fiabilité su moteur 1.6 110 FAP chez PSA

[Invité §the844ba]

Bonsoir,

Je crée ce sujet afin de savoir s'il faut que je garde ou non ma 307 SW 1.6 HDI 110 FAP d'04/2006

J'ai acheté cette voiture avec 34000 km chez peugeot " en janvier 2009 avec une garantie 1 an.

Cette année un défaut anti-pollution est apparu donc je la porte debut juillet pour un diag et devis.

Résultat diag de 58 € pour un changement de pièces de 480€.

Debut Aout je porte la voiture en concession pour le changement du réservoir de liquide pour le FAP (serrine) ainsi que la pédale d'accelerateur.

Je depose la voiture le Mercredi soir, on me rappelle le jeudi en me disant qu'il non pas en stock la pedale d'accelerateur...

ça vaut le coup de prendre RDV 15 jours avants .... :q :q :q

Le Vendredi on me rappel en me disant que malgres le changement des pieces prevu au devis la voiture a toujours le defaut !

Je debarque donc au garage pour savoir ce qui se passe.

Le receptionnaire atelier me dit qu'ils n'arrivent pas a mettre a zero le defaut malgres ce changement de pièce et qu'il doivent faire d'autre tests !

Il me demande s'il peux garder la voiture le samedi matin afin de resoudre le PB !

OK pour moi !

Le lendemain appel vers 10H00 la voiture est prete ....

A 21H00 apres 80 KM elle est de nouveau en panne :q :q :q

Le Lundi retour au garage il nous la reprend sous garanti et change le calculateur FAP à ses frais il nous la rend le mercredi...

apres moins de 100 KM le defaut revient je debarque avec mme au garage et là surprise ....

"Ben là je sais pas ce qu'a votre voiture monsieur faut attendre le retour du chef d' atelier la semaine prochaine"

J'attend une semaine.

Je depose la voiture ils me la gardent 3 jours et resolve sois disant le pb en mettant a jour les firmwares des calculateurs !

Dans la nuit du vendredi au samedi je part en vacances et au surprise le defaut revient !

Pendant mes vacances je revois un copain qui me dit qu'il a eu le meme genre de panne sur une 307 avec le meme moteur et que ça s'est soldé par une casse moteur + turbo heureusement pour lui sous garantie, il reprend un C4 avec le même moteur et rebelotte casse moteur + Turbo !

Ma question est dois je vendre cete voiture qui tourne bien pour l'instant et SURTOUT QU'ELLE EST VOTRE EXPERIENCE AVEC CE MOTEUR

[Invité §chr342go]

bonjour

 

bizarre qu'il ne trouve pas d'où sa vient

as tu regarder au niveau de tes injecteur si tu n'avais pas de fuite

[furygan57]

deja un diesel c'est fait pour rouler , 34000km en 4ans il est clair que la mécanique n'aime pas , j'ai aucun retour négatif sur cette motorisation si se n'est quelques cas de turbo souvent du a un entretien parfois négligé , une erreur commercial avait été faite au depart sur cette motorisation ainsi que la version 136cv c'etait les revision a 30000 responsable souvent de la casse des turbo , a priori maintenant c'est revenu a 20000 , les p^remier 1.6hdi ont aussi été victime d'injecteur qui goutait ,encrassait l'huile qui bouchait l'orifice de graissage du turbo et la aussi c'est rentré dans l'ordre ,

la mécanique est fiable et que tu connaisses 1 personne qui a cassé 2 moteurs , je me pose franchement des questions sur la façon qu'il mene sa voiture car etant dans le millieu je ne connais pas une casse moteur et pourtant j'en vois passer !

pour ta voiture ecrit au service client pour pousserun peu derriere , par contre j'ai lu dans l'adac allemand que lorsque les compteurs sont bidouillé et reprogrammé souvent les boitiers se mettent a déconner apres , les abs et esp sont déconnecté car ils inteferent dans la magouille sans que le propriétaire s'en aperçoivent , mais bon c'est l'allemagne !

pour ta voiture je ne sais pas , tu veux prendre quoi ; un scenic, un touran, zafira , tous dans le meme sac ils ont tous des soucis , essaye de la réparer , j'en ai eu 2 est sa reste une excellente voiture !

[Invité §the844ba]

deja un diesel c'est fait pour rouler , 34000km en 4ans il est clair que la mécanique n'aime pas , j'ai aucun retour négatif sur cette motorisation si se n'est quelques cas de turbo souvent du a un entretien parfois négligé , une erreur commercial avait été faite au depart sur cette motorisation ainsi que la version 136cv c'etait les revision a 30000 responsable souvent de la casse des turbo , a priori maintenant c'est revenu a 20000 , les p^remier 1.6hdi ont aussi été victime d'injecteur qui goutait ,encrassait l'huile qui bouchait l'orifice de graissage du turbo et la aussi c'est rentré dans l'ordre ,

la mécanique est fiable et que tu connaisses 1 personne qui a cassé 2 moteurs , je me pose franchement des questions sur la façon qu'il mene sa voiture car etant dans le millieu je ne connais pas une casse moteur et pourtant j'en vois passer !

pour ta voiture ecrit au service client pour pousserun peu derriere , par contre j'ai lu dans l'adac allemand que lorsque les compteurs sont bidouillé et reprogrammé souvent les boitiers se mettent a déconner apres , les abs et esp sont déconnecté car ils inteferent dans la magouille sans que le propriétaire s'en aperçoivent , mais bon c'est l'allemagne !

pour ta voiture je ne sais pas , tu veux prendre quoi ; un scenic, un touran, zafira , tous dans le meme sac ils ont tous des soucis , essaye de la réparer , j'en ai eu 2 est sa reste une excellente voiture !

 

bon les 34000 km de l'auto je sais pas comment elle a etait utilisé sauf que qu'elle vient de l'etranger

pour l'entretient le temps de la garantie peugeot vidange chez eux apres c'est moi avec changement de tout les filtres a chaque fois en plus huile speciale FAP tres chere

Demain je vais au garage et deùande a voir le patron ! en cas de casse moteur ou turbo je fais intervenie un expert independant !

[Visa-club]

Hello tous le monde

 

Themax je t'envoie un mp ce matin

[Invité §elv243rl]

Fait toi reprendre le véhicule et tu en prend une autre,avec un grand geste commercial...

[Invité §Vav281GR]

34000 km en 3 ans, véhicule qui vient de l'étranger: c'est ce qui s'appelle prendre des risques!

 

Commence par changer de garage parce qu'ils n'ont pas l'air très doués.

Sinon, pas mieux que Furygan pour le reste.

 

 

 

[Visa-club]

Je dirais que ce véhicule à 100000 bornes de plus

[Invité §jpr832RU]

si si il y a eu quelque casse sur le 1.6 hdi mais souvent sur a l entretien ou a la mal mene du vehicule

le moteur 1.6 hdi sont des bon moteur la + part des gens achetes des diesel et ne roule pas 34000 en 3 ans c est ce que je fait par an avec la mienne c est un 2.0 hdi et pas de probleme particulier

maintenant comme dit elvis fait toi la reprendre elle vient de l etranger personne ne sait ce quel a eu avant.

[Invité §sta467Gv]

je suis sur le point d'acheter une 407 diesel sw 1.6l 110ch fap, de 2008 avec 39000 kms, la vous me faite vraiment peur!!!!!!

[Invité §502231kZ]

Salut

Il me semble que la casse des turbos sont surtout dû au fait que les garages devaient retirer un petit filtre dans la durite d'huile a l'entrée du turbo et cela à la première révision et malheureusement bcp ne l'ont pas fait, du coup encrassement de ce filtre, diminution du graissage, et casse du turbo

Sinon je ne suis pas decu de ma c5 1.6l hdi le moteur est courageux un peu gourmand sur autoroute.

a+

[furygan57]

vehicule qui viens de l'etranger , toujours prendre le numéro de serie et aller dans une concession pour en sortir l'historique , sinon peugeot france le font aussi , suis désolé et je ne veux surtout pas dire de connerie non plus , si sa se trouve elle est réglo et t as une voiture du lundi mais a mon avis y a comme on dit une couille dans le piano ,

je me suis aussi deja fait arnaqué il y a une dizaine d'année avec une sous kilométré qui en avait 100000 de plus , sa ne m'arrivera plus , le vendeur je lui demande systematiquement la copie de la carte grise et s'il refuse pour quelque raison que se soit il garde sa voiture !

[Invité §Dar235JW]

Déjà acheté un diesel (en plus fapé) avec 34000km au compteur au bout de 3 ans (ah ouais c'est vrai c'est moins cher à la pompe )

Vive les régénérations du fap qui ont pas du se terminer [:sebes57:6]

 

 

[Invité §the844ba]

Si j'ai acheter un diesel c'est parce que je roule beaucoup la preuve 70000 km en deux an et demi !

Pour le fait qu'elle ai 100000 de plus j'y crois pas je l'aurais vu à l'achat elle etait super nickel de partout pas une caisse qui a 100000 ...

[Invité §the844ba]

Ce matin on est allé au garage, on a était accueilli par le patron, il sait maintenant que c'est la 4 eme fois que l'on vient pour le même pb, le receptioniste a dut lui explique de quoi il s'agissait.

Il nous la prenne mercredi soir car pas de voiture de courtoisie avant.

Selon eux c'est un problème de communication entre le calculateur moteur et le calculateur FAP.

[Invité §the844ba]

Pour le fait que le véhicule vienne de l’étranger c'est simplement un véhicule acheté neuf dans la CEE par un mandataire français !

[Invité §the844ba]

vehicule qui viens de l'etranger , toujours prendre le numéro de serie et aller dans une concession pour en sortir l'historique , sinon peugeot france le font aussi , suis désolé et je ne veux surtout pas dire de connerie non plus , si sa se trouve elle est réglo et t as une voiture du lundi mais a mon avis y a comme on dit une couille dans le piano ,

je me suis aussi deja fait arnaqué il y a une dizaine d'année avec une sous kilométré qui en avait 100000 de plus , sa ne m'arrivera plus , le vendeur je lui demande systematiquement la copie de la carte grise et s'il refuse pour quelque raison que se soit il garde sa voiture !

 

J'ai acheter la voiture chez Peugeot avec une garantie totale d'un an, elle etais nickel et de plus km certifié par la concession

[Invité §the844ba]

Hello tous le monde

 

Themax je t'envoie un mp ce matin

 

J'attend encore...

[Invité §the844ba]

Bonsoir à tous,

Des avis des témoignages sur ce moteur ....

[furygan57]

ok pour moi je respecte , je peux te présenter des caisses comme la mienne qui ont 100000 passé qui sont comme neuve , mon ex 306hdi forte de ses 10ans idem , je te souhaite de te faire dépanner au plus vite , pour moi se moteur reste une reussite ,

par contre tout les mandataire ne sont pas honnete , j'en connais deja 2 dont un qui a fermé ses portes a cause de cure de rajeunissement ,

[furygan57]

apres qu'on arrete une fois pour toute de baver sur la fap , a se jour c'est maitrisé , y a plus de soucis ou peu etre quelques cas isolé !

[Invité §the844ba]

apres qu'on arrete une fois pour toute de baver sur la fap , a se jour c'est maitrisé , y a plus de soucis ou peu etre quelques cas isolé !

 

Bon ben je dois faire parti des cas isolés

J'aime bien cette voiture et la trouve agréable a conduire, j'aimerais la gardée mais en cas de casse moteur ou turbo je sais que je pourrais pas la refaire faute de moyen financier !

[Invité §the844ba]

ok pour moi je respecte , je peux te présenter des caisses comme la mienne qui ont 100000 passé qui sont comme neuve , mon ex 306hdi forte de ses 10ans idem , je te souhaite de te faire dépanner au plus vite , pour moi se moteur reste une reussite ,

par contre tout les mandataire ne sont pas honnete , j'en connais deja 2 dont un qui a fermé ses portes a cause de cure de rajeunissement ,

 

Certes c'est possible qu'elle ai plus que son km mais bon, le pb n'est pas là.

Elle part demain soir chez le concessionnaire on verra s'il arrive enfin a m'enlever ce defaut !

Merci en tout cas pour l'interet que tu porte a ce sujet.

[Invité §the844ba]

Poster vos expériences sur ce moteur !

[bap206]

En fait, y'a déjà un paquet de topic qui parlent de ce moteur

[Invité §the844ba]

En fait, y'a déjà un paquet de topic qui parlent de ce moteur

 

Moi je recherche les avis de longevité moteur suite a un problème de systeme anti pollution

[Invité §the844ba]

Peugeot n'arrive pas à me resoudre ce problème !

[Invité §the844ba]

içi vos temoignages de galère avec ce problème anti-pollution !

[bap206]

Tu vas faire un par jour ?

 

Tu vois pas que personne répond

[Invité §502231kZ]

Les causes de problème anti-pollution sont nombreuses, il faudrait au moins avoir les codes défauts

[furygan57]

moi je ne vois pas le rapport entre le probleme anti pollution et la casse d'un turbo + moteur , faut arreter la psycose !

[Invité §the844ba]

Tu vas faire un par jour ?

 

Tu vois pas que personne répond

 

Heu porquoi ça pose un problème ?

 

[Invité §the844ba]

moi je ne vois pas le rapport entre le probleme anti pollution et la casse d'un turbo + moteur , faut arreter la psycose !

 

Moi non plus c'est pour ça que je pose la question de savoir si c'est arrivé a d'autre !

Ou si c'est la femme de mon copain qui conduit à la bourrin ! (ce qui ne m’étonnerais qu'a moitié)

[Invité §the844ba]

moi je ne vois pas le rapport entre le probleme anti pollution et la casse d'un turbo + moteur , faut arreter la psycose !

 

J'ai pas les derniers codes erreurs le garage ne me les a pas donné, selon eux c'est juste un probleme de communication entre les calculo sauf que de temps en temps le moteur fait quand même un trou

[bap206]

Heu porquoi ça pose un problème ?

 

Pas le moindre, mais ça ressemble à du harcélement