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307

Quels problème de fiabilité sur 307 1,6HDI 90ch année 2006


Invité §yan156qw

Messages recommandés

Invité §yan156qw

Bonjour à tous

je vais acheter un 307 SW 1,6HDI 90ch de 2006, selon vous y'a t il des problèmes de fiabilité sur ces moteurs, j'ai entendu dire dans ce Forum, qu'il n' y avait pas de problème sur ce moteur 90ch, quelqu'un a il déjà eu des problèmes volant moteur bi-masse ou embrayage ou turbo sur ce moteur

merci à vous tous

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Invité §pep060QV

Bonjour à tous

je vais acheter un 307 SW 1,6HDI 90ch de 2006, selon vous y'a t il des problèmes de fiabilité sur ces moteurs, j'ai entendu dire dans ce Forum, qu'il n' y avait pas de problème sur ce moteur 90ch, quelqu'un a il déjà eu des problèmes volant moteur bi-masse ou embrayage ou turbo sur ce moteur

merci à vous tous

 

 

 

Bonjour,

 

Pas de volant bimasse sur les 90cv!! De plus les problèmes des 110cv ne sont pas liés aux moteurs, mais à tout ce qui est autour, (VM, turbo, injecteurs...) ;)

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Invité §yan156qw

merci, il est vrai que sur le 90ch j'ai pas entendu de soucis sur ce moteur et tous ce qui gravite autour et je voulais effectivement avoir vos avis sur la fiabilité de ce moulin (1,6 HDI 90ch de 2006).

 

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Invité §pep060QV

Une autre question svp savez vous s'il est équipé de FAP

 

 

 

Non, pas de fap sur le 90cv HDI, c'est encore un gros plus!! :p

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Invité §pep060QV

Sur le 1.6 HDI 90, il n'y a ni FAP, ni de volant moteur bi masse.

 

 

Oui, c'est exactement ce que j'ai écrit au dessus!! :p

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Invité §tot034rW

Tu avais juste marqué pas de FAP, tu n'as pas précisé pour le volant moteur.

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Invité §pep060QV

 

 

Bonjour,

 

Pas de volant bimasse sur les 90cv!! De plus les problèmes des 110cv ne sont pas liés aux moteurs, mais à tout ce qui est autour, (VM, turbo, injecteurs...) ;)

 

 

 

Si, deux posts au dessus!! ;)

 

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Invité §yan156qw

Merci à vous de vos réponses rapides, je vais ce WE acheter cette voiture espérant que je ne serais pas deçu

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Invité §inv510ZU

bonsoir

je posséde une 307 sw 90cv confort de MAI 2006 je connais aujourdhui les problemes suivants:

A,105000 KMS; 2 injecteurs HS,+defaut vanne EGR je trouve que cela fait beaucoup pour si peu de KMS :

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Invité §pep060QV

bonsoir

je posséde une 307 sw 90cv confort de MAI 2006 je connais aujourdhui les problemes suivants:

A,105000 KMS; 2 injecteurs HS,+defaut vanne EGR je trouve que cela fait beaucoup pour si peu de KMS :

 

 

Hello,

 

Pour la vanne egr, c'est directement lié à ta conduite et si tu fais de la ville! Il faut régulièrement "tirer" dessus pour décrasser la vanne! :p

 

Pour les injecteurs, certains passent à côté, d'autres pas!! ;)

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Invité §chr168gE

bonsoir suite a des problemes injecteurs sur ma 307 sw de 2006 aujourd'hui c'est le turbo qui a laché je trouve que cela fait

beaucoup pour 100000 kms la note est salé; malgré que le probleme est connu chez PEUGEOT, il ne prenne en charge

la reparation, que ci toutes les visites sont effectués dans leurs garages.

Attention;pour la remise en etat il faut appliqué une fiche technique,pour la garantie du turbo :??:

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Invité §XAD346Sj

bonjour, alors moi j'ai une 307 break 1.6 90CV(de novembre 2005 avec 115000km)et je n'ai pas connu de panne ou trois fois rien. un joint d'injecteur un problème de fermeture centralisé résolu par peugeot. actuellement je vais changer une biellette de direction et les rotules cotés droit mais ça c'est dut à ma conduite. donc rien a signaler. cordialement

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Invité §CEN046Ha

Bonjour,

franchement ma 307 était parfaite , depuis quelques jours j ai eu cette panne visieuse que meme les agents de peugeot n arrivent pas à deceler c'est

vraiment inquietant , le moteur s'arrete brusquement parfois au demerrage et meme en grande vitesse sur l'autoroute aujourd'hui on me dit qu'il faut changer la boite à fusibles qui se trouve dans le moteur en plus la piece n est pas disponible dans leur magasin; je demande au connaisseur s'ils peuvent m'orienter ou me conseiller; avec tout mes remerciements

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Invité §scr400Ku

Je viens d'acheter une peugeot 1,6 HDI sw 90cv de 90000km mais dans un état impeccable car elle me plaisait beaucoup mais j'ai peur de regretter ma vieille xsara TD qui ne m'a jamais laché! Je suis en train de retourner tous les sites parlant de la vanne EGR qui semble vraiment être un souçis et que je voudrais déconnecter proprement.

Si quelqu'un l'a déjà fait je suis intéressé et je voudrais savoir si un garage accepterait de me le faire ,car vu où elle est placée c'est pas coton!

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Invité §pep060QV

Je viens d'acheter une peugeot 1,6 HDI sw 90cv de 90000km mais dans un état impeccable car elle me plaisait beaucoup mais j'ai peur de regretter ma vieille xsara TD qui ne m'a jamais laché! Je suis en train de retourner tous les sites parlant de la vanne EGR qui semble vraiment être un souçis et que je voudrais déconnecter proprement.

Si quelqu'un l'a déjà fait je suis intéressé et je voudrais savoir si un garage accepterait de me le faire ,car vu où elle est placée c'est pas coton!

 

 

 

Ne te prends pas la tête dès maintenant avec çà, ma 307 sw HDI 90cv a 170.000 kms et je n'ai jamais été emmerdé par l'egr!! :p

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Invité §scr400Ku

Ah bien merçi pepere36 voilà une note rassurante!

Je regrette pas le changement en soi car la voiture est très agréable mais tout ces machins modernes et l'electronique multiplexée avec lesquels je ne suis pas encore familliarisé me font flipper!

J'aimais bien ma xsara pour ça! Simple et sans souçis!

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Invité §pep060QV

Ah bien merçi pepere36 voilà une note rassurante!

Je regrette pas le changement en soi car la voiture est très agréable mais tout ces machins modernes et l'electronique multiplexée avec lesquels je ne suis pas encore familliarisé me font flipper!

J'aimais bien ma xsara pour ça! Simple et sans souçis!

 

 

 

Tu as choisi un modèle de 307 assez fiable, donc pas de souci particulier! ;)

 

Tu auras surement des soucis de mauvais contacts des ampoules de clignotants, tes commodos (com2000) qui se mettront à déconner, et ton klaxon ne fonctionnera plus, mais c'est vers les 150.000 kms!! :p

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Invité §eur567tH

307 hdi 90 2007 160000km et aucun souci juste une rotule et la baterie hier tres bonne performence pour un 90cv j en suis tres satisfait

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Invité §feb764Fm

bjr moi j'ai acheté une 307 ,110ch ,2006 , il y a 3 semaine ma voiture avez un manque de puissance sur l'autoroute avec un drole de bruit on a démonté le turbo une partie était morte le probléme qui a elle roule mais toujours pas de puissance que faire ,pouvez vous m'aider si vous avez eu le même problème Merci

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Invité §feb764Fm

Bonjour à tous

je vais acheter un 307 SW 1,6HDI 90ch de 2006, selon vous y'a t il des problèmes de fiabilité sur ces moteurs, j'ai entendu dire dans ce Forum, qu'il n' y avait pas de problème sur ce moteur 90ch, quelqu'un a il déjà eu des problèmes volant moteur bi-masse ou embrayage ou turbo sur ce moteur

merci à vous tous

 

bjr, j'ai le meme modele en 110ch pack sport actuellemement j'ai un probleme de turbo la voiture ne se lance pas comme d'habitude

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Invité §pep060QV

bjr, j'ai le meme modele en 110ch pack sport actuellemement j'ai un probleme de turbo la voiture ne se lance pas comme d'habitude

Salut

Ton turbo a été remplacé? Si ton ancien turbo a tout encrassé il faudrait te tourner vers ta vanne egr et lui nettoyer un peu la couenne!! :p

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Invité §feb764Fm

Salut

Ton turbo a été remplacé? Si ton ancien turbo a tout encrassé il faudrait te tourner vers ta vanne egr et lui nettoyer un peu la couenne!! :p

 

bjr je l'ai mis chez peugeot il m'a dit que injecteur est mort et qu'il a encrassé le moteur donc nettoyage de moteur sans compter d'autre chose fais chié je vais avoir surement une note salé aprés adios les 307 je préfere ma vieille 205 turbo

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