Casse boite de vitesse 207

[Invité §inv070KG]

Bonjour,

Gros problème sur ma 207 Peugeot HDI 70 cv avec 85 000 km au compteur. Selon le garagiste, c'est la boite de vitesse qui aurait cassé. Pas d'autres explications....

Le garage Peugeot me demande 2700 Euros pour changer la boite et embrayage.

Plusieurs questions :

Est-ce normal que la boite de vitesse ait lâché à 85 000 km?

Est-ce que le prix de la réparation (2700 Euros) est raisonnable?

 

Merci de votre aide

[Invité §Seb151uS]

Salut, demande un devis à un autre garage peugeot, ça peu changer. ce n'est pas pour justifier ce montant onéreux, mais sur les 207 l'accès à la boite et l'embrayage n'est pas très facile. Donc beaucoup de temps d'intervention. il ne parait pas normal que la boite de vitesse lâche aussi tôt. courage

[ponchito59]

Merci Seb_972.

Pour continuer sur le même sujet, Est-ce quelqu'un aurait les coordonnées du service client Peugeot pour demande de la prise en charge du prix de la boite. Tout le monde me dit qu'une casse de boite à ce kilométrage est étonnant

[Taisnej]

Bonjour,

 

Une boite qui casse à ce kilométrage n'est clairement pas normal

[Invité §zen677pt]

Sauf si elle est utilisé comme un goret ...

[jazznet2004]

Normalement la boite doit tenir sur la vie du véhicule, a ce km c'est n'importe quoi, on est pas dans des pièces d'usure a proprement parler et il n'est pas indiquer dans le carnet d'entretien qu'il faut changer la boite avant l'embrayage ou la courroie de distrib

 

Je dirai qu'il fauit gueuler un bon coup pour obtenir au moins 70% de prise en charge par peugeot si c'est pas 100%

 

Sinon tu peux donner un peu d'explication de comment cela c'est passer et les sympthome de la voiture

[ponchito59]

Plus j'en parle autour de moi et plus j'ai l'impression que Peugeot change une boite qui est peut-être saine mais ce serait l'embrayage qui serait cassé...?

 

Comment est-ce arrivé: Pas de symptômes précurseurs. En rédémarrant à un feu, la voiture s'est lancé mais après quelques tours de roues et ensuite la puissance moteur n'était transmise plus transmise aux roues et des grincements de pignonnerie.

 

Ensuite l

[ponchito59]

Ensuite la voiture a été tracté jusqu'au garage jusqu'au garage Peugeot sans avoir pu voir le devis détaillé pour le moment.

Par contre Peugeot m'a démandé 99 Euros de diagnostic ?? pour me dire plus tard qu'il s'agit de la boite et de l'embrayage à changer??--> 2700 Euros. ça sent l'arnaque?

[Taisnej]

Oui ca sent l'arnaque...

 

une boite qui meurt ca ne fait pas ca.....

 

 

la ca sent l'embrayage point....

[eser67]

Bonjour, faut faire vidanger la boite de vitesse pour voir si présence de limaille dedans ou pas.

 

Si présence de limaille boite HS, sinon embrayage HS surement.

 

Par contre, si tu ne fais pas confiance au garage demande a etre présent lors de la vidange.

 

Si effectivement il s'avere que c'est la boite qui est HS, c'est au garage de faire les demarches nécéssaires aupres du constructeur pour voir le montant de la participation et le montant qu'il te restera a payer si la prise en charge n'est pas de 100%

[Invité §Seb151uS]

Plus j'en parle autour de moi et plus j'ai l'impression que Peugeot change une boite qui est peut-être saine mais ce serait l'embrayage qui serait cassé...?

 

Comment est-ce arrivé: Pas de symptômes précurseurs. En rédémarrant à un feu, la voiture s'est lancé mais après quelques tours de roues et ensuite la puissance moteur n'était transmise plus transmise aux roues et des grincements de pignonnerie.

 

Ensuite l

 

 

quand c'est la boite il me semble que tu ne peux pas mettre une vitesse ni la marche arrière,il se pourrai que ton embrayage est rendu l'âme.

Bonjour, faut faire vidanger la boite de vitesse pour voir si présence de limaille dedans ou pas.

 

Si présence de limaille boite HS, sinon embrayage HS surement.

il y aura toujours des limailles il faut chercher de plus gros débris de pignons. mais une boite de vitesse n'est pas censé lâcher aussi tôt, sauf en compétition.

[Invité §Seb151uS]

Bonjour,

Gros problème sur ma 207 Peugeot HDI 70 cv avec 85 000 km au compteur. Selon le garagiste, c'est la boite de vitesse qui aurait cassé. Pas d'autres explications....

Le garage Peugeot me demande 2700 Euros pour changer la boite et embrayage.

Plusieurs questions :

Est-ce normal que la boite de vitesse ait lâché à 85 000 km?

Est-ce que le prix de la réparation (2700 Euros) est raisonnable?

 

Merci de votre aide

 

les embrayages et boites de vitesses HS de 207 diésels il semble que ça soit le volant moteur bi-masse qui est souvent en cause les ressorts cassent, et cela détruit l'embrayage et parfois la boite

donc prob constructeur.

[Taisnej]

les embrayages et boites de vitesses HS de 207 diésels il semble que ça soit le volant moteur bi-masse qui est souvent en cause les ressorts cassent, et cela détruit l'embrayage et parfois la boite

donc prob constructeur.

 

Le volant bi masse c'est sur le 1.6L HDI 110 uniquement pour la 207

[ponchito59]

J'ai eu le service clientèle Peugeot au téléphone. Mon mécontentement a été relayé mais personne pour me dire si une une prise en charge par le constructeur est envisageable. Quelqu'un doit me rappeler mais ça traine des pieds. Sans doute qu'ils attendent que la voiture soit réparer et la facture payé pour se prononcer mais j'imagine que ce sera trop tard...??

[jazznet2004]

Biensure la montre est leur atout... Des que tu aurras payer ils ne feront plus rien... Mets en marche ton assurance juridique des maintenant

[Invité §Seb151uS]

Le volant bi masse c'est sur le 1.6L HDI 110 uniquement pour la 207

 

je me suis demandé pourquoi tu me dis ça et en remontant j ai vu que c'était pas un hid110. lol merci

[Invité §Seb151uS]

Biensure la montre et leur atout... Des que tu aurras payer ils ne feront plus rien... Mets en marche ton assurance juridique des maintenant

 

+1

[Invité §was011Go]

bjr, je l'ai eu aussi la casse de la boite à vitesses sur la 207 ,c'était le pignon de la marche arrière complètement bouffé à force d'accrocher la marche arrière était déjà dure à passer, cela a bloqué la boite est endommagé d'autres éléments.

On m'avait changé l'embrayage par la même occasion il était mort, non pas par l'usure des disques mais du mécanisme il y avait un défaut

On m'a pas parlé de volant moteur bi-masse sur la 1.4 hdi c'est sur la 110 cv

[Invité §Seb151uS]

bjr, je l'ai eu aussi la casse de la boite à vitesses sur la 207 ,c'était le pignon de la marche arrière complètement bouffé à force d'accrocher la marche arrière était déjà dure à passer, cela a bloqué la boite est endommagé d'autres éléments.

On m'avait changé l'embrayage par la même occasion il était mort, non pas par l'usure des disques mais du mécanisme il y avait un défaut

On m'a pas parlé de volant moteur bi-masse sur la 1.4 hdi c'est sur la 110 cv

 

le bi masse est sur le1.6 hdi 110cv, 2.0hdi 110

[Invité §DUM052Rq]

J'ai rencontré le même problème sur ma Peugeot 207 HDI de 2007. Je viens de changer la boîte à 49 000 Km, ce qui est aberrant (ça m'a coûté 2500 euros, le 4 mars 2010). Il faut essayer le recenser tous les cas semblables pour pouvoir ensuite faire pression sur Peugeot.

Ecrire à roger.cecchini@free.fr

[ponchito59]

Cela fait 2 ans que j'avais ouvert ce post mais je voudrais alimenter un peu mon insatisfaction face à la fiabilité de cette marque.

En effet, J'ai rencontré coup sur coup comme problème:

- Casse Boite de vitesse à 85633 km pour un montant de 2923 Euros

- Changement injecteur, 9 mois + tard à 104427 km pour un montant de 757 Euros

- Démarreur, neuf mois + tard à 116582 km pour un montant de 527 Euros.

- Alternateur, 2 jours plus tard à 116719 km pour un montant de 751 Euros.

 

Bien sûr, je ne compte pas les frais d'entretien classiques comme changement de disque et freins, et pneumatique mais pour parcourir 31086 km cela m'aura coûté 4958 Euros supplémentaires.

Après le changement de démarreur, même en ayant été facturer d'un diagnostic électrique complet le véhicule tombe en panne quelques km après sa sortie du garage Peugeot pour une panne de démarreur. A se demander si Peugeot a réellement changé la bonne pièce et a réellement effectué un diagnostic.

 

Je laisse les scan des factures afin que tout le monde puisse se rendre compte des prix pratiqués chez le constructeur et de la véracité de mes informations.

 

Aussi je joint aussi le scan d'une facture du changement d'un alternateur chez un petit garagiste certes sur une Super 5 mais pour un prix presque 4 fois inférieur. J'ai du mal à comprendre un tel écart même si le véhicule de la deuxième facture est sans doute beaucoup moins compliqué.

Tout ça pour dénoncer des prix prohibitifs chez Peugeot, une fiabilité + que contestable, des garagistes pas toujours honnêtes et mon insatisfaction!!

[DinGo1978]

Cela fait 2 ans que j'avais ouvert ce post mais je voudrais alimenter un peu mon insatisfaction face à la fiabilité de cette marque.

...

 

 

oh putain http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

tu es resté calme pendant toutes ces opérations

 

elle est de quand ta 207 (j'ai ps le souvenir d'avoir lu ça dans le début du topic ! )

 

pas de prise en charge possible ?

[ponchito59]

Elle est de fin 2006 malheureusement, je crois qu'elle fait partie des premières 207. Moins fiables? En tout cas Peugeot n'hésite pas à les mettre sur le marché

[Invité §max281JD]

salut j'ai une 207 de 2006 urban 75ch essence le seul souci je lui reproche c'est la boite de vitesse marche arriere passe pas toujours du premier coup bloque et vitesse dur au passage surtout a froid

[Invité §azn372IA]

+1 pas de prise en charge possible ? a ce tarif je gueule jusqu’à au moins une prise en charge minimum de 50% ! voir beaucoup plus !

 

tu n'a clairement pas eu de chance moi je la refourguerai sans hésité mauvais numéro la

 

moi la mienne a 172.200km et hormis l'embrayage et la distri faite avant l'heure RAS

 

je serai ton garagiste je me sentirai mal a te voir a chaque fois !

[Invité §Dar852AH]

Bonjour tout le monde

Bon je fait un petit déterrage car il m'arrive la même histoire avec ma 207 1.4 HDI de 2007 et 82000km au compteur...

 

La boite n'a pas encore cassé mais depuis quelques semaine un bruit de grognement se fait entendre provenant de l'habitacle moteur surtout en première et seconde.

Au début je pensais à l'embrayage qui commencé à avoir des faiblesse ou à la buté mais en écoutant bien je trouvais que le bruit n'était pas approprié ni à l'un ni à l'autre.

Je mène donc la voiture chez un amis garagiste il pense que la boite commence à présenter des faiblesse!!

Il ma fait une vidange de boite certes l'huile était noire mais sans limailles.

Il a regarder un peut partout RAS sur le reste de la voiture et les roues en l'air le bruit est inexistant ou quasi-inexistant.

 

Donc je me prépare à changer la boite mais pour l'instant je roule jusqu'à ce qu'elle casse....

 

Mais je voudrais savoir combien d'entre vous on eu ce problème et savoir comment procédé pour faire intervenir la participation de peugeot car je trouve que c'est une honte de vendre des m***e pareil !!!

Dois-je aller dans un centre peugeot ? mais bon déjà que je les aime pas du tout chez moi, risque pas que je leur paye un diag qui ne servira à rien donc bon comment faire pour les contacter?

 

Merci de votre

Bon weekend

[Invité §Dar852AH]

Un petit UP

Personne pour me donner des infos?

 

 

A+

[pedrol]

Bonsoir

Il faut pas ce laisser faire ces casses sont anormale donc elles doivent etre prisent a 100% par peugeot

donc pas de bla bla

lettre en recommandée en faisant marcher la garantie légale et rien d'autre a dire sauf peut etre ce faire aider de son assistance juridique ca va tres vite en principe!!!!

[Invité §Dar852AH]

Bonsoir

Ok si les gents qui ont déjà fait ça on eu gain de cause.

Je m'en occupe dés demain...

Merci pour l'infos en tous cas

[pedrol]

Gain de cause tu aura ca c'est sur car peugeot ne pourra rien faire ni meme pretexter que l'entretien n'a pas été fait chez eux etc etc... car l'entretien de la boite ce fait mais pas avant 150 000 /200 000 suivant les modeles donc te laisse pas faire la garantie légale exciste en france il faut s'en servir!!!!!!!!

La seule qu'il pourrait te faire est au niveau de l'embrayage et te mettre une vetusté dessus ,il faut leur repondre qui si ta boite n'avait pas pétée tu leur parlerai meme pas de l'enbrayage.......

par contre si tu as une assistance juridique dis leur de s'occuper du probleme ca trainera pas..

[Invité §Dar852AH]

Okok je vais m'occuper de ça de demain

Par contre en premier lieux il faut contacter mon assurance auto ou habitat pour faire marcher mon assurance juridique ou je vais en premier exposer le problème à peugeot?

[pedrol]

deja va voir ton assureur pour lui demander si tu as bien une assistance juridique

si tel est le cas fait leur ta demande de prise en charge de ce litige par courrier

si tu as pas d'assistance juridique tu peux essayer un recommandée a peugeot direct en leur disant que sans prise en charge totale de leur part tu donne le dossier a ton assistance juridique

il ne sont pas cense savoir que tu en as pas!!!!

[Invité §Dar852AH]

Alors c'est ce que j'ai fait

Je suis allé chez peugeot vue que ma boite n'a pas encore cassé il veulent l'ouvrir regarder si c'est vraiment ça ect ect et il me demandent 700€ pour tout ça je les aient presque envoyer chier méchamment... Bref

 

Oui j'ai une assurance juridique mais comme dans mon cas ma boite n'a pas cassé je pense que le mieux c'est de rouler comme ça et d'attendre non?

 

Autre chose là ils me demande 700€ pour démonter la boite regarder et remonter si j'accepte de les laisser faire ça je peut toujours, même si ils découvrent que ce n'est pas la boite qui a un soucis mais par exemple un roulement ou autre, leur demander de prendre en charge les frais total? Car là déjà il m'ont sortie leur fameux "oui mais vous comprenez vous ne venez pas faire les vidange et entretient chez nous donc..." Je leur aient dit que si leur poubelle roulante étaient plus fiable je ne ferais ni vidange ni autre sur la boite avant 200000km ...

 

Le truc c'est: qui peut avoir gain de cause pour cette affaire?

[pedrol]

En ce qui concerne la garantie legale elle demande que l'entretien soit fait en fonction du carnet d'entretien du constructeur rien d'autre

Apres pour ton bruit les garage ont une obligation de résultat donc tu ne dois payer que ce qui a mis fin au probleme

donc si par exemple il te change la boite et que le probleme persiste tu es en droit de demander le remboursement integral des frais engagés à tord

Et non ne laisse pas trainer ce probleme car il peu s'empirer et la facture monter!!!!

[Invité §Dar852AH]

Ok

Donc la enfaite je pense emmener la voiture chez peugeot il vont donc me facturer le démontage de boite pour voir ce qu'il y a et surement me facturer les réparations ensuite.

On est bien d’accord que toutes ces dépense ne sont pas "normale" et que une fois mon problème résolut je peut tout me faire rembourser par peugeot ? En faisant marché mon assurance juridique?

 

En tous cas merci pour me donner toutes ces infos

C'est super cool