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508

[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)


mike29b
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Messages recommandés

la 508 marche très bien

 

bon, 900 Km d'autonomie et 70 € le plein çà change d'un diesel mais autrement tout va bien.

 

ah oui, j'aime le son lors d'une accélération franche. on dirait un 6 cylindres.

 

 

.

 

 

Tant mieux, c'est sur que le diesel et l'essence n'ont rien à voir. D'ailleurs je crois qu'ici tu es le seul à posséder le moteur essence donc n'hésites surtout pas à nous faire part de tes impressions. Qu'elles soient bonnes ou mauvaises. :jap:

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Invité §pac040tF

oui, la 508 est prévue pour avaler les km, il est donc normal que le proprio d'une 508 ai un diesel. je suis le vilain petit canard de la famille 508.

Mais tout ça à cause des constructeurs qui nous pondent des véhicules "diesel" qui ne tiennent ni la ville ni les petits trajets. nibiru.gif.057f94fe60e0abc60a8a9052960d27e5.gif

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oui, la 508 est prévue pour avaler les km, il est donc normal que le proprio d'une 508 ai un diesel. je suis le vilain petit canard de la famille 508.

Mais tout ça à cause des constructeurs qui nous pondent des véhicules "diesel" qui ne tiennent ni la ville ni les petits trajets. nibiru.gif.057f94fe60e0abc60a8a9052960d27e5.gif

 

 

Oui enfin c'est plus la faute de l'orientation prise par l'écologie qu'autre chose. Nos constructeurs font ce qu'ils peuvent pour suivre les règles. Mais force est de constater que les règles sont tellement draconiennes et ambitieuses qu'ils en arrivent à devoir tricher. ;)

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Invité §pac040tF

 

Oui enfin c'est plus la faute de l'orientation prise par l'écologie qu'autre chose. Nos constructeurs font ce qu'ils peuvent pour suivre les règles. Mais force est de constater que les règles sont tellement draconiennes et ambitieuses qu'ils en arrivent à devoir tricher. ;)

 

 

Je suis d'accord avec toi mais en attendant je n'ai pas pu acheter le véhicule désiré 508 2.0l blue hdi 180ch qui pousse autrement mieux que le 1.6l 165ch.

 

mais bon, je ne vais pas me plaindre.

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Je suis d'accord avec toi mais en attendant je n'ai pas pu acheter le véhicule désiré 508 2.0l blue hdi 180ch qui pousse autrement mieux que le 1.6l 165ch.

 

mais bon, je ne vais pas me plaindre.

 

Change de lieu d'habitation ou de travail :lol:

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oui, la 508 est prévue pour avaler les km, il est donc normal que le proprio d'une 508 ai un diesel. je suis le vilain petit canard de la famille 508.

Mais tout ça à cause des constructeurs qui nous pondent des véhicules "diesel" qui ne tiennent ni la ville ni les petits trajets. nibiru.gif.057f94fe60e0abc60a8a9052960d27e5.gif

 

Oh ! Une 508 THP ? Alors là, je dis oui ! :bien:

 

D'ailleurs, récemment, j'en ai vu passer une, et c'est quand le conducteur s'est mis à accélérer que je me suis fait surprendre par le son émis à l'échappement. Ça change de tous les HDi, on n'a pas l'habitude d'entendre ronronner un moteur essence sous le capot d'une 508 ! :oui:

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Ça dépend peut être du coin??

Mon père a déjà tapé plus de 200 sur certaines portions avec des "veaux" = golf 140tdi/ Jeep Cherokee 200ch ...

Et aisément 230 avec la merco ..

Donc cela dépend peut être des secteurs, des heures où le trafic est faible etc..

 

Ça dépend surtout de ce qu'on veut faire.

Taper une pointe c'est quasiment toujours possible, mais sur une (très) courte distance.

La photo là a été prise ce jour. J'ai juste profite que l'autoroute se dégageait devant moi et qu'il ne pleuvait plus. 3km plus loin j'étais de nouveau à 160.

Vu le traffic en Allemagne et le nombre de portions en travaux ou limitées pour cause de ville ou autre, on ne peut pas espérer traverser le pays a 250km/h

Pour moi ma vitesse de croisière la bas est entre 160 et 180, sur portions libres bien sûr. Bien suffisant déjà.

Et ca n'oblige pas monter sur les freins tous les 2km.

2016-04-26_23:28.jpg

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Invité §luc846Nl

Ça dépend surtout de ce qu'on veut faire.

Taper une pointe c'est quasiment toujours possible, mais sur une (très) courte distance.

La photo là a été prise ce jour. J'ai juste profite que l'autoroute se dégageait devant moi et qu'il ne pleuvait plus. 3km plus loin j'étais de nouveau à 160.

Vu le traffic en Allemagne et le nombre de portions en travaux ou limitées pour cause de ville ou autre, on ne peut pas espérer traverser le pays a 250km/h

Pour moi ma vitesse de croisière la bas est entre 160 et 180, sur portions libres bien sûr. Bien suffisant déjà.

Et ca n'oblige pas monter sur les freins tous les 2km.

2016-04-26_23:28.jpg

 

 

 

Je partage pleinement ton avis sur ces points, taper une pointe quand c'est possible (pas de pluie, circulation fluide...) oui c'est sympa, mais c'est possible que sur une courte distance comme tu le dis car sinon il faut sauter sur les freins toutes les 5 minutes et ça devient vite moins amusant et dangereux.

Maintenant pouvoir se déplacer aisément à 160km/h sur un trajet reliant deux grandes villes ça doit être agréable également. :oui:

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Disons que peu importe la vitesse tu n'est pas focalise sur le compteur et en plus tu avance pas mal quand tu roule régulièrement à 160-170 (dans des conditions ou tous les autres conducteurs font attention bien sur etc etc)

Je roule pas mal en Allemagne et je dois dire que je ne fatigue pas plus que ca meme sur de longues étapes.

Mon boss qui n'est pourtant pas un pilote de course, ne roule quasiment jamais sous les 180 (A6 3.0 TDi Quattro)

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Je viens de confirmer mon choix d'une 508 SW 1.6 S&S 120 Active Business EAT6 Gris Haria en voiture de fonction (int. Tramontane).

 

Le temps que la partie administrative se fasse dans mon entreprise, à mon avis, la commande vers Peugeot se fera sous 2 semaines, pas avant.

 

Quand tu parles de avril / mai, penses-tu que ces équipements supplémentaires prévus seront bien montés sur mon véhicule ?

 

Parce que là, c'est la bonne nouvelle si c'est le cas !

 

Merci de ton retour !

 

@damiien

ou autre...

Saurais-tu te renseigner ?

J'ai posé la question au commercial de chez PEugeot qui n'a pu me répondre.

La commande à Peugeot devrait être faite d'ici 2 semaines.

 

Merci

bellac_a.gif.5a1e5a2bfcfa9f7eb6abb37e571d7726.gif

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Quels équipements mon ami ?

 

 

Désolé pour ma réponse un peu tardive.

 

Je parlais de ces équipements:

Mise en série ADML et FAM électrique, AAS avant et surveillance d'angle mort sur Active Business

 

A partir de quand ces équipements seraient en série sur Active Business ?

 

merci de ton aide mon ami.

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Merci,

Justement j'ai reçu l'info du loueur longue durée que la livraison de ma 508 serait prévue en S30.

Donc à priori c'est tout bon pour moi pour avoir ces équipements en série.

Content que je suis..... :sol:

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Invité §aut801vt

bonjour, est-ce que quelqu'un serait intéressé par un support brodit pour 508?

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Invité §Yo4504FU

donc pour reprendre démarrage main libre et cuir c'est du basique

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donc pour reprendre démarrage main libre et cuir c'est du basique

 

 

Moi c'est surtout le pack cuir dont je ne me passerai plus ou difficilement..... Les sièges chauffants, réglables électriquement, c'est quand même un luxe. :sol:

 

ET l'affichage tête haute !

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Invité §luc846Nl

Vous aimez le luxe ici dis donc, tous autant que vous êtes :lol:

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Oui tu aimes le luxe dis le ..

 

Moi aussi j'adore mes sièges cuir non électriques damiien.gif.3114bd183794ba43dcc94ad723b3dcb0.gif

 

C'est l'avantage de la 308 ! 437569609_raffio24.gif.a3669abe0cb6c13bdc5f5cbbcd3a37a5.gif

 

Affichage tête haute bof. Le l'ai eu dans une voiture de loc = je l'ai viré ... il attire l'oeil en permanence = aucun intérêt !

 

Ouais mais toi t'es vieux donc ton avis n'est pas requis...... 355372903_raffio24.gif.dca979812bf9ac61e3901ef77aca87b9.gif

 

Vous aimez le luxe ici dis donc, tous autant que vous êtes :lol:

 

tu y viendras 2037899575_raffio24.gif.509092b0cc77a2dd909ed6ec16f5e1aa.gif

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Pour ma part, je préfère les sièges en cuir également. Ça a un côté plus "hygiénique", puisque ça se tâche moins facilement et ça absorbe moins odeurs et poussière. ;)

 

Par contre, niveau confort molletonné, velours et alcantara sont les mieux. On est bien mieux maintenu avec ces matières, et un même siège paraît beaucoup plus confortable par rapport à son homologue en cuir. :)

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Pour ma part, je préfère les sièges en cuir également. Ça a un côté plus "hygiénique", puisque ça se tâche moins facilement et ça absorbe moins odeurs et poussière. ;)

 

Par contre, niveau confort molletonné, velours et alcantara sont les mieux. On est bien mieux maintenu avec ces matières, et un même siège paraît beaucoup plus confortable par rapport à son homologue en cuir. :)

 

 

Les sièges de ma 406 c'était des canapés tellement on était bien dedans. :p

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