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306

Guide de butée 306 XTDT


Invité §sys002PT

Messages recommandés

Invité §sys002PT

Bonjour à tous,

 

J ai une petite fuite d'huile sur ma "belle et tendre"306 XTDT de 1994 avec 173200 kms.

 

Le garage Peugeot m'a dit que la fuite venait du Guide de Butée et qu'il fallait déposer la boite afin de changer le joint.

 

Alors, deux interrogations : la premiere, à quoi ca resemeble le guide de butée ? la deuxieme, d ou vient cette huile ?du moteur ? de la boite ? sachant que le niveau de celle ci est ok.

 

Merci d'avance pour vos avis.

 

 

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Invité §mil373BY

Sauf erreur de ma part le guide en question n'est autre que l'arbre qui sort de la boite sur lequel le moteur vient se prendre.. donc apparement tu doit avoir le joint a levre de cet arbre sur la boite ou le moteur qui serait fuyard..le niveau de boite peux ne pas bouger si le suintement de la fuite est leger, mais le leger suintement coule sur le mecanique puis le disque d'embrayage et la ca commence a etre chiant, ton embrayage patine et tu est bon pour le changer..

Si tu doit faire changer ton joint pense a faire l'embrayage est le mecanisme ainsi que la butée, le surcoup te sera benefique dans le temps compte tenu du kilometrage de ton auto, en plus le gros de la facture sera de la main d'oeuvre, donc changer l'embrayage une fois la boite dehors ne represente que peut de surcoup..peut etre 1 h pas plus..donc dans ce cas vaut mieux faire l'embrayage aussi..

Voila mon avis.. ;)

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Invité §sys002PT

Bonsoir,

 

Tout d'abord, merci pour vos réponses.

 

Ensuite, j ai demandé un devis chez Peugeot pour le changement du guide de butée, c est 361 Euro et si je change l embrayage, c est 150 Euro en plus, soit le tout pour 511 Euro.

 

Est ce raisonnable ?

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Invité §xsa004tt

Bonsoir,

 

Tout d'abord, merci pour vos réponses.

 

Ensuite, j ai demandé un devis chez Peugeot pour le changement du guide de butée, c est 361 Euro et si je change l embrayage, c est 150 Euro en plus, soit le tout pour 511 Euro.

 

Est ce raisonnable ?

 

 

franchement.... tant que ca ne perturbe rien d'autre que ta conscience mecanique; laisse tomber. Regarde regulierement ton niveau d'huile de boite (à chaque vidange) et attends toi à ces frais; d'ici là tu auras croiser un mecano qui te le fera au black pour 300 euros (200euros d'embrayage, 5 euros de joint, 20 euros d'huile de boite; le reste en main d'oeuvre....

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Invité §sys002PT

Bonsoir,

 

Merci pour vos réponses.

 

Etant donné que c'est noel, ma petite 306 va avoir une embrayage et un guide de buté neuf.

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Invité §tan804sa

Pour la fuite, la maladie est souvent le joint spi vilebrequin derrière le volant moteur.

Pour le vérifier il suffit juste d'enlever la tôle qui se trouve entre la BV et le moteur (en-dessous).

Si tu vois le volant moteur gras (donc côté moteur), c'est bien le joint spi vilo.

De toute façon il faudra déposer la BV pour résoudre le problème, mais dans ce cas ça te coutera un joint spi en plus.

Sans rien démonter tu peux savoir si c'est de l'huile de BV ou de ton moteur, il suffit de la sentir : si elle a une forte odeur....huile de BV

Bon courage !

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