Subite perte de puissance sur HDI 136 CV

[Invité §JLB655iF]

Je possède depuis 3 ans une 308 HDI 136CV, finition haut de gamme avec gentes 18". Jusqu'à maintenant, ma femme et moi étions très satisfaits de cette belle voiture. Excellentes reprises, grande vitesse de pointe (j'ai roulé à 210 compteur sur auto-route en Allemagne), trés bonne tenue de route (un régal en montagne!) et consommation mixte raisonnable compte tenu de la puissance (6,4 l/100km). Cette semaine et subitement, le moteur a perdu de la puissance et du couple. Des côtes sur auto-route que la voiture avalait sans problème en 6ième à 130 km/h au régulateur ne sont plus possibles pour elle maintenant. Le régulateur "saute" et se désactive car la voiture perd de la vitesse. Je dois passer en 5ième, voire 4ième! Mis à part cela, tout est normal (pas de bruit anormal, pas de consommation d'huile, etc). Il pourrait s'agir d'un problème de turbo, ou de cartographie d'injection qui se serait déréglée, mais à vrai dire je n'en sais rien.

Je vais chez Peugeot jeudi.

Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce type de problème?

Merci pour tout conseil.

 

JLB

[jeanrob]

Turbo .

J'en ai changé 2 sur ma précédente 307 hdi 136 et les symptômes étaient les mêmes.

[Invité §JLB655iF]

Merci pour le partage d'expérience. Je ne serais pas surpris que ce soit en effet le turbo qui soit défaillant.

 

JLB

[Invité §JLB655iF]

Voici le diagnostic: une durite de depression débranchée. Cela m'a coûté 89 Euro chez Peugeot. La voiture n'a plus aucun problème de vélocité.

Ceci pour information à toute personne ayant ou qui aura les mêmes symptômes.

[jeanrob]

Content pour toi que ce ne soit pas le turbo .

[Invité §dag864Qh]

Ouf! 89euros c'est mieux que 89x10 ! (voir beaucoup plus)

 

Merci pour le retour.

 

[Invité §tck010IC]

Bonjour,

 

j'ai eu le même problème de durite en Mars de cette année sur ma 308 1.6 110ch. Cependant, méfiez-vous, je viens de subir un casse complète du turbo (en espérant que cela n'ait pas entrainer d'autres soucis) il y a 2 jours. Voiture qui n'est plus sous garantie et 80 00kms seulement (j'ouvre d'ailleurs un autre topic pour celà).

[Invité §cam013zo]

J'ai eu la même chose ou presque en 2003 sur ma 406 2.2 HDI 136, à 100 kms compteur, et un jour apres l'achat neuf !!

 

Bilan, je partais en vacances, un samedi midi, un garage peugeot branche la valise = aucun problème./....

je ne peux pas depasser le 90 km/H et deux jours après un apprenti de chez peugeot met la main dans le moteur et bilan durite de depression déchirée en usine lors du montage moteur.

 

Bref....en 2 ans avec cette voiture payée cher (29000 euros pour un break pack cuir) et 25000 kms, j'ai eu 27 retours ateliers..pour des pannes et soucis divers..reprise 13500 euros chez nissan pour un xtrail, avec lequel j'ai roulé 6 ans à ce jour et 145000 kms sans aucun soucis notable sauf une rotule il y a 3 mois.

 

peugeot = fini !!!!!

[Invité §Oum231Qx]

Salut

J'ai un probleme avec ma 308 2.0 136cv boite automatique en version premium!

Depuis aujourd'hui j'ai une perte de puissance et le regulateur ne veux plus s'enclencher

La derniere fois sa ma fais la meme chose mais il y avais marquer antipollution defectueux

Mais cette fois ci il n yavais rien de marqué!

Quelqu'un pourrai men dire plus ??

Merci a vous!!