Ma 308 5P Sportium THP156

[Invité §jrm780Fx]

Sur les gazoul il n'y a pas de cache sur le pc avant, donc ils ont sorti deux pc avant différent

 

 

Bonjour,

 

Mais il existe deux modèle de pare-choc différents sur la 308, la modèle normal avec des petites baguettes au dessus des antibrouillards, et le modèle plus sport présent sur les sportium, et les thp 175 et 200! et apparament ce dernier n'existe qu'avec les laves-phares alors que le premier existe avec et sans lave-phares.

[Invité §fin634ma]

salut greg

 

possible d'avoir un retour d'experience detaille sur le thp 156?

 

[Invité §gre407Iz]

J'arrive seulement aux 3000km,

 

Retour détaillé je m'y pencherais plus tard je pense,

 

Des premières impressions en tout cas.

 

Consommation très modérée à chaud en extra urbain, moins de huit litres au 100 en ayant poussé pas mal au dessus des 4000tours cet après midi (premier poussage au dessus des 3000tours). En ville consommation aux alentours des 9L-9L5 sans se ménager non plus (calculé avec les chiffres des pleins d'essence ^^).

 

Niveau vie à bord, impressionnant de visibilité même avec les vitres teintées qui amène une certaine intimité et protège toujours aussi bien de la chaleur extérieure, chargement du coffre bien important et super pratique pour les affaires des courses et les affaires du gamin.

 

Niveau perf, je ne peux pas spécialement en parler, on sent bien la puissance dans les 2500tours, les vitesses sont très bien étalées, la boite 6 est extra comparées à ma boite 5 que j'avais sur la 206. Ça pousse, je ne peux pas comparer avec d'autres motorisation mais je pense que le seul hic de ce moteur c'est qu'il traine quand même une grosse auto (si je dois comparer avec une mégane tce 130 que j'avais essayée on sent la différence de poids, enfin, j'ai ressenti ^^)

[Invité §fin634ma]

Cool.

 

Consos raisonnables en effet

 

En plus t'es en rodage, ca devrait baisser

 

Tu sens bien le turbo? Y a du couple à bas régime?

 

Car je devrais le prendre dans un 5008 mais si c'est pour lui tirer dans la tronche pour qu'il avance, non merci :/

[Invité §pie748Md]

J'arrive seulement aux 3000km,

 

Retour détaillé je m'y pencherais plus tard je pense,

 

Des premières impressions en tout cas.

 

Consommation très modérée à chaud en extra urbain, moins de huit litres au 100 en ayant poussé pas mal au dessus des 4000tours cet après midi (premier poussage au dessus des 3000tours). En ville consommation aux alentours des 9L-9L5 sans se ménager non plus (calculé avec les chiffres des pleins d'essence ^^).

 

Niveau vie à bord, impressionnant de visibilité même avec les vitres teintées qui amène une certaine intimité et protège toujours aussi bien de la chaleur extérieure, chargement du coffre bien important et super pratique pour les affaires des courses et les affaires du gamin.

 

Niveau perf, je ne peux pas spécialement en parler, on sent bien la puissance dans les 2500tours, les vitesses sont très bien étalées, la boite 6 est extra comparées à ma boite 5 que j'avais sur la 206. Ça pousse, je ne peux pas comparer avec d'autres motorisation mais je pense que le seul hic de ce moteur c'est qu'il traine quand même une grosse auto (si je dois comparer avec une mégane tce 130 que j'avais essayée on sent la différence de poids, enfin, j'ai ressenti ^^)

 

 

salut salut! tres belle ta 308!!

 

dis moi j'ai qq questions à te poser. Je suis intéresser par une rcz en thp 156 et j'aurai voulu avoir des precisions, ton ressenti reel (nivo conso, conduite, couple et puissance).

merci bcp.

 

Pierric

 

[Invité §fra240cD]

Bonjour.

 

elle est super mais pas assez sportive trop classique

[Invité §gre407Iz]

Bonsoir ^^

 

Donc pour répondre aux différentes questions.

 

finfilou : je ne saurais pas dire si je ressent bien le turbo, ca pousse fort dès 2500/3000 tours (rapport 3/4), je suis pas forcément objectif, j'avais une 75 chevaux jusqu'à présent donc bon ^^ Sinon j'ai l'impression que ca réagit bien partout, en tout cas sur le bon rapport, on sent quand même le poids sinon ^^

 

pierricX : Niveau conso elle commence à descendre régulièrement en dessous des 9L/100 en faisant 75% de ville, sur autoroute j'en ai pas assez fait pour le dire encore, mais en extra urbain c'est le pied, ca pousse et ca consomme (relativement) rien ^^. Niveau conduite, le pied, faut vraiment y aller pour déclencher l'esp (je l'ai désactivable chez moi je ne sais pas pour d'autres finitions en 156ch) c'est dire si elle accroche, je viens de me faire plaisir sur des routes de "de montagne" pas loin de chez moi (la rhune pour ceux qui connaissent) et ben j'adore, limite le ressenti est trop sécuritaire et peux fausser l'impression de danger sur la route ce qui n'est pas forcément bon non plus ^^. Niveau couple et puissance, je ne suis pas assez calé pour en parler, je peux juste dire que même chargé on ne sent pas vraiment le poids.

 

francky777 : En même temps elle fait plus (ou autant) sportive qu'une autre finition à 2000 ou 3000€ plus chère pour le même moteur ^^, juste l'intérieur qui est plus "bas standing" niveau compteur et tdb et quelques autres accessoires

 

[Invité §fin634ma]

[Invité §gre407Iz]

Bonsoir à tous, je reviens vers ce topic pour un petit retour sur ma chtiote 308, et pour pas laisser tomber la sportium phase 1 avec la nouvelle série qui est arrivée (en même temps, la phase 2 sportium pour le même moteur est plus chère que la phase 1 sportium à sa sortie sans beaucoup de différences notables, le bequet arrière je crois)

 

J'arrive à bientôt 12000kms soit 1500 kms par mois environ. Je suis arrivé, en roulant tranquillement (atteindre les limitations sans appuyer comme un goret) à faire un peu plus de 700kms pour environ 50Litres. Soit 7.2Litres/100km, sur routes nationales principalement.

 

En général, faisant beaucoup de ville (au mini 75%) je fais entre 600 et 650 kms et 8.7L. Le problème c'est que je ne suis pas assez soft sur la pédale, alors que je sais que je pourrais faire 100kms de plus :/ Je mérite des baffes ...

 

Niveau perf, plus que satisfaisant à mon goût. Je ne m'étalerais pas trop, je ne fais pas de départ arrêté chronométré ni de Vmax, je suis allé à 150 pour doubler et je n'étais pas très haut en tour donc laaaaaaaaaargement suffisant. J'irais reconduire une GTR sur circuit si je veux faire des courses ...

 

Bémol, après réflexion je n'aurais peut être pas choisit le noir si j'avais déjà connu le noir avant. Mais si j'ai plus tard les moyens je n'hésiterais pas à faire poser un film anti statique, anti patali patala pour profiter plus longtemps du noir perla "propre" lol

 

Aucune remarque particulière sauf que je pleure toujours mon ancienne sono que j'avais dans ma 206, même si c'est pas catastrophique le son de base 308 non jbl je pense changer de source.

 

Je suis actuellement en attente d'une réponse d'un vendeur pour un double din qui serait compatible Commandes au volant et ordinateur de bord, radar de recul. Pour commandes au volant et radar de recul je suis sur que c'est bon, par contre pour accéder au menu de l'ordinateur de bord (feux diurnes, options de l'affichage, etc) sans le bouton "MENU" du RD4 j’émets un doute. Même si je viens de voir une vidéo qui montre le contraire sur le modèle juste au dessus de quelques euros. A voir car ce me plairais bien et je ne veux plus mettre l'équivalent du double de prix dans un produit qui me satisferais largement et où surtout je ne lit pas plus de retours SAV que d'autres marques. Donc affaire à suivre.

 

Je vais également me renseigner sur comment changer les HP, car j'ai mon ancien matos qui attends la pose, en espérant qu'ils passent en profondeur ...

[Invité §jyc210Pp]

Bonjour,

 

Je ne connaissais pas du tout cette finition car elle n’était tout simplement pas dans mon budget lors de mes recherches

 

Je voulais savoir à votre avis à tous, s' il serait possible ( je ne sais pas comment) de mettre un volant sportium sur une 308 d'une autre finition ( féline de 2008 par ex) J'adore le volant sportium!!!

 

Sinon magnifique voiture! Elle est pile poil comme j'aime rien a redire!