Reprise du message précédent :

 
Bof, j'ai rarement eu des soucis avec mes Peugeot hein.... La 205 c'était du hyper robuste, la 306 pareil... La 406 un poil moins mais je l'ai pas gardée longtemps. Et la Lag.... Ben elle est neuve!

Bonsoir.
Ma 470 sw acheté neuve en nov 05. Actuellement 82000kms.On a changé le cache du toit panoramique, le limiteur, les soufflets, le bouton de mise en marche de l'autoradio tout ça avant ses 1 an. Depuis ça roule sauf les plaquettes de freins neuves qui couinent tout le temps. Mais là ou j'ai les nerfs c'est l'accoudoir central avant qui s'ouvre tout le temps. C'est tellement pénible que je songe à le condamner.
Pas vraiment déçue par ma voiture mais pour le prix je la sens mal vieillir: bruit de ventilation lave-glace qui sort quand il veut. Bon que des détails; Dans le fond je l'aime bien ma voiture.

 
Le problème de l'accoudoir, je l'ai eu sur mon ancienne. Défaut connu, pris en charge en principe...
 
Edit : nouveau système de fixation sur les pré-Phases 2 et Phases 2.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Voici à quoi ressemble le tuyau plongeur qui règle le problème d'émulsion d'huile dans le GEP:

A insérer dans le retour BP du réservoir.

Ces enfoirés de Peugeot vous font raquer GEP+main d'oeuvre pour 1600€ TTC alors que la modif tant attendue n'est que ce pauvre tuyau en plastoc...
Pour info, PSA achète les GEP aux alentours de 100€ pièce HT.

JE suis en train de (re)zieuter les 407 1.6 Hdi. D'après ce que je is, c'est fiable, les problêmes sont en majorité sur le 2.0l ?

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C'est aussi le plus vendu en même temps...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
Je penses plutôit regarder les 1.6, de toute façon.

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Le 1.6 s'est aussi beaucoup vendu chez les entreprises et taxis.
Il est dans tous les cas plus fiable que le 2.0 HDi.

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

 
 
Pas tant que ca , la reponse vrai etait : Il est pas fiable c'est tout simple a dire
 
Vous voulez des preuves???

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Peugeot 407sw 2.0 HDI 136  2005    250.000Kms  
peugeot 407 HDi la voiture du bricoleur-debrouillard
Le dieu des clowns, la reference absolue en connaissance

 
 
Non arrête j'ai mal aux abdos ce soir, pas envie de me taper une crise de rire en lisant ce que tu écris.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
 
Ya que toi qui a envie de rire, ,nous on a toutes les conneries de Peugeot a regler
 
PS: si t'as envie de rire, ce n'est surement pas sur FA, DEHORS

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Peugeot 407sw 2.0 HDI 136  2005    250.000Kms  
peugeot 407 HDi la voiture du bricoleur-debrouillard
Le dieu des clowns, la reference absolue en connaissance

 
 
Ca y est c'est parti !    
 
   

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

bonjour  
 
Je  souhaiterais  des  infos  sur une  407 2 hdi 136 fap confort pack  année 2008  21792 km  15749 euros.
Bilan fiabilitée ?
cout des révisions?
qualitée conduite + confort
 
Merci  pour  vos  réponses

 
 
 
206 1.4 16v va vous dire que cette voiture est la plus fiable de tous les temps
 
fraco, si tu es un bricoleur un debrouillard fonce
 
Si tu fais un tour au garage a chaque pepin, hum il devrai preparer un gros paquet pour l'entretien
 
Mais bon toi et ta chance comme ils disent, acheter une 407 pour certains c'est comme jouer au casino mais pour c'est tout a fait normal
 
206 1.4 16V dis le pour une fois dans ta vie rassure toi y a pas de superieur ici sur FA pas de sanctions ni pertes de comissions, "dites la verité en toute tranquilité" dis pour une fois que la 407 est une voiture pourrie de defaults aller une seule fois et après tu es libre de dire ce que tu veux  
 
 
  akhh j'ai mal aux abdos a force d'en parler

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Peugeot 407sw 2.0 HDI 136  2005    250.000Kms  
peugeot 407 HDi la voiture du bricoleur-debrouillard
Le dieu des clowns, la reference absolue en connaissance

 

 
Niveau fiabilité, on ne peut pas dire que le 2.0L HDi soit un exemple. Néanmoins elle est de 2008, et beaucoup de problème de jeunesse ont été résolus. A priori il y a moins de retour sur cette motorisation depuis quelques mois. Eviter surtout les modèles 2004 / 2005. Au niveau fiabilité intérieure, j'en suis à ma deuxième et aucun défaut à signaler. Quelques broutilles qui sont souvent résolues en garantie.
 
Pour la conduite, ça roule comme sur un rail ! Elle est un peu ferme sans être inconfortable, par contre on ne fatigue pas au volant. Mais le mieux c'est d'essayer !
 
 
PS : attention aux conseils du troll "407sw".

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
d'accord, a lui de choisir entre la folie et la raison il suffit de lire les postes de ce topic

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Peugeot 407sw 2.0 HDI 136  2005    250.000Kms  
peugeot 407 HDi la voiture du bricoleur-debrouillard
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407 coupé de début 2006 V6 HDI :
 
- problème de vitre conducteur qui ne fonctionnait pas bien : tu appuies sur le bouton, la vitre se relève de 3 cm et s'arrête (je répète la manoeuvre plusieurs fois pour fermer ).
 
- boite de vitesse qui fait un peu n'importe quoi : passage de vitesse à trop haut régime (sans le mode sport), mode sport qui passe en vitesse N (roue libre quoi)...
 
changement sous garantie (contrat maintenance ^^)
le plus drôle : pour la vitre le monsieur de l'accueil me disait : "ah ca c'est normal !"   .
 
Globalement pas de soucis.
 
ps : je ne me rappelle plus les pièces qui ont été changées (+ reprog).

Pour la vitre, oui c'est normal, c'est le cycle de réinitialisation du système anti-pincement.
 
Sauf que normalement, c'est une seule fois et après ça fonctionne.
 
Par contre je ne vois pas en quoi quelqu'un qui se croit plus intelligent que les ingés qui conçoivent les moteurs ait un intérêt à venir poster sur un topic où l'on parle de fiabilité... Je fais entre autres rapport à la reprog.  

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
pas tout compris, si tu fais allusion à la reprog dans mon post il s'agit d"une mise à jour (tout ce qu'il y a de plus officiel) pas de programmation pour augmenter les bourrins ...

OK donc ce n'est pas une reprog mais juste une mise à jour calculateur.
 
Mes excuses les plus plates.

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Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Les 407 essence de 2006 sont fiable ou pas ?  
 
quand est ce que le 2.2 est passé a 163 cv ?

Oui, les essence plutôt fiable ... maintenant vu que les gens dès qu'il font 15MKm par an prennent du mazout, les essences ne font en moyenne que 8 à 10MKm par an ... donc les kilométrages atteints ne permettent pas non plus de juger ...à longue distance ...

Bonjour
 
j'ai acheter une 2.2 e de 02/2005 avec 70000 km en février dernier, ce jour soit 8 mois après, elle en a 92000 km
A part que ce moteur aime l'huile, ras de ce coté !
 
le 163 a du arrivée fin 2005 il me semble (10ch = 158 ; 11ch = 163)
 
Matth

ok niveau conso ça donne quoi ? car la 407 V6 semble plus performante pour une conso identique au 2.2 et 2.0 16

Identique?? Euh non.... Je pense pas!

Bonjour à tous.
 
Je suis assez intéressé par une 407 SW HDi 136 neuve à prix défiant toute concurrence. J'ai parcouru quelques pages de ce topic pour connaitre les problèmes éventuels de ce modèle.
 
Que dois-je penser de cette voiture aujourd'hui? Achat à peu près sûr ou gros risques de pannes fréquentes?
 
Merci d'avance.

En principe la majeure partie des pannes ont été résolues, on arrive bientôt à la fin de carrière de la 407, elle doit être fiabilisée.

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Bonsoir, que pensez vous d'une 407 griffe 2.0 HDI, de 2006, 54 000 km, toit ouvrant + alarme, garantie européenne de 12 mois pour 14 000 € ?  
 
 
 
 
 

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

BONSOIR A TOUTES ET TOUS PROPRIETAIRE D UNE 407 1600 HDI 110 VOILA MON AVENTURE DEPUIS 27 JUILLET 2004 PREMIER JOUR DE LIVRAISON ET PRISE DU VEHICULE UNE DURITE N ETAIS PAS CLIPEE PERTE DE TOUT LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT JE SUIS DU METIER ET J AI PU ME DEPANNER ENSUITE RAPPEL  PAR L IMPORTATEUR BELGIQUE  LES TUYAUX RETOUR DU GAZOIL PAS FIABLE ENSUITE OUBLI DU POINT DE REMORQUAGE AR OUBLIER A L USINE DE MONTAGE ENSUITE REMPLACEMENT DE 3 COM 2000 ENSUITE DEBIMETRE D AIR PHARES AV ANTI BROUILLARD FEUX AR PENETRATION DE BUEE SIEGE AV CONDUCTEUR MA FEMME PLUS PETITE QUE MOI CRIQUER PR LE FAIRE MONTER JE REPRENAIS LE VOLANT JE PASSAIS A L AJUSTEMENT DU SIEGE IL RETOMBAIT TOUT SEUL. TEMOIN D AMPOULE BRULEE QUI N ARRETAIS PAS COM LE TEMOIN DES PNEUS CREVER A CHAQUE PLEIN MON NIVEAU D HUILE AUGMENTE LE VENTILATEUR QUI N ARRETE PAS LES RETROVISEURS QUI CHAUFFENT LA LUCARNE AR QUI CHAUFFE AUSSI SANS QUE J ACTIONNE QUOI QUE SE SOIT. SUPPORT ECHAPPEMENT AU CENTRE DE LA VOITURE MANQUANT PASSER A LA VALISE JE NE SAIS COMBIEN DE FOIS JE NE LES COMPTENT PLUS ONT ME DIRA QUE C PR LA REGENERATION DU FILTR ET J EN PASSE BONSOIR ET BONNE LECTURE

Et oui... Le ventilo qui tourne et les périphériques électriques chauffants actifs, c'est bien pour la régénération du FàP. Pour quelqu'un qui est du métier, tu n'as pourtant pas l'air de le savoir.
 
Par contre je passe sur le reste parce que l'écriture en majuscules et le manque de ponctuation, ça me pique les yeux.

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Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
Faut être objectif aussi hein    
un petit problème mécanique et un problème électronique c'est pas la mort non plus étant donné que le zéro défaut n'existe pas ...
 
Mais bon ...  
 

   
A part sur notre A2 et pour l'essuie glace de la corsa de ma femme, on a jamais dû faire marcher la garantie sur aucun de nos véhicules, hein  

 
 
Dommage que tu sois de mauvaise foi sur ce coup là...
 
On avait parlé d'un changeur CD sur l'Accord non ?

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