quantité de gaz pour 406 HDI 110 CH

[Invité §pre264aN]

bonjour!

quelqu'un peut me dire " la quantité exact du gaz " dans une 406 HDI 110 cv ? car après plusieurs recherche de pannes et tests ma clim ne s'enclenche pas. Merci !

 

[Invité §hal018xW]

Bonjour,

 

Il me semble que c'est 750 g (en tout cas c'est ce qu'on m'avais dit car j'avais le même pb que toi ) mais il faudrait mieux te le faire confirmer par Peugeot ou autre ...

 

Tu l'as utilisée quand pour la dernière fois ta clim ?

[Invité §pre264aN]

bonjour !

Merci HAlke pour votre réponse. la dernière fois ma clima marché, ça remonte vers mars / avril.

En tout cas elle a marché 1 à 2 minuites c'est tout.puis quelques jours aussi pareilles quelques secondes. depuis plus rien. elle ne s'enclenche pas du tout.

dans la revue technique c'est 850G. alors j'ai rechargé les 850 gr.Alors je ne sais pas si il ya na trop ou pas.

je vais demander chez peugeot si ils peuvent me confirmer le poids exact.

[Invité §hal018xW]

Si elle ne s'enclenche plus, c'est sans doute que le pressostat a déclenclé le système de sécurité qui coupe la clim.

Ca peut être dû à un manque de gaz (fuite ?) ou même un excès. En tout cas la pression doit être comprise dans une fourchette précise (ni trop basse, ni trop haute).

Autrement, tu as rechargé toi-même le circuit ?

 

[Invité §pre264aN]

oui. jl'ai chargé moi même en sepenchant dans la revue technique. et en plus j'avais un pote qui m'avait prêté ses raccord rapides.Il n'est plus là. MAintenant il faut que j'en achete car je peux plus mettre les manos pour regarder mes pressions. je my pencherai quand j'aurai les matos et je vous dirais tout la suite. Merci à Halke et à tous.

[Invité §pre264aN]

O faite, j'ai bien regarder mon circuit gaz, j'ai une fuite et je pense quelle est grosse car depuis que j'ai recharger elle a pas fonctionner beaucoup. aujourd'hui j'ai pris un tournevis juste pour un test, j'ai appuyer les 2 valves des prises des pressions, et là, théoriquement il devait sortir du gaz " un petit chut.." par contre j'ai rien qui sort : mon circuit il est vide, en plus j'ai vu le ventilo s'enlenché et tourné. Le plus dificile c'est de savoir d'où vient la fuite ou les fuites ? est ce que je peux pousser à l'azote ? chercher avec un mil bulle le parties visuelles ?comment puis-je detecter la fuite, je voulais pas surtout investir une grosse somme pareille car c'est une occas que je l'ai acheté et qelle a 250000 km. quelqu'un peut me conseiller s'il vous plaît ? merci pour toutes vos réponses

[Invité §pre264aN]

j'ai pas tout ce qu'il me faut pour le moment.j'ai commandé des raccords rapides. j'attents un peu. A ma connaisance la clim c'est le même fonctionnement qu'une chambre froide ou un meuble froid.bref...le flexible sortie compresseur est tout mouillé, il ya des dépots comme huiles tout noires,qui colle un peu.ya pas que cette partie et je me pose des questions si c'est au niveau filtre à huille ou même en bas de mon echangeur il ya un peu comme graisses, voir même huilles. je ne connais pas surtout en mécanique.ça je vous l'assure. si je trouve la fuite je pense que c'est pas facile à monter les pièces, je verai avec le garage,déjà je serai sur de moi la pièce à changer, en plus ils sont des arnaqueurs

[Invité §pre264aN]

bonjour !

pour ma clim, je pensais avoir résolu le probleme mais non. il ya autre chose.j'ai remplacé le pressostat avec le joint. j'ai tiré au vide le circuit.j'ai rechargé 350g, là je ne pouvais plus rajouter, alors j'ai demarré la voiture, j'ai mis en marche la clim pour terminer ma charge.il ya que le ventilo qui tourne et le compresseur ne s'enclenche pas du tout.j'ai essayé plusieurs fois, en plus il pleuvait à moitié, ça m'a pris la tête j'ai tout arrêté. même le clic de compresseur ne se fait pas. j'ai verifié le rearement de sécurité.il ya longtemps avant il s'enclenchait. vous pouriez m'aider car je ne comprends pas d'où ça peut venir. Merci .

[Invité §fox034zj]

406 DW 10 (110 ch) : 625g + ou - 25

 

comment t'y prends tu pour la recharge parce que la je ne saisi pas tout.

tu rajoute de l'huile aussi j'espère?

 

la il faut trouver la fuite au lieu de la remplir tous les 4 matins.

faire une recharge, mettre du traceur et observer a la lampe uv.

[Invité §pre264aN]

je ne rajoute pas de l'huile. quelle huile faut mettre? et faut la mettre comment? aussi j'ai pas la lampe uv et le traceur.j'ai simplement à l'azote la recherche de fuite et ma charge simplement avec la balance. au depart la fuite venait sur le pressostat, je l'ai changé. mon probleme c'est que je veux etre sur que lecompresseur tourne ou s'enclenche déjà. c'est pas la charge du gaz le plus important pour moi. je veux determiner les elements qui sont en défaut. merci d'avoir répondu .

[Invité §pre264aN]

bonjour Fox-clio !

je ne rajoute pas de l'huile. quelle huile faut mettre? et faut la mettre comment? aussi j'ai pas la lampe uv et le traceur.j'ai simplement à l'azote la recherche de fuite et ma charge simplement avec la balance. au depart la fuite venait sur le pressostat, je l'ai changé. mon probleme c'est que je veux etre sur que lecompresseur tourne ou s'enclenche déjà. c'est pas la charge du gaz le plus important pour moi. je veux determiner les elements qui sont en défaut. merci d'avoir répondu .

 

[Invité §pre264aN]

bnjour,

j'ai regardé un peu. j'ai testé la bobine, je trouve 5.8 ohm.elle est bonne. j'ai aussi testé les fusibles coté moteur, ils sont tous bons. j'ai demarré la voiture, débranché l'alim compresseur, avec mon multimètre, je trouve 0,2 volt. il n'ya pas du jus.

le pressostat je ne sais pas trop car je viens de le changer. A part le relais BSi entendu parlé au forum.il n'y aurait pas autres choses qui merde?il ya pas une prise de diagnostic circuit electrique clim dans les 406 hdi 110 ch? merci pour toutes vos reponse.

[Invité §dar547mN]

aux mois octobre 2014 chez Peugeot j'ai recharger ma clim il mon mi 600 grammes

[Invité §dar547mN]

mais sa n'a pas marcher j'ai vérifier le compresseur brancher en direct sur la batterie la il se d'eclanche plus ka voir le relais clim sur la carte BSI