206 qui "tire" à gauche

[Invité §tri033Jt]

Bonjour,

 

Ma 206 (2L Hdi)dévie à gauche quand on accélère en poussant un peu les rapports et j'ai l’impression que lorsque l'on débraille pour passer une vitesse,elle tire à droite!!!

 

Sur route droite, en lâchant le volant, en roulant normalement, il n'y a pas de soucis elle reste droite.

 

Le problème survient vraiment si on accélère fort...

 

Pour info, nous venons de faire changer les 4 silent-block, mais le problème été déjà présent avant.

 

Merci de me donner quelques infos afin de trouver d'où cela peut il venir.

 

Merci

 

 

[Invité §nar755HV]

et au freinage?

[Invité §tri033Jt]

Au freinage je n'ai rien remarqué d'anormal.

[butterfly55]

Parallélisme : mais toutes les 206 "tirent" d'un côté ou de l'autre

voir même faire un équilibrage mais ça ne changera pas de beaucoup

 

(ma source ? : 4 garages qui l'ont dit pour la 206 de mon compagnon )

[Invité §nar755HV]

moi c'est le coter passager qui decroche en premier..

[butterfly55]

comme celle de mon chéri

 

Moi elle ne bronche pas ^^;

[Invité §tri033Jt]

Oui je sais bien que c'est la maladie des 206 le train avant et les anomalie airbag!

[Invité §nar755HV]

ta oublié le train arr

[Invité §jou582wb]

biellettes de barres stabilisatrices peut être

[butterfly55]

@ Joux : oui ça joue aussi pour le fait que ça "tire d'un côté ou de l'autre"

 

Après comme toute voiture , que se soit 206 ou non , elles ont toutes des "maladies" ou défauts ... c'est comme ça

[Invité §tor808yn]

salut ! les silenblocs c'est une chose, mais il faudrait vérifier qu'il n'y a pas de jeu nulpart dans le train av, ensuite bien regarder l'état des 4 pneus et enfin si tout ça est bon faire un contrôle de la géométrie !!!

[Invité §tri033Jt]

Merci pour vos réponse.

Alors j'ai inversé les deux pneus de devant, le comportement est exactement le même.

lorsqu'elle était surélevé pour changer les roues, j'ai regardé si il y avait du jeux avec les roues de devant, il ne semble pas y en avoir!!!

Le parallélisme pourrait provoquer ce comportement étrange? Un coup à gauche à l'accélération et un coup à droite quand on décélère?

[Invité §elk427tO]

Le parallélisme pourrait provoquer ce comportement étrange? Un coup à gauche à l'accélération et un coup à droite quand on décélère?

 

 

Oui. Problème de parallélisme, voire un problème plus grave au niveau du train avant.

 

[Invité §tri033Jt]

Bonjour,

Hier soir l’embrayage de la 206 a lâché (bruit strident quand on débraille et grosse vibration au démarrage).

Embrayage à changer, le problème de tenu de route peut-il aussi venir de là?

 

Merci

[Invité §elk427tO]

Bonjour,

Hier soir l’embrayage de la 206 a lâché (bruit strident quand on débraille et grosse vibration au démarrage).

Embrayage à changer, le problème de tenu de route peut-il aussi venir de là?

 

Merci

 

 

'tain t'es pas gâté en ce moment toi :/

 

Fais-le changer. De toute façon tu n'as pas le choix. Après tu verras. Mais vu ce que tu décris, apparemment il y a aussi un problème au niveau du train avant.

 

Combien de km a ta 206?

 

[Invité §che630ar]

selment un probléme de pneu ou bien rotile ou le triangle j'ai la meme mais elle eux le meme probléme sa eté un pneu

[Invité §tor808yn]

pas de chance ! un kit d'embrayage en plus, avec un guide de butée et 2 joints spi de cardans+1.7l d'huile de boite et 6h de main d'oeuvre, va dans un petit garage pour limiter les frais !!!

[Invité §tri033Jt]

Oui pas de chance avec la 206 en ce moment.

Le kit + la pose de 5h + l’huile 530€, ça reste raisonnable.

Le garagiste l'a passé sur les rouleaux et ça viendrait bien des pneus avant qui se sont mal usé avec les silent bloc qui étaient mort.

 

Merci pour tout vos lumières!

[Invité §tri033Jt]

Bonjour à tous.

 

Je reviens vers vous car il ne s'agirait pas des pneus.

 

J'ai mis les pneus avant derrière et le comportement est exactement le même.

 

A vue de nez, il n'y a pas l'air d'avoir de jeu devant et derrière.

 

J'ai essayé hier et je vais vous détailler ce qui se passe.

 

A l'accélération entre la 2 et la 3 et entre 3 et 4 on sent la voiture qui tire sur la gauche (obliger de tenir le volant légèrement tourné vers la droite) mais au passage de la vitesse, le volant revient d'un coup ce qui provoque un zig zag. Lorsque l'on roule en 5, le volant est bien droit et elle ne bouge pas.

 

On a l'impression que le volant tire a gauche et se débloque d'un seul coup!

 

Merci pour votre aide précieuse.

[Invité §206388Cq]

regarde pour faire une géométrie car moi ma 206 tire a droite depuis que j'ai tapé un trottoir a 30km/h et chez feu vert il m'on fait un réglage et c'est toujours pareil te fais pas avoir juste parce qu'il le font a 60€

[Invité §tor808yn]

je t'avais déja dit de faire une géométrie, et j'insiste, mais si tes pneus sont usés de travers comment veux-tu avoir un comportement normal de l'auto !!!

[Invité §206388Cq]

et regarde aussi les rotule de direction

[Invité §tri033Jt]

J'ai rendez vous demain pour la géo.

 

Le pneus avant son légèrement mal usés mais rien de bien méchant. Ils sont maintenant montés derrière et le comportement est exactement le même. Les pneus qui sont maintenant devant sont les anciens pneus arrière que n'ont rien d’anormal.

 

J'ai vraiment l'impression que ça vient de la direction ou du train avant.

 

Un problème de géométrie peut il avoir ce comportement? Car en ligne droite, a vitesse normal la voiture ne bouge pas! Le problème apparaît vraiment à l'accélération où le volant tire sur la gauche puis se relâche d'un coup à la décélération!

 

Merci

[Invité §tri033Jt]

Autre petite information, lorsque je braque à fonds même à l'arrêt la voiture fait un bruit strident (genre courroie qui glisse).

[Invité §jou582wb]

la biellette du triangle c'est un classique sur la 206, la mienne avait aussi ça : pas le choix faut changer tout le triangle

 

...si c'est ça

[Invité §tri033Jt]

Au garage ils ont "tout" vérifier (normalement!!), et ils n'ont pas vue de jeu nul part avant ou arrière.

On a regardé ensemble hier sur le pont et ils avaient fait en chek up complet quand ils ont changer l'embrayage pour voir s'il pouvait y avoir un problème de jeu quelque part, et rien.

Il l’emmène cette après midi refaire la géo complète dans un centre spécialisé et on verra !

Pour eux ça peut venir de là car tout le reste est bon (liquide de DA, rotule, cardan, silentbloc, crémaillière,...)

 

Je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles, bonnes j'espère car j'en ai marre, on va être à sec !! ^^

[Invité §tri033Jt]

Merci pour toutes vos informations enrichissantes.

 

Il y avait bien une petite correction à faire au niveau parallélisme mais ça n'a pas corrigé le problème.

Du coup, il l'on remit sur le pont, re-vérifier tout et toujours rien vu. Ils l'ont emmené dans un centre de CT et avec les plateaux ils ont trouvé d'où venait ce problème. C'était la rotule intérieur du triangle.

Le triangle est changé et tout va bien.

Sur le pont ils n'ont jamais réussi à trouver un jeu quelque part mais avec les machines du CT ils ont trouver difficilement!

 

C'est donc résolu,en espérant être tranquille pendant un moment car ça nous revient cher ces temps ci!

[Invité §57c826De]

Bonjour,

 

Ta 205 a probablement voté pour Hollande au 2nd tour des primaires

socialistes; ceci explique donc cela !

 

Christophe

[Invité §57c826De]

euh ta 206..je voulais dire...

 

1000 excuses !