Reprise du message précédent :

J'ai tout remis en place dans la voiture et j'ai bien mis mon pied jusqu'au fond de la pédale d'embrayage pour être sûre.  

on attend ton retour  

Je vous dirais ça demain.  

Il est plus doué que toi avec la titine ton copain?

Parce que là, si tu dis que tu n'arrives plus à passer 5/4 facilement, et que ton copain ne s'aperçoit pas du problème, c'est que le souci ne vient pas de la BV, mais du conducteur.

Souvent, c'est simplement que le geste que tu fais avec le dosage acquis par l'habitude devient mal dosé parce qu'il y a été modifié quelque chose dans un réglage (et ça peut être effectivement le siège).

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J'ai hérité d'un évangile miniature en guise de porte-bonheur.

Bah ouais !

J'ai tout réglé dans la voiture et le siège aussi. On verra si demain, ça ne le fait plus.

Si je me racheté une 307 plus tard mais un peu plus sympa que la mienne et avec beaucoup moins de kilomètres sans le FAP et qui ne tombe pas en panne.

J'ai vu des 307 en Phase 2 en version 90cv ou 110cv vachement sympa.

Comme celle ci par exemple :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 52245.html
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 08680.html

Tu vendrais donc ta 307, pour reprendre une 307?

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Un lion sur la calandre. Des chevaux sous le capot. Un âne au volant. Mais quel zoo cette voiture..

évite le 110, si je ne dis pas de bêtises il est pas très fiable  

je dit bof : la bleu date de 2002 et a 59.000km c'est pas top pour un diesel....
l'autre 2005 et idem

Florian, ce n'est qu'une hypothèse.

Je ne peux pas changer de voiture le temps de ma période probatoire.

J'entends bien

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Un lion sur la calandre. Des chevaux sous le capot. Un âne au volant. Mais quel zoo cette voiture..

sur tes 2 annonces, ce sont des phase 1

TRES fragile du volant moteur

et attention au turbo qui casse  

Ce sont des phase 1 ça...

deja dit un peu plus haut par ......... moi  

Comme a dit les 2, oui c'est des phase 1 sa !

Au bout de 3 " ce sont des phases 1 " j'espère que tu seras reconnaitres une 307 phase 1&phase2 Elsa

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Un lion sur la calandre. Des chevaux sous le capot. Un âne au volant. Mais quel zoo cette voiture..

Les 307 ph1 et ph2, c'est plus difficile à les différencier que les Logan...

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phase 1


phase 2:



en plus de la meme couleur, je trouve qu'on voit bien la différence

C'est the calandre qui vous inspire la différence de phase?

dans ce cas, y a pas photo.  

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J'ai hérité d'un évangile miniature en guise de porte-bonheur.

moi je voit une grosse différence sur les optiques, les PC et la calandre ... meme les feux AR sont un peu différent, et l'interieur à été revu ...

Ils ont élargi les optiques avant. Bon, sur tes deux photos, ce n'est pas super-flagrant, mais c'est ce que j'en ai retenu...  

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J'ai hérité d'un évangile miniature en guise de porte-bonheur.

c'est vrai que pour les optiques, c'est pas super voyant sur les photo  

Merci, je ne mettais pas fixé à l'avant pour la différence.

Coucou! Dommage pour tes pannes que j'ai lire un peu ...
Celle de maman est a vendre hein ! Faut surtout pas que utilise le mode D sinon aie aie !
En plus elle est vraiment propres la mito !
A+

Il a d'autre différence, les feux arrière, etc etc

Sinon, j'ai repassé les vitesses de la 5ème à la 4ème, c'est pas terrible.

oui, mais c'est moins flagrant pour ceux qui s'y connaissent moins  

En gros, vous allez dire que les yeux en amande de la Peugeot 307 avaient été retouchés lors du restyling de la phase 2 pour se rapprocher de ceux que l'on connaït sur la Peugeot 308.

Elsa: "Sinon, j'ai repassé les vitesses de la 5ème à la 4ème, c'est pas terrible"

Mais apparemment ça marche mieux si on lit entre les lignes. Par contre, je comprends que ce soit rageant quand on est le seul (la seule) à galérer avec quelque chose et que pour tous les autres, c'est sans souçaï. On a l'impression d'être bon a être pendu au cou d'une vache.

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J'ai hérité d'un évangile miniature en guise de porte-bonheur.

Bonjour ELSA51
Je viens de découvrir tes problèmes de boite de vitesse.  
Attention, sur les modèles vieillissant, les coussinets de fixation du moteur sont fatigués.
De ce fait l'assiette du moteur peut changer de quelques millimètres et l'axe des pignons de vitesse n'est plus aligné,
ce qui fait qu'une vitesse, voir deux, soit elles sautent en roulant, soit elles bloques au changement. Ils suffit de les changer.
Plus de main d'œuvre que de pièces, puisqu'il faut lever le moteur pour changer les coussinets et rééquilibrer l'assiette du moteur et de la boite de vitesse.
Ou alors c'est la boite de vitesse
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Les Papés, ont toujours un train de retard
Bonne ANNIVERSAIRE Demoiselle
Souvenez-vous de vos vingt ans !
De leurs manières au temps d'antan,
Les jeunes hommes étaient si charmants.
Maintenant qu'ils n'ont plus vingt ans.
Ils ont le cœur un peu tremblant,
Mais ! Fier d'avoir tant de vingt ans.
Pour d'un baiser, un peu manant,
Fêter vos nouveaux ans !

A+

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A conduire avec ses pieds, on conduit comme un pied... Cela dit... cela m'arrive !
Chevrolet Cruze, 1.8 L, 141cv, LT, Noir carbone

PCM_Carbone


Merci pour mon anniversaire, ce n'est pas grave pour le retard !  

Bonne route avec ta Chevrolet !  

Il y a des gens qui sont vraiment pas réveillé sur la route le lundi matin !

J'étais dans une rue à sens unique, arrêté à un feu rouge et qu'est ce que je vois :

Une camionnette qui commence à tourner dans la rue et arrivant en face de moi (avec un beau panneau interdit pour lui) je lui ai klaxonné au nez et il s'est vite barrer !

Y a des bouletteurs partout. (Des gens qui font des boulettes sans être nécessairement "boulets" tout le temps). Le principal est que le fautif se rende compte de sa méprise avant qu'il ne soit trop tard, surtout si le résultat de l'erreur est au final un préjudice.  

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J'ai hérité d'un évangile miniature en guise de porte-bonheur.