Bonjour,
Il y a quelques jours, alors que j'étais sur l'autoroute, le moteur de ma 205 s'est arrété tout seul.  
Je me suis rangé sur le bas coté, ai essayé de comprendre ce qu'il se passé, essayé de redémarrer : Cela a fonctionné. J'ai pu rentrer normalement chez moi.
Le lendemain, en amenant mon amie à la fac, alors que j'étais à l'arrêt, le moteur s'est coupé tout seul. J'ai essayé de redémarrer de suite, mais impossible. J'ai attendu quelques secondes, et j'ai pu à nouveau démarrer.
Depuis, pratiquement pour chacun des mes trajets, le moteurs se coupe tout seul. Mais à l'arrêt, à chaque fois (la première fois, sur l'autoroute, est un cas particulier pour l'instant).
 
Je vais ammener la voiture chez le garagiste tout à l'heure, mais j'aurai voulu savoir si vous connaissiez ce genre de problème (vous aurez deviné que je ne connais rien en mécanique, c'est ma première voiture, et je ne l'ai que depuis noël dernier).  
 
Pour moi, cela ressemble à un problème d'arrivée d'essence au moteur, qui se coupe alors.  
 
Merci d'avance de vos réponses !
 
PS : la voiture fonctionne au SP95.

année, modèle ?
 
Sinon, vérifie: bougies, carbu, filtre à air, filtre à essence pour commencer.

salut a toi tu n'est pas seul cela me fait le meme probleme sur ma 205 1.1 essence et je ne comprend pas car a chaque fois ca redemmarre apres quelques secondes
si ton garagiste t'a dit pourquoi je veut bien savoir

Cela arrive souvent a chaud ou a froid.

REGARDER SI VOUS AVEZ UN MODULE D'ALLUMAGE SUR LE DELCO

salut guiwald
 
moi aussi ! ça fait des mois que ça dure, et en plus ma 205 fait des gros vilains caprices au démarrage,  
et pourtant, c'est une diesel    
 
par contre ça ne m'est pas arrivé sur l'autoroute (heureusement) ; ça ne le fait que lorsque je roule pendant longtemps en 2nde-1ère à la recherche d'une place pour me garer, ou aux feux rouges (en ville donc) : la boîte de vitesse se met à vibrer très fort et bruyamment, du coup ça me permet d'anticiper pour pas la laisser caler, et j'accélère, sauf que des fois, le champignon aussi me fait des caprices    
 
j'ai déjà changé la pompe à gazoil à cet effet, et sans résultats    
le garagiste croyait à un problème de réglages, mais devant son incapacité à y parvenir après de multiples tentatives, j'ai changé de garage. Toujours à l'étude, et si lui me trouve le problème, je te tiens au courant
 
et si tu trouves d'autres interventions sur ce forum qui se rapproche de ce problème, fais-les connaître ici ; merci

salut  
j ai le meme probleme sur 205 1l essence a froid ai changé filtre nettoyé carbu + reglage, bougies correcte quelqu un pourrait trouver solution
merci

Module d'allumage à changer

bonjour, module d'allumage HS.  
 
voir ici:  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 376723.htm

un bon conseil :vérifie la prise d'air du réservoir !! ça m'est arrivé,pour vérifier tu regarde ton réservoir lorsque tu cales :si il est écrasé à cause de la dépression a l'intérieur c'est ce problème là

Aléluiaaaa!
Je suis pas la seule a avoir ce pbl bizar !
Moi aussi titine (XS) s'endore en roulant...
J'ai été voir le garagiste, il m'a changé les bougies... les tetes d'allum... la il veut me changer le carbu...
Je vais qd meme le faire ca sera deja ca de fait pr apres!
 
Si quelqu'un comprends le pbl qu'ont ces voitures je suis toute ouie !
 
 
bon courage !!!

J'ai eu ce probleme,cela venait que j'avais une fuite d'huile au delco,cette huile venait isoler le module d'allumage qui se trouve contre l'allumeur de la masse.Apres demontage du module( 2 vis) et nettoyage,plus de probemes.

Alors j'ai eu le même genre de problème sur ma 205 1.4 de 1995, après 1 milliard de véréfication, il s'agissait du capteur point mort haut tout simplement... Essayez peut-être...