Salut a tous, je suis nouveau sur ce forum
Je viens d'acquérir une 406 2.1 SVDT de 1996, elle à 215000km.
Lorsque le moteur est au ralenti et le capot ouvert j'entend un claquement qui provient du moteur. J'ai lu sur le forum que ça pouvait etre la courroie d'accessoire ou alors la poulie damper. Comment faire la difference ?
La distri à été changé il y a 30000km, es-ce que ça peut venir de la ?