[Topic Officiel] Peugeot 205 (1983-1998)

[Invité §nac165bz]

http://farm9.staticflickr.com/8053/8143417235_a5ee34546e.jpg

2012-10-31_13-05-40_594 por Nachogo74, en Flickr

 

http://farm9.staticflickr.com/8049/8143444832_c359e55174.jpg

2012-10-31_13-05-33_774 por Nachogo74, en Flickr

 

http://farm9.staticflickr.com/8471/8143463729_5f5ac540ef.jpg

1 por Nachogo74, en Flickr

[Invité §JUJ420pe]

Pas top ce compte tour !!!

[krissdept44]

non je vois pas trop l'intéret sachant que celui d'origine est plutot précis ( j'ai vérifié le mien, meme pas 50trs d'écart à 6000trs à la lampe strombo..) et bien lisible..

 

sinon bien Nachogo

[MATT-68]

le compte-tour, on dirait un montage photo

[DD 53]

Parce que toi tu le sais et tu fais attention

 

Mais moi je trouve ca chiant de devoir lever le hayon (qui pèse lourd) et de le monter a fond, alors que ca devrait monter tout seul non

 

Et de l'accompagné a la fermeture, pour simplement le faire claqué sur les 5 derniers cm

Tes potes, il le ferme comment le hayon ????

 

Tu as une 106 il me semble, ca ce passe comment les ouvertures/fermetures de hayon

 

Bonsoir,

désolé pour la réponse tardive, par manque de temps pour consulter ce forum.

Ceci dit, pour tes problèmes de vérins, je te déconseille de mettre des plus "forts".

Le hayon monte trop vite à l'ouverture, le compas s'arrache de sa fixation, et le hayon te retombe sur la tête!

Direction l'hosto et un point de suture! Histoire vécue!

 

Par contre, un hayon de 205 avec des vérins en bon état doit s'ouvrir sans qu'on ai besoin de l'aider en fin de course (même avec des HP sur la tablette). C'est le cas de mes voitures depuis que j'ai monté des vérins neufs.

Quand tu achètes des vérins à la casse, tu as beau appuyer dessus, tu ne connais pas leur état.

 

Moi, je les achète là:

http://members.ebay.fr/ws/eBay [...] rid=fao44.

 

Vérins neufs, livré sous environ 48/72heures (j'habite pas très loin), pour une bonne vingtaine d'euros (la paire) pour une 205.

J'en ai déjà acheté 3 jeux pour 205, 1 jeu pour 306, et un jeu pour 307 break. Pas de soucis.

Apparemment, ce sont les mêmes pour 106, 205 et 306.

 

Voilà.

 

A+.

 

D.D.

[BOSS Of Scandalz]

 

Mieux vaut tard que jamais

 

Ca rejoint ce que l'on me disait sur sur l'autre firum, c'est a dire prendre du neuf

 

Mais maintenant que je me traine la bite avec la SR, le hayon est déja moins "con" que celui de la dturbo

 

par contre elle prend la flotte cette garce

 

et le carbu va avoir besoin d'une petite réfection, c'était pas glorieux il y a 4 ans, et j'ai toujours des trous a froids

 

m'enfin ca roule c'est le principal

 

j'ai toujours pas dépassé les 3500tr depuis la remise en route, je fais uniquement des petits trajets a froids, pas vraiment eu l'occaz de taper dedans, et puis 4 ans sans rouler tout de même

[DD 53]

 

Mieux vaut tard que jamais

 

Ca rejoint ce que l'on me disait sur sur l'autre firum, c'est a dire prendre du neuf

 

Mais maintenant que je me traine la bite avec la SR, le hayon est déja moins "con" que celui de la dturbo

 

par contre elle prend la flotte cette garce

 

et le carbu va avoir besoin d'une petite réfection, c'était pas glorieux il y a 4 ans, et j'ai toujours des trous a froids

 

m'enfin ca roule c'est le principal

 

j'ai toujours pas dépassé les 3500tr depuis la remise en route, je fais uniquement des petits trajets a froids, pas vraiment eu l'occaz de taper dedans, et puis 4 ans sans rouler tout de même

 

Le lien que je t'ai mis ne fonctionne pas.

J'essaie celui là:

http://stores.ebay.fr/FOURNITURES-AUTO-OUEST

 

La SR prend l'eau?

Autant c'est fréquent sur les 3 portes, autant je suis surpris pour les 5 portes!!!

Quatre 205 5 portes, et jamais de problèmes.

Tu vois la fuite par le haut, ou retrouves tu ta moquette imbibée?

 

D.D.

[DD 53]

Le lien que je t'ai mis ne fonctionne pas.

J'essaie celui là:

http://stores.ebay.fr/FOURNITURES-AUTO-OUEST

 

La SR prend l'eau?

Autant c'est fréquent sur les 3 portes, autant je suis surpris pour les 5 portes!!!

Quatre 205 5 portes, et jamais de problèmes.

Tu vois la fuite par le haut, ou retrouves tu ta moquette imbibée?

 

D.D.

 

Nickel, le lien fonctionne!

 

A+.

 

D.D.

[MATT-68]

Le lien que je t'ai mis ne fonctionne pas.

J'essaie celui là:

http://stores.ebay.fr/FOURNITURES-AUTO-OUEST

 

La SR prend l'eau?

Autant c'est fréquent sur les 3 portes, autant je suis surpris pour les 5 portes!!!

Quatre 205 5 portes, et jamais de problèmes.

Tu vois la fuite par le haut, ou retrouves tu ta moquette imbibée?

 

D.D.

la 205 3 portes est issu de la 5 portes, rien d'étonnant pour les fuites

 

ça peu venir des joints de feux arrière ou du plancher de coffre assez mal foutu puisque les fixations du revêtement de coffre sont merdique...

[BOSS Of Scandalz]

Le lien que je t'ai mis ne fonctionne pas.

J'essaie celui là:

http://stores.ebay.fr/FOURNITURES-AUTO-OUEST

 

La SR prend l'eau?

Autant c'est fréquent sur les 3 portes, autant je suis surpris pour les 5 portes!!!

Quatre 205 5 portes, et jamais de problèmes.

Tu vois la fuite par le haut, ou retrouves tu ta moquette imbibée?

 

D.D.

 

 

Oui je voulais te le dire pour le lien, et j'ai oublié lol

 

Oui elle prend l'eau dans le coffre, exactement comme la dturbo

 

3 ou 5 portes ca change rien, juste que la 3porte a vitres entrebâillantes a des soucis de joints qui rétrécisse ...

 

Mais niveau hayon, c'est tout pareil.

 

ca rentre dans la doublure du hayon, ca coule dans le bas du hayon (la où il y a le moteur EG ect), mais les ingénieurs étant au top le jour ou ils ont pondu ca, ils ont collé des trous coté coffre, si bien que l'eau s'écoule DANS la voiture, sur la traverse de coffre, puis sous le tapis

 

Sur la Dturbo j'ai passé un temps fou a cherche le soucis, sans vraiment le solutionné, bien que ces derniers temps ca avait l'air sec (j'ai pas regardé depuis qu'elle est abandonné dans un coin de parking )

 

Bref pour la SR, ca me chagrine d'autant plus, que j'avais refais le joint de la serrure (qui est bien souvent en cause), donc ca m'échappe un peu

 

et ca coule toujours coté droit

[Invité §Mat883yr]

Boss même problème sur ma TD, j'ai retrouver de l'eau sous le tapis de coffre coté droit et un peu sur la traverse de coffre coté D aussi, mon joint de serrure est OK, moi perso je pense a mon joint de coffre HS

[BOSS Of Scandalz]

Boss même problème sur ma TD, j'ai retrouver de l'eau sous le tapis de coffre coté droit et un peu sur la traverse de coffre coté D aussi, mon joint de serrure est OK, moi perso je pense a mon joint de coffre HS

bof, peu chance que ca soit le joint, d'expérience j'ai changé 3 fois le joint de la Dturbo, et ca rentrait bel et bien dans la doublure, et ca ressort par la :

 

http://img407.imageshack.us/img407/8421/p1010011kn6.jpg

 

et donc coffre fermé, ca coule sur la traverse, puis sous le tapis

[Invité §Mat883yr]

Comment sa peut rentre dans le coffre?

[BOSS Of Scandalz]

Comment sa peut rentre dans le coffre?

Justement, c'est pour ca que je me prends la tête avec

 

Si c'était le joint de coffre, ca me ferais pas de peine, mais la

 

Donc, ca peut venir :

 

joint de vitre (bon courage pour refaire un joint de silicone sous le joint caoutchouc )

joint de serrure (perso, refais avec de la chambre a air ...)

axe d'essuie glace

trou de rappe (mais bon, vu le tout petit diamètre, ca suffit pas a trempé le coffre a mon avis )

gicleur de lave glace, comme le trou de rappe ....

soufflet passe câble, c'est tout con, mais l'un des miens était déchiré et ne tenait plus dans la gorge, et voiture en pente l'eau rentrait dedans, suivait le tuyau du lave glace pour finir sa course dans le bas du hayon

je dois en oublier ...

 

Sinon j'ai été voir ma Dturbo, et le coffre est sec .... maintenant que je roule plus avec, ca aura enfin fini de m'emmerder

 

Mais reste la SR

 

Ce week end, séchage du tapis isolant d'origine

[DINKYS]

Sinon j'ai été voir ma Dturbo, et le coffre est sec .... maintenant que je roule plus avec, ca aura enfin fini de m'emmerder

 

 

Qu'es-ce qui est arrivé à ta D-Turbo ?

[BOSS Of Scandalz]

 

Qu'es-ce qui est arrivé à ta D-Turbo ?

Pompe a injection HS .... :/

[BOSS Of Scandalz]

C'est toujours autant désespérant la bas :

 

 

attention tous les bouchons à clef de 205 ne se montent pas suR les gti .... Ii y a plusuiers modele differents....

http://www.club205gti.fr/forum [...] 13&t=50509

 

le hayon des gti est-il vraiment spécifique ou ne diffère-t-il de celui des autres 205 que par la présence du becquet ?

http://www.club205gti.fr/forum [...] 13&t=50727

 

 

ah oui c'est vrai, la sacro sainte gti ne peut que recevoir des pièces d'autres GTi

[Invité §bar880Qb]

Autant pour un hayon phase 1, c'est compréhensible, autant là ...

[BOSS Of Scandalz]

Non mais la c'est soft, je me rappel de questions vraiment connes sur de la boulonnerie ou de la visserie d'habitacle, a savoir que la personne avait un gros doute sur ces même pièces sur des 205 classiques

 

je comprends pourquoi les spéculateurs vendent la moindre merde en plastique a 10€, ya vraiment des gros pigeons pour tomber dans le panneau

 

La prochaine fois que j'en vois un demandé si les visses des bacs de portes sont "spécifique GTi", je le MP et lui fait une proposition a 10€ + FDP le lot de 10 visses

[MATT-68]

Autant pour un hayon phase 1, c'est compréhensible, autant là ...

et même, là ce serait stupide comme question

[Invité §bar880Qb]

Bah pour un novice non, la vitre de hayon phase 1 entre une non-GTi et une GTi n'étant pas le même, ça peut se comprendre

[MATT-68]

Bah pour un novice non, la vitre de hayon phase 1 entre une non-GTi et une GTi n'étant pas le même, ça peut se comprendre

je savais pas que la vitre était différente...

[Invité §bar880Qb]

Je m'en suis douté

 

Sur un hayon de GTi phase 1, les fils du dégivrage suivent la forme du becquet (qui est collé sur phase 1)

 

 

http://img521.imageshack.us/img521/2029/dscn1238f.jpg

 

Alors que le hayon d'une 205 autres que GTi est comme suit

 

http://fluffy.mckornik.free.fr/205/L1010749_mini.jpg

 

Voilà voilà

[BOSS Of Scandalz]

C'est d’ailleurs suite a ce genre de psychose, qu'aujourd'hui LA GTi a tout ou presque de spécifique, jusqu'a la peinture mainenant, combien fois j'ai lu : "Rouge GTi, uniquement proposé sur la 205 GTi"

[MATT-68]

Je m'en suis douté

 

Sur un hayon de GTi phase 1, les fils du dégivrage suivent la forme du becquet (qui est collé sur phase 1)

 

 

http://img521.imageshack.us/img521/2029/dscn1238f.jpg

 

Alors que le hayon d'une 205 autres que GTi est comme suit

 

http://fluffy.mckornik.free.fr/205/L1010749_mini.jpg

 

Voilà voilà

 

le hayon est quand même le même pour toute les ph.1

 

si c'est que la lunette arrière qui change, il y a Carglass

[Valentin 76]

Le hayon est quand même le même pour toute les phase 1 .

 

Si c'est que la lunette arrière qui change, il y a Carglass .

Cargloush répare Cargloush remplace .

[BOSS Of Scandalz]

Vous avez lu le Mag205

 

P'tain, ya des trucs moyens je trouve, pas forcément sur le mag en lui même, mais la GR blanche qui est présentée

 

acheté a 20 000km d'origine, pour rouler 20 000 km/an

 

je trouve ca absurde, falait en prendre une qui a 150 000km pour faire ca

 

et toujours sur la GR, qui a soit disant des sièges en velours alors que ca n'a jamais été le cas

 

et l’intercalement de la GR entre la GL et la GT

 

et la SR alors

[blek le roc]

Je l'ai acheté, oui, je trouve l'idée intéressante, mais je trouve aussi que c'est un peu trop superficiel. Attendons de voir les suivants....

[krissdept44]

pour l'instant tout les monde le critique en tout cas...c'est pas justifié je trouve par rapport à d'autres boukins..mais bon chacuns ces gouts...

 

en tout cas pas mal de monde l'ont acheté à mon avis

[krissdept44]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

pti cab RG sympa et peu chère

[BOSS Of Scandalz]

pour l'instant tout les monde le critique en tout cas...c'est pas justifié je trouve par rapport à d'autres boukins..mais bon chacuns ces gouts...

 

en tout cas pas mal de monde l'ont acheté à mon avis

ben ca manque un peu de sérieux (photos a l'envers, fautes, erreurs sur les modèles ou description ect), je sais que c'est un boulot monstre, et que ca demande énormément de temps et de sacrifices, mais bon, c'est dommage et quand je lis qu'une GR a des sièges velours, ca me fait bondir

 

j'en ai acheté 2 pour soutenir le projet (même si je reste toujours contre le fait de vouloir a tout prix caser la 205 en collection ), je veux voir une suite et je reste le 1er client (sauf si ca devient la vitrine des x2 clubs 205, auquel cas je boycotte direct parce que j'en ai rien a branler ) ....

 

Faut voir comment va ce goupiller le prochain N°, ils vont apprendre des erreurs du 1er N° et en théorie ca sera mieux

[krissdept44]

au numéro 2 ont sera un peu plus fixé, mais moi il me plait ce pti mag et marre de voir des km/h et compagnie avec des bolides à 50000€

[BOSS Of Scandalz]

au numéro 2 ont sera un peu plus fixé, mais moi il me plait ce pti mag et marre de voir des km/h et compagnie avec des bolides à 50000€

Perso c'est la mentalité de merde de km/h qui me gène ...

 

me reste 4 ou 5 N° avant la fin de l'abonnement ... ouf !

 

Par contre je suis pas d'accords, ya pas vraiment de bolide a 50 000€ dans leur mag, tu dois confondre je pense

 

 

Vivement le N°2 tient, quoique j'ai pas fini le N°1

[MATT-68]

pour l'instant tout les monde le critique en tout cas...c'est pas justifié je trouve par rapport à d'autres boukins..mais bon chacuns ces gouts...

 

en tout cas pas mal de monde l'ont acheté à mon avis

en tout cas, les critiques que j'ai faites sont justifié

 

y a du bon et du moins bon, j'ai aussi appris des trucs (sous réserve de vérités )

 

mais j'ai franchement l'impression qu'il a été fait à la hâte, c'est dommage...

 

je me souvient aussi que dans KM/H, un lecteur se plaignais des fautes grossières d'orthographe, la réponse de la rédac' :

 

on a beaucoup de boulot, on doit envoyer rapidement pour être dans le clous, pas assez de personnel, etc...

 

comme on dit, quand on a pas les épaules...

 

on verra pour le 2ème n°, j'vais pas les condamné tous de suite

[Invité §RFN117bz]

Salut les gars!

 

Ca me rassure un peu vos avis sur ce mag'. Pour info un échange y'a quelques jours avec Kriss sur la papote.

 

Kriss!

Critiquer, critiquer, je donne juste mon avis...vu que je l'ai acheté et lu.

Pour les erreurs c'est malheureusement assez régulier chez Riva et leurs parutions. Entre les légendes ou fiches techniques qui ne correspondent pas aux modèles en passant par les photos à l'envers et les boulettes qui piquent les yeux, il est légitime d'en faire la remarque je trouve.

Surtout quand on crie haut et fort que l'on s'adresse à des passionnés. Passion= exigence et connaissance pointue. Dès lors il ne faut pas s'offusquer de se prendre des remarques des lecteurs.

Après l'excuse du "on ne peut pas tout connaitre/savoir" ok c'est vrai mais le coup de "nous ne sommes pas nombreux, ont bossent comme des dingues jusqu'au soir", c'est un peu bidon.

Il suffit d'éviter de sortir un nouveau mag' tous les 3 mois http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/roscoe.gif et d'être plus attentif sur ceux déjà existant.

En même temps je suis client, j'y trouve du bon malgré tout.

Pour en revenir à celui 100% 205 je le trouve inutile dans le sens où passé les GTI-RALLYE-ROLAND GARROS-LACOSTE il n'y a rien de bien bandant à foutre dans un article.

En revanche, supprimer GTI Tech et ce 205 Le mag pour un 100% Peugeot sportive ou non, 205 ou non, un truc bien léché, documenté, sans boulette avec une maquette clean ça peut être un bonne idée, mais c'est sans doute moins rentable.