elle est ouverte au lieu d'être fermée le problème et qu'elle envoie dans le moteur du gaz d'échappement alors que le moteur n'est pas en mesure de le gérer ce qui a pour effet de l'étouffer.
L'astuce est alors de dévisser le tuyau allant de la vanne egr au moteur (l'admission). C'est le gros tube gris clair. Une fois ce tuyau ôté miracle la voiture ne s'étouffe plus et le moteur revit :)
Évidemment l'inconvénient c'est que le gaz d'échappement s'échappe alors directement de la vanne egr à l'air libre sous le capot. J'ai alors bouché le trou avec un chiffon afin d'éviter d'enfumer tout le bazar sous le capot et ai pu rapatrier ma voiture :)

Je n'ai pas cherché à jouer les McGyver en tentant de ressouder les deux parties de mon clapet ou en condamnant ma vanne egr par un cache en métal comme j'ai vu certains le faire sur des forums.
Chapeau à eux.

J'ai acheté une vanne neuve (dans les 280€) et vais écrire à Peugeot pour voir s'ils peuvent faire un geste (vu que c'est déjà la troisième que ma voiture héberge ;)).
J'ai choisi de ne pas connecter électriquement ma vanne egr neuve, du coup elle reste toujours en position fermée. J'ai le voyant orange qui n'informe une anomalie sur l'échappement moteur (car vanne pas connectée ;)) mais cela me dérange moins que de retomber en panne.

Voilà voilà :)
En tout cas un grand merci à tous car jamais je ne me serais lancé seul dans le remplacement de cette vanne sans les précieux tuto et conseils que j'ai pû lire ici ou ailleurs sur Internet :)

M E R C I :)
Message édité par Smile67 le 21/11/2015 à 23:53:58
n°4361809
Anonyme-mo​mo50
Invité
  1. Posté le 21/08/2017 à 20:47:03  
  2. answer
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bonsoir a vous tous,

je voudrait savoir comment s'appel cette pièces ,
ezuo

et éventuellement si on peut se procurer les joints des deux cotés au détail ,

n°4365747
Philippe26​20
Profil : Nouveau membre
philippe2620
  1. Posté le 10/09/2017 à 11:11:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour cette description et j'ai trouve une video

https://www.youtube.com/watch?​v=G0cXkfnVKlY
Message édité par Philippe2620 le 10/09/2017 à 11:12:06
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