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205

Vis de purge radiateur


columbo 1er

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Bonjour,

 

Ce soir, j'ai voulu faire la vidange du circuit de refroidissement de ma 205 1.4 (TU3M/Z) Lorsque j'ai voulu déserrer la vis en bas du radiateur, celle-ci s'est cassée et m'est restée dans la main. J'ai réussi à extraire le morceau fourchu qui était resté dans le radiateur mais je suis maintenant coincé.

 

Je souhaite savoir si cette vis existe en pièce détachée, s'il est éventuellement possible de la remplacer par un bouchon de vidande de même diamètre ou s'il est nécessaire de passer par le remplacement du radiateur.

 

Merci.

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Invité §jub575bl

salut, la pieces et disponible cher pgt

 

a plus ;)

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NE jamais faire la purge par la visse de purge sur les 205 :jap: .

 

C'est paradoxale, mais il vaux mieux défaire la grosse durite du bas, comme ca pas de casse de purge, et pas emmerdé par la suite ;) .

 

Essaie de faire un tour a la casse, on sait jamais, mais tu vas surement les péter les unes après les autres :( .

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Invité §jub575bl

va cher peugeot j'ai eu le meme tour que toi sur une 405 sa ne cout pas cher ;)

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Faisant suite a l'avis general, j'ai ete commander cette piece chez l'agent Peugeot a cote de chez moi. L prix bien que modeste reste a mon sens prohibitif pour une piece en plastique comme celle-ci. Il m'a ete annonce 5,65 € ht.

Je l'aurais cet apm.

Merci a tous pour vos reponses et votre aide. :jap:

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C'est vrai que c'est un peu trop cher, j'ai eu aussi les boules quand j'ai été commander des silent blc de porte filtre à air pour ma 106: 5.5 euros TTC piece (y en a 2) pour des bout de caoutchou

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J'ai été récupérer le fameux bouchon vendredi apm. Je l'ai payé 5.35 € TTC. J'avais dû mal comprendre lorsque le garagiste m'a annoncé le prix. Ca reste quand même cher pour un vis en plastoc qui va certainement très mal vieillir.

 

C'est vrai que chez Peugeot et plus généralement chez les constructeurs tricolores, ils n'y vont pas de main morte sur les prix des pièces détachées. Et après ça, ils viennent pleurer parce que les gens vont faire faire leur entretien dans des centres auto ou le fon eux-mêmes.

Perso, si une de mes voiture n'est pas sous garantie, je ne vais au garage que sir j'en suis contraint et forcé avec le pétard sur la tempe, sinon, je me débrouille tout seul.

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Comme toi, je vais chez Peugeot en derniers recours, si vraiment je trouve pas ailleurs ;) .

 

J'estime que pour des 205 de 20 ans en moyenne, les prix des pièces est extrêmement abusé (si pas NFP), dans le seul but de décourager les gens qui veulent éventuellement réparé leur voiture, et donc finalement leur vendre du neuf :non: .

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C'est clair. Et la prime à la casse n'a vraiment pas aidé les choses. Bon nombre de 205 et autres véhicules anciens ont fini leur vie prématurément: entre le montant de la prime et le coût des pièces détachées, beaucoup ont fait leur calcul qui s'est malheureusemnt soldépar lamise à labenne de leur voiture qui aurait pu encore servir.

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