injecteur

[Invité §bas835Ti]

bonjour j ai un probleme j ai mon injecteur qui fuit et qui fait pich!!pich!! pich!!! je suis aller chez peugeot il mon dit que c etait le joint au niveau de l injecteur mé il veulent me changer les 4 et un autre garage me dis que ces l injecteur qui est hs je ne sais plus quoi faire un peu d aide serait le bienvenu merci

[chauffeur]

bonjour j ai un probleme j ai mon injecteur qui fuit et qui fait pich!!pich!! pich!!! je suis aller chez peugeot il mon dit que c etait le joint au niveau de l injecteur mé il veulent me changer les 4 et un autre garage me dis que ces l injecteur qui est hs je ne sais plus quoi faire un peu d aide serait le bienvenu merci

 

 

Ta 207 qu'elle année , combien de kms, est ce une 1.4 hdi 70 ?

Les hdi 70 sorties jusqu'à l'année 2007 sont impactées par se problème, le bruit que tu décris provient des joints pare-feu qui fuient " rondelles de cuivre dans le puits d'injecteur "

Tu prends le gaz-oil ou ! stations, ou super-marché ?

[Invité §k71668dA]

bonjour g eut le meme probleme que toi sur ma 207 je suis allé chez peugeot il m'ont changer juste les joints,

ne fait pas changer les injecteurs (500€ l'injecteur) ils ont dit ca c'est pour le fric, j'ai parcouru 20 000 km depuis plus aucun problème.

[Invité §Max071Qa]

C'est le joint d'injecteur, par contre si ça fait longtemps qu'il y a la fuite il peut y avoir de la calamine et au démontage l'injecteur peut etre endommagé.

Mais si c'est fait à temps pas de soucis.

 

Sur la grosse merde de C3 hdi que ma femme a eu, ils ont tous rendu l'ame dans la foulée, du coup on a fait changer les 4 pour 179 € chez un diéseliste.

 

C'est la maladie de ce moteur et ce pb se retrouve aussi le 1,6l hdi.

[chauffeur]

Depuis 2007 le problème de joints d'injecteurs est réglé il me semble

[gilou941]

bonjour g eut le meme probleme que toi sur ma 207 je suis allé chez peugeot il m'ont changer juste les joints,

ne fait pas changer les injecteurs (500€ l'injecteur) ils ont dit ca c'est pour le fric, j'ai parcouru 20 000 km depuis plus aucun problème.

 

 

T'es sûr??? ça me paraît énorme

 

[Invité §Max071Qa]

 

T'es sûr??? ça me paraît énorme

 

 

Il y a 2 références, une à 478,63 EUR TTC et une autre à 305,52 EUR TTC.

[gilou941]

 

Il y a 2 références, une à 478,63 EUR TTC et une autre à 305,52 EUR TTC.

 

 

Et ça c'est le prix d'un seul injecteur???

Putain l'arnaque

 

[Invité §fre214lD]

salut !

 

des infos sur la correction du problème ?? 2007 ???

DV4, DV6, Problème résolu ????

 

merci

[Invité §Max071Qa]

 

Et ça c'est le prix d'un seul injecteur???

Putain l'arnaque

 

 

Tout ç fait c'est bien le prix d'un injecteur.

 

Ceci fait parti de un des arguments qui font que je ne veux pas de mazout hight tech.

 

Un injecteur essence ou gpl coute 10 fois moins cher.

[chauffeur]

salut !

 

des infos sur la correction du problème ?? 2007 ???

DV4, DV6, Problème résolu ????

 

merci

 

 

De source concession peugeot le problème des joints d'injecteurs résolus sur les moteurs dv4 depuis 2007, quand aux dv6 je sais pas ! ils semble moins avoir de soucis à ce niveau là

En cas de problème avec une voiture plus sous garantie, le mieux ait d'aller faire réparer chez un diéséliste sérieux genre station bochs, ou ils peuvent proposer des injecteurs reconditionnés et donc deux fois moins chers, inconvénient on peut pas se plaindre à peugeot pour vice caché hors garantie

De toute façon peugeot connait bien le problème, et ne veut pas participer hors garantie, en plus ils vont dire que vous mettez du mauvais gasoil de super marché ...ect ) tout pour se défausser sur le client, leurs SAV est pourri c'est le pire de tous dans les marques automobiles

[Invité §Max071Qa]

Je confirme, pour avoir eut des soucis avec le vti 120 et sous garantie il a était difficile de faire prendre en charge la voiture !

Peugeot prend ces clients pour des pigeons, du coup j'ai fais réparer la voiture sous garantie et je l'ai vendu pour ne plus voir ces c...... .