système de freinage défaillant sur 605 PH2

[Invité §thi377vL]

Bonjour, voilà la voiture dois passer au contrôle technique bientôt, c'est une 2.5 td de 1995 avec 293 000 km mais j'ai peu qu'elle soit recalé à cause de ça :

j'ai essayé de démonter les plaquettes mais une tige, celle du haut est complètement bloquée même avec du dégrippant elle ne part pas. La voiture roule tous les jours et en ville. Merci pour votre aide.

[craixon]

Un CT n'est pas refusé pour de la corrosion sur des disques, il y en a toujours plus ou moins, le principal c'est que cela freine au banc de freinage, ainsi qu'un contrôle visuel de l'épaisseur.

[Invité §thi377vL]

non mais si ils sont rouillés c'est qu'ils ne freinent plus, et ils sont très peux usés comme les plaquettes.

[craixon]

Bah faut tout démonter et tout nettoyé et dégrippé, c'est tout !!

[Invité §thi377vL]

ok, mais je n'arrive pas à démonter une des tiges y a t il un outil spécial ?

[craixon]

Non, juste un petit pointeau et un marteau c'est suffisant, peut-être bonne dose de dégrippant en laissant agir, sans quoi si trop récalcitrant faut chauffer un peu.

 

Ensuite, il va certainement falloir dépouiller entièrement l'étrier, car vu l'état, les pistons sont certainement complètement corrodés

 

je ne sais pas ce qui s'est passé avec cette voiture, mais on croirai qu'elle n'a pas roulé pendant plusieurs années et elle restée stocké dehors.

 

Comment tu sais que les freins AR ne freinent pas ?

[Invité §thi377vL]

Oui elle dort dehors et j'habite au bord de mer, mais je pense qu'elle ne freine pas, car si elle freinait il n'y aurait plus de rouille sur les disques (puis j'ai une alfa roméo 156 qui a un freinage mordant sur la 605 c'est très très mou, surtout que le voyant des plaquettes de frein s'allume et ça provient des freins avant. Et pour dépouiller je n'ai vu qu'une vis je crois que c'est une clef de 16 que je n'ai pas en plate bien sûr, il fallait s'en douter j'ai lu dans la RTA qu'il y a une autre vis sous un cache en plastique mais je ne sais pas comment y accéder. Pour dégripper le système je peux utiliser du WD40, et ensuite mettre une graisse normale ? ou juste du WD40 suffira ? Merci pour votre aide

[craixon]

il existe un forum de la 605, avec d'excellents Tutos qui expliquent notamment le démontage complet des freins AV et AR, donc je ne saurais que te conseiller de consulter ces cahiers techniques, car j'ai pas envie de tout recopier ce qui est écrit ailleurs.

[Invité §thi377vL]

ok, je vais aller voir, merci

[Invité §thi377vL]

Voilà j'ai réussi à tous démonter, mais le soufflet est déchiré.. je vais remonter comme ça et aller chercher du frein filet, et je vous direz si il y a du changement j'ai tous dégrippé.

[craixon]

Si le soufflet est déchiré, faut le changer, il existe des kits réparations spécifiques pour le faire, sans quoi ton étrier va fuir.