306 XSi 2l 16s circuit - News 2016

[Invité §ter004oG]

aller je post toute les dernières news >>>>

 

 

28/09/2010

silencieux inox Gr.N Oreca occazz reçu

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ça c'est pour affuster du lourd et me régaler les oreilles

 

 

29/09/2010

quelques photos du dossier "montage collecteur échapp inox"

 

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30/09/2010

rotules de direction trw

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aller voila une ptite vidéo du bruit :

 

pour rappel :

- collecteur inox 4en1 de 306 s16 bv6 167ch

- tube afrique inox rc racing

- intermédiaire inox sans silencieux ragazzon

- silencieux inox inoxcar sortie ronde 102mm

- kit admission dynamique carbone jr

 

 

récap des frais récents

 

- silenbloc support moteur chappe febi bilstein : 12.30€ (pas monté)

- silenbloc support moteur powerflex : 40.51€

- 2 silenblocs de barre stab 21mm febi bilstein : 23.10€

- joint de collecteur d'échappement corteco : 3.65€

- kit kixations avec bague d'étanchéité pour collecteur échap bv6 : 33.89€

- 10 goujons et écrous pour collecteur échap bv6 : 36.36€

- 2 brides pour silenblocs de barre stab + boulons/écrous : 11.74€

- modification des durites d'eau : 63.89€

- collecteur inox 4en1 de 306 s16 bv6 167ch : 150€

- tube afrique inox pour bv6 rc racing : 134€

- bande thermique noire 15m 25mm + 4.5m 25mm + 4.5m 50mm : 83.54€

- 20 colliers inox pour bande thermique : 23€

- bloc ventilateurs moteur valeo : 140.18€

- pompe liquide lave glace : 25.50€

- 2 rotules de direction trw : 40.76€

 

total : 822.42€

 

sa chiffre vite!!!!!!!!!

 

 

29/09/2010

montage d'un interrupteur pour déclencher les ventilos moteur en petite vitesse

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voila les news

 

 

ptite signature

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[Invité §Apo450rV]

magnifique cette XSI

[Invité §ter004oG]

=)

[Invité §tom606lW]

salut

super la 306

 

tu a monter des amortisseur xyz racing tu en est content?tu a fais combien de km depuis leur montage?

quelle est la valeur de carosssage que tu a regler,et si tu connais la valeur max a la quelle on peu les regler?

 

[Invité §ter004oG]

oui super content^^ sa fait pas longtemps que je l'ai le kit, depuis juin, j'ai fait que 3000km en gros..

le carrossage je l'ai fait régler a -1° alors que par défault d'origine c'est -0.20° (ce sont des degrés minutes : 0.59°... 1°.. 1.01°..)

et je pense qu'on doit pouvoir régler au max -2° voir un peu plus..

[Invité §nic513Dx]

le souçis du réglage de carrossage au max, c'est l'usure des pneus sur le flanc intérieur après

[Invité §tom606lW]

 

 

merci de ta reponce

 

je pense en acheter (les racing spec) pour la miene mais c'est pur une utilisation circuit uniquement avec des slick

 

donc le carosage il en faut

 

 

 

[Invité §nic513Dx]

Pour un usage circuit, oui, le réglage au max est TOP.

De toutes manières les pneus ne feront qu'1 ou 2 journée

[Invité §tom606lW]

c'est vrais que les pneus on s'en fou

[Invité §ter004oG]

heuu quand on a les moyens oui, car des pneus compétition sa coute cher!!

[Invité §nic513Dx]

des R888 en 205/40/17 à 175-200 euros piéces

[Invité §ter004oG]

voila.. faut pouvoir lool

[Invité §nic513Dx]

Beau Rasso, auquel tu as participé

 

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[Invité §the073re]

La même pour moi, vraiment sympas le rasso.

c'est plus sur inside que sur FA,

mais certain membre sont présent ici, comme moi ou terminator34, et d'autres.

mais pour le plaisir des yeux je posterais des photos.

[Invité §ter004oG]

=)

[Invité §ter004oG]

up

[Invité §Apo450rV]

Sa devait etre bien sympa en tous cas

[Invité §ter004oG]

oep

[Invité §ter004oG]

Salut @ tous je suis de retour pour mettre un peu à jour tout sa...

Mise @ jour de la 1ère page OK

[Invité §ter004oG]

Voila les news de fin Février :

 

25/02/2012 :

 

remplacement de la durite de vapeurs d'huile

avant

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après

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me manque un collier..

 

la fameuse barre anti-devers 22mm et les silenblocs qui vont avec

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finitions "taillée dans la masse" pas de soudures!

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comparo silenbloc peugeot à gauche febi à droite...

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y'a pas photo...

 

 

fin de semaine prochaine ou semaine d'après, je devrais recevoir mon récupérateur d'huile, j'achèterais les durites silicone bleue qui vont bien pour faire un montage niquel, sa va claquer!! 8)

 

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28/02/2012 :

 

récupérateur d'huile reçu ce matin!!

un tour chez gt2i dans la foulée cet aprem pour acheter les durites et colliers...

j'ai aussi acheté un ptit mano de pression pneus chez bps racing

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et voila le travail

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il me reste une durite 90° en trop car j'ai monté le reniflard comme ça avec une chute sa va pas trop mal^^

 

et la barre 22mm peinte

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je kiff 8)

[Invité §Apo450rV]

Propre tous sa

[lgjui]

Purée c'est du propre ca fait grave bien les durites bleues aviation etc. GT2i je commande sur le site moi car leur siège est bien trop loin ils ont vraiment du matos de compète

[Invité §kef865JW]

Salut, avec toute ces modifs tu arrive à quel gain de puissance à peu pres, parce que le travail et les frais ont bien présents

[Invité §ter004oG]

il n'y a aucune prépa moteur si ce n'es la ligne et le kit admission donc elle doit faire entre 140 et 145ch pas plus

[Invité §ter004oG]

un petit et rare coucou ici pour vous dire que la 306 a pas mal évolué cette année...

et que je n'ai plus la patience et le temps de publier sur les forums...

j'ai uniquement une page facebook AB Sport 34 : https://www.facebook.com/absport34/

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