Voyant diag moteur allumée suite panne d'éssence 306 HDI

[Invité §le-724Nx]

Hello tous le monde

 

Aider moi je suis embeter avec ma 306 2.0 HDI de 2001 totalisant 90000km

 

En effet tout a l'heure je suis tomber en panne d'éssence j'ai donc remis un peu d'éssence pour refaire le plein a la pompe.

Tout d'abord depuis cela le voyant autodiagnostic moteur reste en permanence allumée, le moteur est bridée et ne dépasse pas 2500 tours mais aussi lorsque je coupe le contact pour l'éteindre le moteur ne sétein qu'au bout de 2 3 seconde même la clés enlever...

 

Aider moiiiii

 

Merci d'avance

[Invité §fox034zj]

salut

tombé en panne sèche jusqu'au calage?

si oui il doit y avoir un défaut mémorisé de pression de gasoil trop faible.

pour commencer, débrancher la batterie et mettre la cosse positive de la voiture contre la masse pour faire un reset batterie

si ça ne change toujours rien il faut aller voir un peu plus loin mais je pense que ça ira comme ça

a+

[Invité §le-724Nx]

D'accord je vais éssayer sa de suite je te tiens au courant merci

 

J'espère que c'est sa !

 

Oui je suis tomber en panne seche elle ne voulait plus du tt démarrer

 

Grrr

 

[Invité §le-724Nx]

Ree

Alors je viens de faire toute les manipes que tu m'a conseiller mais cela ne fait rien

Le voyan est allumée elle se bloque a 2500 tours s'étein que 3 sec apres que g couper le contact

[Invité §fox034zj]

re

alors deux solutions,

-rouler comme ça, le calculateur va voir que les valeurs sont de nouveaux correctes après x temps et passer le défaut en intermittent au lieu de permanent ce qui va éteindre le voyant

-ou alors passer la valise (même dans un petit garage pas forcement chez pigeot) pour effacer ce défaut.

 

 

[Invité §le-724Nx]

re bonne nouvelle j'ai réésayer tout al'heure le moteur ne se bloqueplus a 2500tour mais le voyant est toujours allumée !

 

A voir...

 

Jevais passer chez peugeot demain de toute maniere pas le choix on sais jamais ce que sa couve.

 

Je pense que sa devient bon non ???

 

Merci

[Invité §fox034zj]

pas la peine de passer chez peugeot, le coup de la batterie ça ne marches pas toujours.

suffit de faire un bon roulage de quelques kms et ça partira

le seul problème quand on efface pas ce défaut c'est que dans le cas d'une autre panne qui n'a rien a voir plus tard, ce défaut fugitif peut induire en erreur la nouvelle recherche de panne.

j'espère que je me suis bien fait comprendre^^

a+

[Invité §ray502KW]

bonjour tout le monde, j'ai à peu près le meme problème que toi "le nanar du 76" et je voudrai bien savoir si tu as solutionné ton problème.

EXPLICATION: je ne suis PAS tomber en panne sèche....mais j'ai mon voyant moteur qui reste allumé, moteur bridé à 2500 tours et enfin moteur qui tourne 2 a 3 secondes après coupure du contact...mis à part que lorsque je roule, ma voiture s'arrete comme si elle tombait en panne sèche...dernier symptome, lorsque je redémarre (après que la pompe de gavage ait fait sont boulot) il y a des sifflements bizards comme si le turbo tournait dans le vide et indépendement du régime moteur......

 

D'avance merci

[Invité §ray502KW]

Ah oui j'oubliais, 306 HDI 2L de 2001...