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607

[Présentation] 607 V6 3.0 premium GPL 2007


hildifons

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Je viens d'acquérir une 607 V6 3.0 premium de 2007 avec à peine 62000 km pleins d'options : GPS RT3, toit ouvrant, radars, sono, retro électrochrome...

 

J'ai fait installer un kit GPL PRINS avec un réservoir de 72l sur mon petit bijou.

 

 

Quel confort et quelle classe :love:

 

J'ai juste un soucis avec le GPS : il ne repère pas de satellite, alors que le cd marche bien puisque l'on peut faire des recherches de noms.

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  • Réponses 58
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photos ?

 

 

En voila une. Bientôt d'autres.

 

607profile.jpg.aa6318510dde5cb8cb5825661993763b.jpg

 

 

 

Quel est le prix de l'installation GPL ? combien de kilomètres avec 72L de GPL ?

 

3500 € et je devrai faire dans les 520-550km avec une plein (on ne peut pas remplir à plus de 80% un réservoir GPL)

 

 

 

C'est une BVA6 ? est elle agréable ? :D

Oui c'est une aisin AM6 elle est extraordinaire par rapport à la ZF HP20 BVA4. Un régal et sur l'autoroute la conso chute énormément.

 

Hildifons

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En voila une. Bientôt d'autres.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348848/607profile.jpg

 

 

 

 

Magnifique :bien:

3500 € et je devrai faire dans les 520-550km avec une plein (on ne peut pas remplir à plus de 80% un réservoir GPL)

 

 

 

 

Aïe quand même :W

 

550Km avec le plein c'est super :bien:

Oui c'est une aisin AM6 elle est extraordinaire par rapport à la ZF HP20 BVA4. Un régal et sur l'autoroute la conso chute énormément.

 

Hildifons

 

Faut vraiment que je trouve une BVA6 a essayer.... :p

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Invité §pep060QV

Sympa :jap:

 

Tin 3500€ sa douille quand même :p

 

 

 

Ouais, très sympa, mais va falloir en aligner des kilomètres pour amortir le GPL!!! :ange:

 

Moi j'ai préféré opter pour l'éthanol, l'installation est quand même beaucoup moins chère!! :D

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Il n'y a pas de pompe éthanol en haute-loire.

 

Et j'ai vu pas mal de v6 qui avait des problèmes et comme par hasard ils étaient à l'éthanol... Par contre j'ai un collègue sur un C5 essence 2.0 il mets quasiment 100% éthanol sauf l'hiver et sans kit.

 

 

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Les Berlines HdG de Peugeot ne vieillissent pas :o ... 604/505/ et surtout 605-1 ou -3/607 ... sur cette dernière, juste le cul qui est un peu trop gros :o

 

Les Glastin't te permettraient de te prendre pour un VIP :ange:

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Invité §pep060QV

Il n'y a pas de pompe éthanol en haute-loire.

 

Et j'ai vu pas mal de v6 qui avait des problèmes et comme par hasard ils étaient à l'éthanol... Par contre j'ai un collègue sur un C5 essence 2.0 il mets quasiment 100% éthanol sauf l'hiver et sans kit.

 

 

 

 

Ou la la!!! :pfff:

 

Là je n'avais pas fait gaffe, mais avant de laisser passer çà il va falloir argumenter!!! :ange:

 

Pas mal de V6!!!??? :p Quelles voitures, quel kilométrage, combien de temps à l'éthanol, les gars étaient sérieux avec leur entretien ???????

 

Je participe au forum bioéthanol depuis maintenant 3 ans, toutes mes voitures fonctionnent au E85 depuis que je les ai, personne n'a jamais rapporté le moindre problème moteur lié à l'éthanol, et dieu sait si on est nombreux à chercher!!!

 

De nombreux types ont déposé le même genre de phrase que toi, et après réflexion les posteurs n'ont pu fournir de "preuves" ou d'arguments valables concernant ces casses!! (du style "ma courroie de distribution a cassée à cause du E85", bonjour les conneries!!)

 

Si tu as de vrais témoignages là dessus, merci de me les faire suivre, je les posterai dans le foum adéquat!! :p

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De nombreux types ont déposé le même genre de phrase que toi, et après réflexion les posteurs n'ont pu fournir de "preuves" ou d'arguments valables concernant ces casses!! (du style "ma courroie de distribution a cassée à cause du E85", bonjour les conneries!!)

 

Si tu as de vrais témoignages là dessus, merci de me les faire suivre, je les posterai dans le foum adéquat!! :p

 

 

En fait je cherchais les problèmes liés à la 607 pour être sur de la fiabilité. Et les seuls voitures ayant eu des problèmes avec le V6 essence étaient chez 2-3 mecs qui utilisaient l'éthanol. Mais je ne sais pas si le problème venait de la ou du manque d'entretien.

 

Chez lancia avec le même moteur ils font la courroie à 5 ans...

 

hildifons

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Invité §RFN117bz

Belle auto...c'est une 607 en même temps. :sol:

 

Je n'aime pas les jantes hiver...et pour une installation GPL de ce prix, ça ne parait pas assez fini. ;)

 

Sinon c'est la combinaison idéale cette motorisation/boite/alimentation. Faut la trouver d'occas' comme ça déjà équipée. :cyp:

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Belle auto...c'est une 607 en même temps. :sol:

 

Je n'aime pas les jantes hiver...et pour une installation GPL de ce prix, ça ne parait pas assez fini. ;)

 

Sinon c'est la combinaison idéale cette motorisation/boite/alimentation. Faut la trouver d'occas' comme ça déjà équipée. :cyp:

 

Ouaip :cyp:

 

Je cherche.... phase 2 V6 BVA6 GPL moins de 80000Km... :cyp:

 

 

Mais plus tard.... :D

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J'ai de bonnes nouvelles après changement de l'embase de l'antenne le gps fonctionne parfaitement.

 

La semaine prochaine passage à la DRIRE et immatriculation définitive.

 

Je suis super content.

 

Hildifons

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J'ai de bonnes nouvelles après changement de l'embase de l'antenne le gps fonctionne parfaitement.

 

La semaine prochaine passage à la DRIRE et immatriculation définitive.

 

Je suis super content.

 

Hildifons

 

L'embase était défectueuse ? :voyons:

 

Mon GPS fonctionne de manière "aléatoire" également... je n'avais pas le brin d'antenne, je l'ai ajouter (merci RFN ;) ) ca va mieux, mais c'est pas encore le nirvana :p

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