Bonjour a tous ,

Je vous présente ma nouvelle venue
Une petite 205 GTI 1.6 rouge vallelunga   entièrement d'origine

elle est de 89 (ph1 avec tdb ph2) 160000kms et beaucoup de frais effectués dessus avec factures à l'appui
-un intérieur super bien conservé pour 21 ans , les sièges sont nickel (hormis le siège conducteur un peu avachi sur le bourrelet gauche mais rien de méchant)
-une 2eme main
aucune trace de rouille

Seul défauts:
-Une extension d'aile cassée au niveau du passage de roue (remplacement prévu)
-la râpe inter-feux est  fissurée et les logos peugeot 205 gti sont un peu fanés (remplacement prévude la rape et rénovation des sigles)


Je réccupère la bombinette samedi matin , une séance photos sera prévue  

en attendant voila les photos de l'annonce:

Chanceux !! Je me renseigne actuellement pour faire l'acquisition d'une petite GTI 1.9 full stock.
Par hasard tu ne l'aurais pas trouvée sur le bon coin? cette voiture me dit quelque chose.
Bonne route avec et prends en soin.
A+

Salut a toi

si je l'ai trouvée sur leboncoin , a mème pas 5 min de chez moi en plus.
le proprio tient un magasin de pièces auto donc il a été assez maniaque avec la voiture.
ne t'inquiete pas elle est entre de bonne mains.

merci encore

Cool bon beh bonne route alors et n'hésite pas à mettre des photos au fur et à mesure.
C'est bien que ce soit un maniaque je suis un peu pareil... en tous cas amuse toi bien avec.
Pour info de mémoire elle était visible en gironde celle-ci, t'es du coin? Je suis de Bordeaux c'est pour ça...
A+

Pas de soucis il y aura des photos déjà a l'arrivée de la voiture a la maison.
moi je suis de la réole et la voiture se trouve dans les environs de sauveterre de guyenne.
je suis souvent sur bordeaux  , le jour ou tu auras la bombinette , fais moi signe  

Tu as oublié d'ajouter que tu as des bas de caisses rajoutés!

Tu as oublié d'ajouter que tu as des bas de caisses rajoutés!

Ça fait plaisir de voir qu'il en reste en bon état.

En revanche pas totalement d'origine car tu as des bas de caisse.

les bas de caisses sont une option peugeot d'époque (c'est pas la 1ere que je vois avec ces bas de caisse)

Si , pas totalement d'origine c'est vrai car j'ai des LP blanches au lieu d'avoir des jaunes

Vas tu corriger ces petits détail ?

Pas de soucis !

Pour les bas de caisse je suis assez d'accord mais ça ne regarde que moi, je les aime full stock...
A ce sujet, je ne lance pas d'appel à témoin mais j'en cherche une en état collection entièrement d'origine... (s'il y a des forumers qui envisagent de vendre leur jouet ==> MP
A+ Baccara et peut être RDV prochainement sur les routes girondines en GTI !

Bel achat quand même une Vallelunga

Elle est en super etat

C'est bien que tu ai les facture car beaucoup de GTI n'en on pas

si j'ai l'occasion de trouver des LP jaunes , pourquoi pas !!!

si j'entends parler pour une belle , je penserais a toi
A+

Salut D2V et merci sa fais plaisir  
oui comme tu dis c'est rare de trouver une telle voiture avec un historique.

au passage tes 205 sont superbes  

Merci

Ca va encore pour la tienne tu n'a pas beaucoup de boulot a y faire dessus

J'espère que tu te fera bien plaisir avec ta 115

C'est cool merci.

oui comparé a toi , j'ai juste deux trois conneries a y faire dessus....
Depuis le temps que je voulais une bombinette , je me fais un plaisir oui
il me tarde de la récupérer quand même.....

Ouch je viens d'apprendre que mon meilleur pote s'est acheté aujourd'hui sur le bon coin une CTI (bon ok pot + rabaissée) mais il va la remettre full stock et elle est dans un état nickel==> va falloir que je m'excite !! Je dois être un peu trop difficile...

Aux jours d'aujourd'hui pour trouver une GTI stock......
j'ai un ami qui a une 115 , elle est a gerber  

Oui je sais c'est bien le pb mais ce sont des voitures qui vont très vite coter très cher ! d'ici 5 ou 10 ans je n'ose imaginer le prix d'une état collection refaite à neuf strictement d'origine.
Aujourd'hui on en trouve encore à 4000 ou 5000e. ça peut paraitre cher mais c'est ce que je recherche aujourd'hui. certes il n'y en a pas beaucoup mais il suffit de trouver la bonne et entre passion et raison parfois...

C'est bien pour sa que j'ai acheté la mienne , la cote ne cesse de grimper..... d'autant plus que je l'ai pas payée trop cher la mienne.
Mais c'est trouvable encore une gti propre comme neuve , un pote a acheté une 130 blanc meije de 91 avec 90000kms d'origine

Salut, bel achat, prend en soin et fait toi plaisir....

Salut a toi  et merci

Je l'ai récupérée ce matin , elle a déjà subi un passage case lavage extérieur + intérieur et un petit coup de polish pour effacer quelques vilaines rayures....

je posterais des photos promis

salut  
belle GTI 1.6   et une 2ème main, ça devient de plus en plus rare, bravo  

on attent la suite  

---------------
ma 2O5 GTi 1900 +130cv 1988 http://www.forum-auto.com/marq [...] t20311.htm

le problème c'est que dans 10 ans quand elles coteront très chère (elles coteront pas 20000 € non plus   ) bah faudra trouver le client qui veule mettre (ou plutot qu'il puisse mettre) une très grosse somme dans une 205...car là à 4000 €, ça se vend facilement car tous le monde peut s'en acheter une...mais dans 10 ans, elles se vendront pas aussi facilement, vu le prix à la hausse et le nombre de GTI qu'il y aura à vendre...faudra trouver les "pigeons" riche ...

---------------
ma 2O5 GTi 1900 +130cv 1988 http://www.forum-auto.com/marq [...] t20311.htm

Je suis d'accord avec toi mais des "pigeons" t'en auras toujours ! C'est le principe de l'offre et de la demande... On ne va pas comparer des choses qui ne le sont pas mais suffit de regarder le prix d'une T16 aujourd'hui ==> entre 50 et 70 K€ !

oui exacte mais la 205 T16 (version client 200cv) valait un peu plus de 200000 frs à l'époque (85-86) et une 205 GTI 1.6 105cv valait neuve "que" 72500 frs en 1985...donc normal que la cote est très forte aussi pour la T16, vu la différence de prix dès le départ  

---------------
ma 2O5 GTi 1900 +130cv 1988 http://www.forum-auto.com/marq [...] t20311.htm

la 205 T16 a l'epoque coutait exactement 290 000 FRANCS et il etait possible de la faire equiper par peugeot sport et amelioré le moteur (89 000 FR) graissage par carter sec (66 000 FR) echappement (22 000 FR) freins c pour (50 000 FR) suspension (96 000FR) boite a vitesse ( 40 000 FR) ce qui nous fait un total de  690 000 fr pour ceux qui avait choisi de la faire preparer par PTS !  juste  HORS NORME  en tout point cette caisse quel reve  

Salut a tous , je reviens après un long moment d'absence (je sais pas bien)

La 205 se porte toujours a merveille , elle totalise aujourd'hui 168500kms et a eu droit a quelques changements/remplacements de pièces depuis son achat:

pommeau de levier de vitesse remplacé par un modèle 1.9 en neuf (j'ai trouvé que sa)
-rappe interfeux qui étais fissurée + au passage monogrammes neufs
-tapis avec inscription 205 GTI
-bandes pts sur la calandre
-plaques noires
-quelques pièces de rechange au cas ou (moquette rouge comme neuve , extensions d'aile arriere , bas de console centrale , retros , 4 jantes 1.6 et un intérieur de 205 rallye a refaire que l'on m'as donné )

Le seul soucis que j'ai rencontré en pratiquement 2 ans que je la possède , c'est le remplacement par 2 fois de la tête de delco mais tant que c'est que sa ...

Place maintenant au photos dans un ordre chronologique (de l'achat a maintenant) :