vidange circuit de refroidissement 205 junior

[doudou54000]

Bonjour!

Je souhaiterais vidanger mon circuit de refroidissement sur ma pgt 205 junior! Jusqu'à maintenant je me contentais d'ouvrir le vase d'expansion et de le retourner pour le vider! Mais je ne pense pas que c'est la meilleure solution! Si vous avez des photos d'un bouchon de vidange ou robinet je suis preneur

[Invité §tyr181DV]

normalement tu as un genre de bouchon en plastique en bas a gauche quand tu es face a la voiture

[doudou54000]

j'essayerai de regarder ça et te redirai dans 8jours!

[bap206]

Bonjour!

Je souhaiterais vidanger mon circuit de refroidissement sur ma pgt 205 junior! Jusqu'à maintenant je me contentais d'ouvrir le vase d'expansion et de le retourner pour le vider! Mais je ne pense pas que c'est la meilleure solution! Si vous avez des photos d'un bouchon de vidange ou robinet je suis preneur

 

Salut !

 

Tu dois pas en enlever beaucoup en faisant ça

 

Le mieux est comme dit plus haut d'enlever le bouchon de vidange du radiateur, ou encore mieux, d'enlever la grosse durite en bas du radiateur, vas d'expansion ouvert. Là tu es sûr que tout est vidangé.

 

Pense bien à ramener ton LDR usagé dans un garage ou un centre-auto, ça pollue !

[jean-luc 13]

si c'est un moteur TU tu as un un bouchon de vidange sur le bloc au dessus de la plaque d'identification (+ un bouchon de vidange en bas du radiateur)

 

 

le bouchon du bloc, c'est le gros écrou a droite sur cette photo:

 

http://img707.imageshack.us/img707/3395/pc310035.jpg

 

[bap206]

si c'est un moteur TU tu as un un bouchon de vidange sur le bloc au dessus de la plaque d'identification (+ un bouchon de vidange en bas du radiateur)

 

 

le bouchon du bloc, c'est le gros écrou a droite sur cette photo:

 

http://img707.imageshack.us/img707/3395/pc310035.jpg

 

Je savais pas qu'il y avait un bouchon sur le bloc ! Sur les XU aussi ?

[doudou54000]

euhhh je viens de matter! je ne vois aucun bouchon sur la radiateur! en dessous a gauche il y a la grosse durite et a droite il y a comme un espèce de boulon! c'est une peugeot 205 junior 1.1 il me semble

[olivier3000]

Bonsoir, pour aller au plus simple, elle est de quelle année cette Junior, pour déterminer la motorisation: moteur de 104, ou TU.

[doudou54000]

Bonsoir, pour aller au plus simple, elle est de quelle année cette Junior, pour déterminer la motorisation: moteur de 104, ou TU.

 

il me semble qu'elle est de janvier 1992

[Invité §meg822Wl]

Donc c'est un TU9 je pense.

[doudou54000]

ce qui revient à dire que ça se vidange où ??? lol

[jean-luc 13]

ce qui revient à dire que ça se vidange où ??? lol

 

 

comme je l'ai dit pour le bloc et pour le radiateur, si tu n'as pas de bouchon en bas (coté conducteur), tu retires la durite inferieure et tu laisse couler. (tu peux même en profiter pour rincer ton radiateur au jet d'eau par le remplissage

[doudou54000]

 

comme je l'ai dit pour le bloc et pour le radiateur, si tu n'as pas de bouchon en bas (coté conducteur), tu retires la durite inferieure et tu laisse couler. (tu peux même en profiter pour rincer ton radiateur au jet d'eau par le remplissage

 

il y a pas un risque s'il reste de l'eau dans le radiateur ou si l'eau va dans le moteur ???

[jean-luc 13]

il y a pas un risque s'il reste de l'eau dans le radiateur ou si l'eau va dans le moteur ???

 

 

Non, mais le mieux est de démonter le radiateur pour pouvoir le pencher pour le vider completement (c'est très simple et rapide a faire)

[doudou54000]

ça c'est toi qui le dit lol

moi je ne sais pas comment le démonter!

[olivier3000]

ça c'est toi qui le dit lol

moi je ne sais pas comment le démonter!

 

 

Bon, une petite aide illustrée.

 

1) ouvrir le bouchon de remplissage

2) ouvrir le bouchon inférieur du radiateur (n°17 du schéma) et le bouchon du bloc cylindre.

 

Si pas de bouchon radiateur sur cette 205, on débranche alors la durite inférieure (n°14).

 

Remplissage, opération inverse

 

1) repose du bouchon bloc cylindre

2) ouverture des vis de purge

3) remplir le radiateur au ras puis pose du bouchon inférieur

4) fermeture des vis de purge dès l'écoulement du liquide

5) mise en route du moteur jusqu'à l'enclenchement du motoventilateur

6) arrêt du moteur, attendre au moins une bonne heure, puis complèter le niveau

 

[olivier3000]

Précision, le circuit contient 5.8 litres de liquide.

[doudou54000]

je regarderai déjà tout ça parcque c'est pas gagné d'avance mdr

[Invité §oli123bq]

Hhuuummmm...

 

Ca commence à parler de purge alors que le gars au départ ne sait même pas comment vidanger le circuit...j'ai un peu peur pour ce pauvre moteur TU9

 

Sérieusement doudou54000, si tu as le moindre doute, fais toi aider, car une mauvaise intervention sur un circuit de refroidissement, ça peut engendrer des pannes pas rigolotes

[doudou54000]

bah je sais bien mdr! franchement je veux simplement vidanger et si c'est trop compliqué de tout faire je me contenterai simplement d'ouvrir la grosse durite et de remettre du liquide tout simplement! non ?????

[olivier3000]

bah je sais bien mdr! franchement je veux simplement vidanger et si c'est trop compliqué de tout faire je me contenterai simplement d'ouvrir la grosse durite et de remettre du liquide tout simplement! non ?????

 

 

Dans ce cas, il est préférable de confier cette 205 a un garage. Ce n'est pas aussi simple que cela, dès qu'il y a ouverture du circuit, il faut purger. Surtout que sur la Junior, il n'y a pas d'indicateur de Température, donc en cas de doute et pour éviter une surchauffe du moteur, ne pas toucher.

[Invité §oli123bq]

+1

 

Tu peux pas vidanger le liquide et remplir sans purger derrière

[doudou54000]

bah je vais déjà tout regarder et vous montrer ça en photo!

[doudou54000]

mais a quoi elle sert exactement cette vis de purge ?????? je comprends pas! c'est pour enlevé l'air comme pour un radiateur ????

[Invité §Sup164KJ]

mais a quoi elle sert exactement cette vis de purge ?????? je comprends pas! c'est pour enlevé l'air comme pour un radiateur ????

 

oui.

 

[doudou54000]

ah ok! parcke moi sur mon opel ya pa de vis de purge! dès que j'ai vidangé j'en remet et je fais tourner le moteur tout en fesant l'appoint!

[doudou54000]

Vidange, nettoyage et remplissage effectué! pas très compliqué en +! Le LDR était blindé de rouilles ! Un simple rincage à l'eau repassé plusieurs fois a suffit! Par contre j'ai une petite peur au niveau du boulon en bas du radiateur! Je ne sais pas si c'est normal qu'il ne visse pas mais impossible à vissé comme un boulon normal!tu l'emboite et c'est tout mais tu sens pas de resistance, c'est bizzard! pas de fuite pour le moment avec le LDR fluorescent! J'avais une légère fuite au niveau de la durite entre le vase et le radiateur mais j'ai resséré le collier!

 

[Invité §inv653FU]

Bonsoir,

 

Je lis par curiosité ce forum pour la premiere fois...

J'ai fait ma vidange de ldr ce WE.

 

Attention au bouchon de vidage du radiateur: il se devisse et se revisse. le 'clipsage" correspond à l'accroche du joint torique qu'il faut préalablement sortir du radiateur puis le renfiler sur la vis du bouchon pour assure run bon serrage et donc étanchéité.

 

Par contre je n'ai pas ouvert le boulon du bloc ==> la vis de purge en partie sup av droit du boc était ouverte...

[Invité §dja053fW]

bonjour j'ai une 205 junior,j'ai un voyant rouge qui s'allume sous ma jauge d'essence à droite qui peut m'aider merci

[MFL]

j'ai un voyant rouge qui s'allume sous ma jauge d'essence

Va faire le plein d'essence ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/red_bull.gif

[columbo 1er]

Niveau de ldr insuffisant.