[Présentation] Ma Peugeot 405 SRDTurbo de 1989

[Invité §car833pl]

Bonjour à tous,

 

Je crée ce topic pour présenter (à ceux qui ne la connaissent pas déjà) ma 405 SRDTurbo de 1989.

Je l’ai achetée il y a maintenant 5 ans à mon voisin, elle avait 312 000 km. Elle affiche aujourd’hui fièrement… 389 000 km (caisse, moteur et turbo certifiés d’origine, moteur jamais ouvert).

 

Elle possède :

- la fermeture centralisée à distance (en parfait état de marche, SVP !),

- la peinture métallisée « Beige Sahara »,

- les jantes alu d’origine,

- les antibrouillards avant,

- les rétros ton carrosserie,

- le becquet,

- la sellerie velours,

- le siège chauffeur réglable en hauteur,

- les vitres électriques,

- la direction assistée,

- en plus de tout l’équipement de la finition SR

 

Elle a toujours été très bien entretenue par l’ancien proprio, je n’ai vraiment pas eu grand-chose à faire dessus.

 

Les frais que j’ai eus depuis 5 ans sont (dans le désordre) la distribution, 2 roulements de roue, le compteur qui ne comptabilisait plus les kilomètres, les freins arrière, un optique car il avait pris l’humidité et rouillé, ajoutés aux frais d’entretien courant.

 

Elle est très économique (environ 5,2L/100, en conduite très souple je suis même descendu à 4,8L !), et aussi très confortable. L’année passée j’ai parcouru 31 000 km avec, que du bonheur…

 

Si je devais citer un défaut (qui est sans doute commun à toutes les 405 phase 1), c’est la médiocre qualité du tableau de bord : ça grince comme c’est pas permis dès qu’il est un peu exposée au soleil, et il se raye facilement.

 

Bien qu’elle soit en bon état, quelques marques du temps sont bien là : quelques traces de rouille autour de la lunette arrière, et le vernis de la peinture commence à cloquer sur le bequet. Mais bon, rien de bien méchant !

 

Je tiens à lui faire passer le cap des 400 000 km (Allez Titine, encore un petit effort ! ), et ensuite peut-être que je la remplacerai par une 406 sport pack ou navtech, si mon compte en banque me le permet. Mais il se peut que ce projet soit… volontairement repoussé

 

Allez, place aux photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors, qu’en pensez-vous ?

 

[Invité §Spa365bL]

Superbe

 

Et en super état et + de 400.000 bornes

 

Tu va avoir du mal a trouver un moulin aussi fiable pour ta prochaine ...

[Invité §den723xd]

Tin elle est en super état

[Invité §vit854HI]

Nickel exactement la même que la mienne.

[chris HDI136]

 

Elle est magnifique et ne fait pas du tout son age et ses kms!

 

J'en est eu une aussi mais gris magnum et c'est vrai que point de vue fiabilité et conso je n'ai jamais trouvé mieux! Je m'en suis séparé car ma fille venait de naitre et elle n'avais pas la clim... Si elle en avait été équipée je l'aurait gardée bien plus longtemps.

[Invité §woo275xQ]

moi aussi j'en ai une et ce sont des auto geniales dans lesquelle tu es confortablement instaler et ou tu te sent en securité et niveau moteur ce sont de vrai horloge

[Invité §den723xd]

J'avais un voisin qui en avais une mais en version gazoul, tin il la garder des années puis après il a décidé de changer et mnt il a déjà eu une 307 et une 308 en quelques années

[Invité §vit854HI]

J'avais un voisin qui en avais une mais en version gazoul, tin il la garder des années puis après il a décidé de changer et mnt il a déjà eu une 307 et une 308 en quelques années

 

C'est de ça qu'on parle SRDT=diesel

[Invité §car833pl]

Merci à tous, ça fait plaisir de voir qu'elle vous plaît.

 

Tu va avoir du mal a trouver un moulin aussi fiable pour ta prochaine ...

 

Je le crains, oui

 

Nickel exactement la même que la mienne.

 

 

Vito33 tu aurais des photos de la tienne ?

[n72dw10]

Merci à tous, ça fait plaisir de voir qu'elle vous plaît.

 

Tu va avoir du mal a trouver un moulin aussi fiable pour ta prochaine ...

 

Je le crains, oui

 

 

 

[:xsaravintage7:9] [:xsaravintage7:9]

 

Regarde sur AutoScout24.fr, y'a des 406 HDi de Taxis parisiens avec 570MKm, y'a même +600MKm je crois ... et c'est monnaie courante, même avec les HDi

[Invité §woo275xQ]

un taxi et une voiture de tous les jour c'est kan meme diferent...sur un taxi il y a un entretien stricte et regulier obligatoire on vas dire...tandis ke sur la voiture de monsieur tout le monde c'est un entretien plutot simpliste( kan ca fait du bruit on va cher le mecano)...apres tout le monde n'est pas pareil je l'admet...mais a 400 000kms pour une voiture de tout les jours elle est vraiment dans un etat irreprochable et non je ne pense pas ke c'est monnaie courante de trouver une 405 de 21 ans dans cette etat...cela n'est que mon avis....tu as une tres belle auto je te felicite...je ne peut pas en dire autant de la mienne une 405 td de 90

[n72dw10]

Je suis d'accord sur le fait que les autos des particuliers sont souvent utilisées avec le minimum d'entretien, cela doit rouler pour le moins cher possible, mais il ne faut pas dire que les motorisations "modernes" ne sont pas capables d'aligner les kilomètres comme les anciennes ... je dirais qu'elles devraient pouvoir en faire beaucoup plus car depuis 20 ans, la carrosserie suit le moteur elle ... Pour info, en 1994, nous avons dû balancer notre 505 SRD Turbo de 1982 avec 400MKm à cause d'un léger choc avant et surtout de la rouille de partout ... une 405, sauf si multi-accidentée et mal réparée, ben ça rouille pas pareil

[Invité §car833pl]

un taxi et une voiture de tous les jour c'est kan meme diferent...

 

 

Je suis d'accord sur le fait que les autos des particuliers sont souvent utilisées avec le minimum d'entretien, cela doit rouler pour le moins cher possible, mais il ne faut pas dire que les motorisations "modernes" ne sont pas capables d'aligner les kilomètres comme les anciennes ...

 

 

En fait, je suis mitigé sur ce point-là. Je pense que les autos de maintenant sont en effet capables d'aligner autant de kilomètres que leurs aînées (voire plus) sans trop de soucis mais... pas autant d'années. Les pièces en plastiques "toc" et l'électronique de plus en plus omniprésents limitent leur durée de vie.

 

Par exemple, une voiture courante et fiable de nos jours comme une clio 3 sera un vrai collector dans 20 ans si elle est encore là...

[Invité §vit854HI]

je te mets ça demain

[Invité §car833pl]

Merci

[Invité §vit854HI]

Merci

 

je t'en mets une vite fait mais pas à la bonne taille j' en reprendrais ce soir ou demain car j'ai pas l'apn.

 

[jacksparrow]

J'avais une 405 Style (équivalent srdt) de 1995, elle n'avait que 90000km quand je l'ai eu et revendu à 125000km après 5ans (je roule peu).

 

j'avoue que je n'ai que des bons souvenirs avec, j'ai jamais eu la moindre panne/emmerde de quoi que se soit avec. Le seul reproche à lui faire c'était le niveau sonore sur autoroute à 130km/h, au bout de 2h c'était dur.

 

Voilà la belle, qui est restée dans la famille quand même,

[Invité §car833pl]

J'avais une 405 Style (équivalent srdt) de 1995, elle n'avait que 90000km quand je l'ai eu et revendu à 125000km après 5ans (je roule peu).

 

j'avoue que je n'ai que des bons souvenirs avec, j'ai jamais eu la moindre panne/emmerde de quoi que se soit avec. Le seul reproche à lui faire c'était le niveau sonore sur autoroute à 130km/h, au bout de 2h c'était dur.

 

Voilà la belle, qui est restée dans la famille quand même,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/832252/20100221001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/832252/20100221002.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/832252/20100221004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/832252/20100221005.jpg

 

 

C'est vrai qu'elle est un peu bruyante à haute vitesse, mais c'est un peu le cas de toutes les voitures de l'époque. Je trouve même qu'elle s'en sort plutôt pas mal (comparée par exemple avec la R25 turbo-D de mes parents, on y entend moins les bruits d'air mais plus le moteur). Pour compenser, j'augmente le son de la radio

 

Elle est très propre ta 405, je crois que je l'ai déjà vue sur un autre topic, tu l'aurais pas achetée à ton grand-père ou quelque chose comme ça ? (je confonds peut-être avec quelqu'un d'autre) A part le liseret chromé sur le pare-chocs avant (je pinaille ), elle a l'air impeccable

 

 

[Invité §car833pl]

J'avais une 405 Style (équivalent srdt)

 

 

Tu es sûr ? Il me semble que :

 

GL est devenu Sillage

GR est devenu Style

SR est devenu Signature

[n72dw10]

Oui et non en fait, la Signature était un cran au dessus d ela SR tout en restant un poil en dessous de la ST (cuir, bois) ...

[Invité §car833pl]

Donc si je comprends bien, toutes les finitions ont été légèrement "améliorées" lors du changement de nom...

 

Dsl je connais bien les phase 1, mais les phase 2 un peu moins...

[jacksparrow]

 

C'est vrai qu'elle est un peu bruyante à haute vitesse, mais c'est un peu le cas de toutes les voitures de l'époque. Je trouve même qu'elle s'en sort plutôt pas mal (comparée par exemple avec la R25 turbo-D de mes parents, on y entend moins les bruits d'air mais plus le moteur). Pour compenser, j'augmente le son de la radio

 

Elle est très propre ta 405, je crois que je l'ai déjà vue sur un autre topic, tu l'aurais pas achetée à ton grand-père ou quelque chose comme ça ? (je confonds peut-être avec quelqu'un d'autre) A part le liseret chromé sur le pare-chocs avant (je pinaille ), elle a l'air impeccable

 

 

 

Oui c'est presque ça, mon grand père me l'avait offert pour mon mariage . Et effectivement j'ai trouvé un jour qu'il y avait trop de chrome à l'avant.

[Invité §car833pl]

Ah je me disais bien aussi "c'est sûrement volontaire"

[Invité §car833pl]

Tiens justement, en parlant de chrome, est-ce que vous savez s'il est possible de refaire les bandes chromées sur les baguettes de portières ? Genre stylo spécial ou adhésif ?Les miennes sont ternies par endroits, je ne sais pas s'il est possible d'améliorer ça (à moindre coût)...

[Invité §por716ju]

Salut !! Rahalala,…… j'avais exactement la même (même couleur) sans les jantes alu…une février 1988, je l'avais acheté elle avait 112 000kms, en 1995 … je l'ai abandonné à la casse à 400 000 kms,… culasse fissurée… en 2005,… j'avoue que je ne l'ai pas ménagé, j'en ai un super souvenir, une fusée, elle montait à 170 kms en un rien de temps, elle abattait le 0 à 100 km/h en moins de 11s… snif……

 

[Invité §car833pl]

Salut !! Rahalala,…… j'avais exactement la même (même couleur) sans les jantes alu…une février 1988, je l'avais acheté elle avait 112 000kms, en 1995 … je l'ai abandonné à la casse à 400 000 kms,… culasse fissurée… en 2005,… j'avoue que je ne l'ai pas ménagé, j'en ai un super souvenir, une fusée, elle montait à 170 kms en un rien de temps, elle abattait le 0 à 100 km/h en moins de 11s… snif……

 

 

Salut !

 

400 000 km, c'est le seuil que je veux absolument faire passer à la mienne, j'espère qu'elle va pas me faire le même coup que la tienne, une petite culasse fissurée pour fêter les 400 000

Je n'ai jamais essayé de la pousser à 170 (je ne veux pas brusquer Mamie, je m'en voudrais trop si jamais ça la flinguait ), mais je ne doute pas qu'elle en serait encore capable. Et quand tu l'as changée, tu l'as remplacée par quoi ?

 

Sinon, titine a passé une petite visite chez le garagiste aujourd'hui, vidange + petite révision, et elle a... rien ! Je m'en tire juste avec le prix de la vidange, des filtres et d'une vis pour refixer le pare-boue avant-droite.

 

A la prochaine vidange, elle aura 399 000 km

[Invité §car833pl]

je t'en mets une vite fait mais pas à la bonne taille j' en reprendrais ce soir ou demain car j'ai pas l'apn.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/913561/071910174226.jpg3..jpg

 

 

Au fait Vito33 j'attends toujours les photos

[Invité §vit854HI]

 

Au fait Vito33 j'attends toujours les photos

 

j' ai toujours pas d'apn mais je vais en prendre quelques unes avec le portable!

[Pierre99]

Salut

 

Super ta 405!

Une voiture de cet age avec un tel kilométrage dans cet état il y a de quoi étre fier.

[kevin414kevin91]

Bonjour à tous,

 

Je crée ce topic pour présenter (à ceux qui ne la connaissent pas déjà) ma 405 SRDTurbo de 1989.

Je l’ai achetée il y a maintenant 5 ans à mon voisin, elle avait 312 000 km. Elle affiche aujourd’hui fièrement… 389 000 km (caisse, moteur et turbo certifiés d’origine, moteur jamais ouvert).

 

Elle possède :

- la fermeture centralisée à distance (en parfait état de marche, SVP !),

- la peinture métallisée « Beige Sahara »,

- les jantes alu d’origine,

- les antibrouillards avant,

- les rétros ton carrosserie,

- le becquet,

- la sellerie velours,

- le siège chauffeur réglable en hauteur,

- les vitres électriques,

- la direction assistée,

- en plus de tout l’équipement de la finition SR

 

Elle a toujours été très bien entretenue par l’ancien proprio, je n’ai vraiment pas eu grand-chose à faire dessus.

 

Les frais que j’ai eus depuis 5 ans sont (dans le désordre) la distribution, 2 roulements de roue, le compteur qui ne comptabilisait plus les kilomètres, les freins arrière, un optique car il avait pris l’humidité et rouillé, ajoutés aux frais d’entretien courant.

 

Elle est très économique (environ 5,2L/100, en conduite très souple je suis même descendu à 4,8L !), et aussi très confortable. L’année passée j’ai parcouru 31 000 km avec, que du bonheur…

 

Si je devais citer un défaut (qui est sans doute commun à toutes les 405 phase 1), c’est la médiocre qualité du tableau de bord : ça grince comme c’est pas permis dès qu’il est un peu exposée au soleil, et il se raye facilement.

 

Bien qu’elle soit en bon état, quelques marques du temps sont bien là : quelques traces de rouille autour de la lunette arrière, et le vernis de la peinture commence à cloquer sur le bequet. Mais bon, rien de bien méchant !

 

Je tiens à lui faire passer le cap des 400 000 km (Allez Titine, encore un petit effort ! ), et ensuite peut-être que je la remplacerai par une 406 sport pack ou navtech, si mon compte en banque me le permet. Mais il se peut que ce projet soit… volontairement repoussé

 

Allez, place aux photos :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000416.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000410.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000412.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000419.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000415.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000409.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000429.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000431.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000428.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000430.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000433.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000425.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000422.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000423.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495668/P1000411.jpg

 

Alors, qu’en pensez-vous ?

 

 

Je suis fan , mon père avais la même ! même couleurs , même jantes , sauf qu'elle était un cran en dessous c'était une GR/9 de mémoire !

 

 

[Invité §car833pl]

 

Je suis fan , mon père avais la même ! même couleurs , même jantes , sauf qu'elle était un cran en dessous c'était une GR/9 de mémoire !

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/476435/Numeriser0005.jpg

 

 

Je l'ai déjà vue quelque part sur le forum cette 405, vous en avez eu une autre après, non ? (une STDT de mémoire )

[kevin414kevin91]

Nan ce fut la seul est l'unique 405

[Invité §car833pl]

Ah, je confonds avec une autre alors, désolé

[kevin414kevin91]

No problémo !

[Invité §tie327dc]

Bonjour.

 

T'es sûr du code de ta peinture ?

 

Ce n'est pas plutôt le Beige Mayfair ?

 

Trés propre cette série 1 : tu peux être fier de ton boulot pour la préserver dans cet état .

 

Désormais, les voiture modernes, arrivées à 250 000 km, c'est fini, trop de frais : embrayage + volant moteur, distribution...à jeter !

 

Moi je n'ai pas les moyens : vive les "anciennes" !!!