GEOMETRIE PARALLELISME PEUGEOT 407 COUPE

[JLROU2]

Bonjour,

 

J'ai récemment effectué un contrôle/réglage de géométrie sur ma 407 COUPE V6 HDI 2,7.

 

Les résultats du contrôle montrent que des non conformités existent au niveau de :

- l'inclinaison des pivots et de l'angle inclus sur l'essieu AV (valeurs négatives au lieu de positives !)

- carrossage essieu AR (quelques minutes au dessous de la norme)

Les non conformités sur chaque essieu sont approximativement les mêmes qu'il s'agisse de la roue droite comme de la roue gauche.

 

Le garage me dit que le carrossage n'est pas réglable, seul le parallélisme l'est sur les essieux avant et arrière. Est-ce exact ?

 

Mon véhicule est équipé d'amortisseurs réglables électriques (version sur tous les V6), y a-t-il un mode opératoire différent sur ce véhicule pour effectuer le contrôle de géométrie (comme les citroën à suspensions hydrauliques par exemple ou le contrôle se fait moteur tournant, même si ce n'est pas du tout le même système) ?

 

Avez-vous rencontré des défauts de géométrie sur vos 407 au regard des données normalisées constructeur ?

 

Merci pour vos réponses...

 

 

[Invité §hig137Ri]

Bonjour

moi aussi j ai un probleme d usure de pneu apres mainte recherche peugeot as rien trouver pour ma part je pense que c es un probleme de geometrie mais la peugeot veus rien entendre dis moi ou tu as fais regler la geometrie et si il te donne un papier pour te dire que effectivement ces bien un probleme de geometrie comme ca je leus met le papier sous le nez et dis moi combien cela ta coute

vraiment peugeot ne veux pas admettre grand chose

[JLROU2]

Je suis allé chez AYME PNEU, coût de la géométrie 4 roues : 90 euros.

Depuis elle tient beaucoup mieux la route et les pneus devraient s'user moins vite, je l'espère...

Par contre, le contrôle révèle quelques difficultés encore.

Si tu y vas ca serait intéressant que tu me fasses passer les résultats.

Ils te remettent en effet le résultat du contrôle avec les données avant et après réglage.