Bonjour j'ai une 306 HDI et son Liquide de refroidissement baisse et moteur chauffe (depase les 90) sans que les ventilateurs s'enclenchent.
j'ai pas trouvé de fuite.
 
Est ce que c'est deja arrivé a quelqu'un ?
 
Merci de votre aide.

donne plus d'info
 
combien de km?
est ce qu'elle fume ?
mélange d'huile/eau dans le vase d'expenssion?
niveau d'huile correct?

Regarde plusieurs choses:
 
- Est ce que quand tu tire la jauge a huile il y a de la mayonaise (melange d'eau et d'huile..)?
 
Si c'est oui, tu as le joint de cuilasse HS qui laisse passer l'eau dans l'huile..
 
- Est ce que quand ton moteur est chaud les durites de refroidissement sont dures, exagerement dures?
 
Si c'est oui ton joint de culasse est aussi HS et la compression s'en va dans le circuit de refroidissement, le liquide de refroidissement s'en va par le bouchon du vase d'expansion..
Ca creer des bulles d'air dans le circuit de refroidissement et la pompe a eau pompe de l'air ce qui explique que ton moteur chauffe et que ton ventilateur ne declenche pas..
Bon courage

Merci pour vos reponses, ma voiture a 150 000 KM et la courroi de distib + la pompe a eau ont etait changé.
Elle ne semble pas fumer, dans le vase pas de melange, et niveau d'huile ok.
je vais faire la vidange pour voir si j'ai de l'eau dans l'huile.
je vais regarder tous ca mais je pense que vous avez raison mon joint de culasse doit etre HS.
Encore merci

Je vais prendre RDV chez un garagiste (de confiance), apres la vidange je n'ai pas de liquide de refroidissement dans l'huile je ne sais pas ou passe ce liquide ?
je suis dégouté ma voiture fonctionnait tres bien et depuis que je suis allez faire la courroi de distrib + pompe a eau je n'ai que des problemes.

je crois que j'ai trouver ton problème
c'est arriver sur la voiture d'un pote le liquide baissait s'en explication
en fait ça venait du bouchon de rempliçage du liquide de refroidissement
qui ne faisait plus d'étanchéité résultat l'eau s'évaporait tout simplement
 
 

Merci j'espere que c'est que ca, car j'en est marre d'aller au garage pour rien et pour ressortir avec plus de problemes, j'aimerai etre sur avant d'y aller.
je vous tiens au courant  
encore merci
A+

j'ai un autre truc bizzare sur ma voiture que j'ai vue ce matin,  quand je monte la ventillation l'aiguille de temperature monte en meme temps que je bouge le bouton de ventillation, et inversement si je baisse le ventillation ?
 
exemple le temperature est a 80°C je monte le ventile (chaud ou froid meme combat) l'aiguille de t° monte en meme temps que je bouge le bouton jusqu'a 90°, je la coupe et l'aiguille reviens a 80°.
 
je ne sais pas si c'est liée de plus la courroie d'accessoire qui a etait changée ronrone, enfin je ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées!
 
bref j'y comprends plus rien sur cette voiture, elle doit m'en vouloir de l'avoir laissée au garage.

J'avai une clio I avant.J'ai eu les meme symptomes et c'etait la pompe a eau qui etait hs (decaloter)...
C'es toi qui a fait la distri???

non j'ai fait faire par un garage il y a 3 mois

salut tout le monde,j'ai vu le probleme que tu avais cloclo 13,moi j'ai le niveau d'eau qui baisse un peu,mais moi je pense que sa peut arriver que ta pompe a eau qui a que 3 mois, et malheuresement un défaut.fait attention car une pompe a eau qui est défectueuse peut faire a la longue sauté la distribution.  

Je ne pense pas que ton souci viennent de la, en effet ca fait 7000 kilometres que je roule avec un bouchon completement HS que je viens de changer, je n'ai pas perdu une goutte d'eau..
As tu fait verifier ton circuit de refroidissement? si ta pompe a eau a été mal montée elle peut fuire et la ca craint, si la courroie de distribution recois du liquide de refroidissement elle risque de mal le vivre, ne traine pas trop..

Bonjour, le garage qui m'a fait la distribution ma controlé la voiture et pour eux aucun probleme de leur montage, donc j'ai pris rendez vous dans un peugeot pour la réparer.

Bonjour, Au final peugeaot a trouvé le probleme c'etait un probleme de masse d'un connecteur (sousle volant) qui provoquait la panne.