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 Sujet :

Fuite eau de refroidissement

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n°42301
Izaho_ihan​y   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-05-2007 à 08:27:44  answer
 

Bonjour,
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/382214/p1060209_modif.jpg
 
Je vous ai mis en PJ une photo qui montre une fuite d'eau de refroidissement du côté du moteur de ma 405GR (15BB22). Est-ce-que vous pensez que c'est grave, c'est-à-dire, obligation de démonter le moteur pour réparation ?
En fait, le radiateur est neuf ainsi que la durite haute car j'ai voulu m'assurer que la fuite ne vienne pas de l'état médiocre de l'ancien radiateur. Le problème est survenu il y a déjà quelques temps car la voiture surchauffait à chaque fois que je me retrouve dans les embouteillages, elle perdait énormément d'eau.  
Mais en changeant de radiateur, cela n'a rien changé, et j'ai localisé la fuite comme vous pouvez le constater en PJ.
La durite basse est en bon état donc il n'y a pas lieu de la changer; j'ai quand même gardé une neuve au cas où.
Merci de votre aide ainsi qu'à tous les participants de ce forum très riche.

mood
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Posté le 29-05-2007 à 08:27:44  profilanswer
 

n°42468
ledom90   profil
Profil : Routard
Posté le 29-05-2007 à 21:51:19  answer
 

Bonsoir,
Cela ressemble bien à une fuite à la pompe à eau, donc démontage courroie distri. obligé.


---------------
dom
n°42485
Izaho_ihan​y   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-05-2007 à 22:19:41  answer
 

Hélas, je pense que vous avez raison car je viens aussi de me documenter. Il me reste à trouver un mécano pas cher car je crains que les garagistes ne me le facture à un tarif exorbitant. En tout ca, merci de votre réponse.
 
A bientôt

n°42489
ledom90   profil
Profil : Routard
Posté le 29-05-2007 à 22:25:02  answer
 

Le 29-05-2007 à 22:19:41, Izaho_ihany a écrit :

Hélas, je pense que vous avez raison car je viens aussi de me documenter. Il me reste à trouver un mécano pas cher car je crains que les garagistes ne me le facture à un tarif exorbitant. En tout ca, merci de votre réponse.
 
A bientôt


De rien,
C'est clair qu'au garage cela risque de taxer, il faut voir déjà l'ancienneté de la courroie pour éviter de la changer si ça n'est pas nécessaire, car au garage ça va se faire automatiquement ainsi que les galets.


---------------
dom

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