Niveau du liquide refroidissement

[Invité §oli176Wj]

est-ce que quelqu'un aurai une astuce pour voir facilement le niveau parce qu'a travers le vase on voit rien et en enleveant le bouchon c'est pas facile de voir non plus.

[Invité §206263DF]

en mettant une lampe assez puissante dérrière, tu vois par transparance

 

[Invité §lau647UN]

Si tu vois rien c'est qu'il y en a plus

Sérieusement le niveau est visible au travers, bon c'est sur que c'est pas génial mas normalement tu dois pouvoir le controler facilement.

[Rio]

Sur les premières versions de 206 le bocal n'est pas le même (blanc pas transparent) et il n'est pas possible de voir à travers : seul méthode verser jusqu'à voir apparaitre le liquide et éventuellement enlever le trop plein si on a été trop rapide avec une seringue (c'est comme ça qu'ils font chez peugeot )

[Invité §lau647UN]

Ca c'est fort encore, le bocal de liquide opaque... en plus ch'suis sur qu'il y a le niveau mini et maxi gravés dessus

[Invité §oli176Wj]

je pense que c'est ce type de bocal que j'ai, il est blanc est completement opaque.

[Invité §bcl441Nz]

C'est vrai, j'ai pas reussi a voir le niveau quand j'ai regarde par curiosite. C'est naze ce truc, un vase opaque avec les min-max dessines dessus

[Invité §oli176Wj]

tu sais juste que quand tu vois du liquide en regardant par le bouchon c'est que tu en as trop mis, par contre pour le mini ????

[Invité §Ze 818Ly]

Il suffit d'une lampe pour voir le niveau... il est pas vraiment opaque mais translucide...

 

Mais c'est vrai que c'est pas fabuleux

[Invité §Seb477ba]

Salut,

 

J'ai le même problème et pourtant, elle est pas vieille ma 206.

Bocal complètement blanc et opaque ! Des vrais nuls les concepteurs.

J'ai pas essayé avec une lampe puissante mais effectivement, je pense que c'est la seule solution ?

 

[Invité §BFr021QF]

Bon OK c'est pas le top mais je le trouve pas complètement opaque ce bocal ; j'arrive quand-même à repérer le niveau dessus.

[Invité §cht613CV]

He oui ! J'ai le même probleme ! C vraiment des nuls chez Peugeot ! En tous cas il faut vraiment une lampe puissante pour voir le niveau à travers !!! Moi je rempli a bloc et j'en enlève un peu apres en sifonant (heu... chuis pas sûr de l'orthographe là ) Par contre, je pense rester en general au dessus du niveau maxi et je me demande s'il y a des contres indications ?

[Invité §bah831Bz]

Bonjour après avoir acheter une voiture avec le miroir de mon rétro extérieur gauche fendue, je souhaiterai donc le changer mais n'arrive pas a retirer ce miroir

Y a t'il une technique particulière pour le retirer ou faut il tirer comme un boeuf la dessus

Merci pour vos réponses par avance

[Invité §blu428Tj]

outils necessaires : clé a pipe de 13, tournevis plat, clé torx 20, et des clip de rechange et agraphes aussi.

 

1) enlever le repetiteur avec un tournevis fin et plat et faire levier puis debrancher la cosse du cligno

 

2) enlever le cache noir ou ete fixer le retro, pour le moment coté exterieur c est tout !!

 

3) enlever les 3 vis torx avec un torx 20 ( si pas sous la fin tournevis plat 3*75 ) ca passe , enlever la poignee avec commande leve vitre soulever doucement puis debrancher la osse.

 

4) prendre un tournevis plat et le passer sous le partie noire et le bas de porte et faire legerement levier puis tirer ( pas comme une brute ) et les clip vont sautre pour le bas

 

5) ensuite faire monter le panneau pour l enlever de son embase coté vitre. le panneau est pposé par terre maintenant.

 

6) il faut enlever le haut parleur avec ... les vis qui y sont dessus.

 

7) les cosses des retro sont la noire et la marron a debrancher, ensuite par le trou du haut parleur il y a un cable qui est tenue par un clip noire le pousser pour l enlever.

 

8) decoller la parrtie blanche du bas pour amener les 2 cosses dans le trou du haut parleur

 

9) couper l attache noire.

 

10) revenez a l exterieur en prenant une clé de 13 et devisser tout simplement le rtro va venir et faite suivre sa cossess !!

 

pour remonter faire la procedure a l envers.

 

cela prend 10 minutes si tu sais t i prendre sinon 30 environ.

 

bon demontage.

 

[Invité §Adr843Zc]

Vos conseils m'ont bien aidé, du coup je partage mes photos du démontage pour ceux qui (comme moi) préfèrent savoir à quoi s'attendre avant de tout démonter:

 

http://i.imgur.com/QTxY35R.jpg

 

http://i.imgur.com/kfvNyYc.jpg

 

http://i.imgur.com/gwtCgVH.jpg

 

http://i.imgur.com/ELTy2hB.jpg

 

http://i.imgur.com/zqKfmp5.jpg

 

http://i.imgur.com/nq1Ww6v.jpg

 

http://i.imgur.com/7U48ExV.jpg

 

Pour info: il s'agit d'une 207 trendy de 2006. Pour démonter j'ai utilisé les pièces suivantes:

 

http://i.imgur.com/4KIFXUz.jpg (http://www.amazon.fr/gp/product/B00E4GW1HQ?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00)

 

http://i.imgur.com/hpI90N7.jpg (http://www.amazon.fr/gp/product/B00CTL5MKG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o04_s00)

 

http://i.imgur.com/u1omlBi.jpg (http://www.amazon.fr/gp/product/B00Q6HAG50?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00)