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508

[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)


mike29b
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Messages recommandés

C'est pas forcément le capteur... Autant un capteur HS entraîne bien une désactivation du régulateur et probablement un message "service", autant le mode dégradé me parait être en trop. C'est une BVA donc seulement 2 capteurs sur la pédale de frein (l'allumage des stops et le capteur redondant qui vérifie le régulo), il n'y a pas le troisième contacteur sur la pédale d'embrayage, qui lui joue sur l'injection au changement de rapport. Lui défaillant, ça expliquerait le mode dégradé, mais là, j'ai l'impression qu'il peut y avoir autre chose qu'un capteur de pédale :interrogation:

le plus curieux est que j'étais en mode dégradé (le moteur mettait des plombes a prendre des tours) et je n'avais plus aucun voyant allumé

en gros "SERVICE" s'est allumé genre 1 seconde avec le bip et le message "défaut moteur", puis s'est éteint, mais la voiture est restée en dégradé.

 

Entre temps j'ai roulé 600km sans aucun souci, et je peux vous dire qu'elle prend bien ses tours :cyp:, j'ai été obligé de vérifier...

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Invité §oli123bq

 

"l'immodestie de son énorme Losange, le clinquant de sa face avant bardée de chrome, le ridicule de ses prises d'air factices et de ses énormes feux arrière."

 

Tout est résumé dans cette phrase, même s'ils ont oublié de parler de l'intérieur en plastique. Mais pour une Renault, c'est quand-même plutôt pas mal ( merci le designer de chez VW )... mais bon, si elle finit par flamber comme la plupart des Renault, pas beaucoup d'intéret. :cyp:

 

Mouais... je veux bien que sur ce segment, il n'est pas facile d'être original, mais là, ça fait quand même très "Passat" :mouais:

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Mouais... je veux bien que sur ce segment, il n'est pas facile d'être original, mais là, ça fait quand même très "Passat" :mouais:

 

 

Forcément, j'ai envie de te dire. ;)

 

 

Des fois c'est à se demander si les designers de tous ces constructeurs ne sortent pas de la même école avec le même prof. Faut dire aussi que quand on essaye quelque chose d'original (DS5) le succès n'est pas forcément au rendez-vous... :pfff:

 

"Alors aujourd'hui les gars vous me créez une bagnole qu'on a jamais vu ! Mais attention ! 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif Je ne veux rien d'original ! Devoir de philo à rendre en 4h. Partez !" :lol:

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Des fois c'est à se demander si les designers de tous ces constructeurs ne sortent pas de la même école avec le même prof. Faut dire aussi que quand on essaye quelque chose d'original (DS5) le succès n'est pas forcément au rendez-vous... :pfff:

 

"Alors aujourd'hui les gars vous me créez une bagnole qu'on a jamais vu ! Mais attention ! 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif Je ne veux rien d'original ! Devoir de philo à rendre en 4h. Partez !" :lol:

 

 

Mais nan, c'est juste le même désigner qui a fait la Passat et la Lagunakangoologantalisman. :ddr:

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Invité §spe882aG

Les GT en 18", c'est quoi la monte d'origine ?

Pilot Primacy 3 ? Continental Premium Contact ?

 

 

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Ca y'est, j'ai commandé la prochaine !

508 SW GT HDi180 EAT6

Couleur bleu bourrasque

Options : roue de secours, coffre électrique et filet, hifi JBL.

Accessoires a prévoir : attelage RDSO.

bon de commande parti ce matin, j'attends le retour d'ARVAL pour le délai.

 

J'ai hésité longtemps avec les jantes de 19", mais :

- je lis partout que le confort se dégrade nettement

- ça doit être un cauchemar a nettoyer, déjà mes 17" elles sont tarabiscotées, alors les 19...

- les pneus coutent un bras, même si la boite paye, faut pas pousser ; en plus je lis qu'ils s'usent vraiment vite. Sans parler du prix des pneus hiver...

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Invité §JMT481Hp

Ca y'est, j'ai commandé la prochaine !

508 SW GT HDi180 EAT6

Couleur bleu bourrasque

Options : roue de secours, coffre électrique et filet, hifi JBL.

Accessoires a prévoir : attelage RDSO.

bon de commande parti ce matin, j'attends le retour d'ARVAL pour le délai.

 

J'ai hésité longtemps avec les jantes de 19", mais :

- je lis partout que le confort se dégrade nettement

- ça doit être un cauchemar a nettoyer, déjà mes 17" elles sont tarabiscotées, alors les 19...

- les pneus coutent un bras, même si la boite paye, faut pas pousser ; en plus je lis qu'ils s'usent vraiment vite. Sans parler du prix des pneus hiver...

 

 

Félicitation, tu verras tu ne seras pas déçu,

 

Le 180 ch couplé à la boite ETA6 font très bon ménage ;)

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Invité §spe882aG

Ca y'est, j'ai commandé la prochaine !

508 SW GT HDi180 EAT6

Couleur bleu bourrasque

Options : roue de secours, coffre électrique et filet, hifi JBL.

Accessoires a prévoir : attelage RDSO.

bon de commande parti ce matin, j'attends le retour d'ARVAL pour le délai.

 

J'ai hésité longtemps avec les jantes de 19", mais :

- je lis partout que le confort se dégrade nettement

- ça doit être un cauchemar a nettoyer, déjà mes 17" elles sont tarabiscotées, alors les 19...

- les pneus coutent un bras, même si la boite paye, faut pas pousser ; en plus je lis qu'ils s'usent vraiment vite. Sans parler du prix des pneus hiver...

 

 

C'est un super moteur et les jantes sont une tuerie !!! Tu vas voir le JBL n'est jamais en manque syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif .

 

J'avais hésité avec le bleu bourrasque, il est aussi super sympa.

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Bravo JC belle voiture!

 

Moi je suis heureux avec mes 18! Confort top bien mieux que mon ex e90 en 16 pouces mais RUNFLAT!

 

Par contre marrant les mouvements de caisse quand je freine un peu...plus confort que sport le chassis sur FELINE....rien à voir avec une GT je pense....

 

Sinon encore un petit désagrément....la clef m'a fait des siennes, avec un message à la con encore...CLEF NON DETECTEE.....

 

Fait juste un peu chié quoi....heureusement j'ai pu rédémarrer en plaçant la clef dans le "local" prévu à cet effet à gauche du volant masi bon tu n'as pas l'air con...à voir lundi quand je la porterai en révision....

 

Sinon je me sens comment dire...allez au moins DIRECTEUR GENERALE avec ma petite FELINE 163! [:sens-unique]

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Bravo JC belle voiture!

 

Moi je suis heureux avec mes 18! Confort top bien mieux que mon ex e90 en 16 pouces mais RUNFLAT!

 

Par contre marrant les mouvements de caisse quand je freine un peu...plus confort que sport le chassis sur FELINE....rien à voir avec une GT je pense....

 

Sinon encore un petit désagrément....la clef m'a fait des siennes, avec un message à la con encore...CLEF NON DETECTEE.....

 

Fait juste un peu chié quoi....heureusement j'ai pu rédémarrer en plaçant la clef dans le "local" prévu à cet effet à gauche du volant masi bon tu n'as pas l'air con...à voir lundi quand je la porterai en révision....

 

Sinon je me sens comment dire...allez au moins DIRECTEUR GENERALE avec ma petite FELINE 163! [:sens-unique]

 

garett_666.gif.66a94560466adcfb110e379580ad85c3.gif;)

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 70940.html

 

la mienne mais en 18 et TO en plus! 1554056940_enduratd90.gif.1fa71b82c54f78eead51d4dc64d744f6.gifenron.gif.2a776f7da84c83086f2b08737ae12109.gif

 

ok elle est guaranja...purée faut que dimanche je fasse des photos mais elle est tellement sale (extérieurement) que je ne peux prendre des tofs en ce moment...

 

On attend. :o

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Bravo JC belle voiture!

 

Moi je suis heureux avec mes 18! Confort top bien mieux que mon ex e90 en 16 pouces mais RUNFLAT!

 

Par contre marrant les mouvements de caisse quand je freine un peu...plus confort que sport le chassis sur FELINE....rien à voir avec une GT je pense....

 

Sinon encore un petit désagrément....la clef m'a fait des siennes, avec un message à la con encore...CLEF NON DETECTEE.....

 

Fait juste un peu chié quoi....heureusement j'ai pu rédémarrer en plaçant la clef dans le "local" prévu à cet effet à gauche du volant masi bon tu n'as pas l'air con...à voir lundi quand je la porterai en révision....

 

Sinon je me sens comment dire...allez au moins DIRECTEUR GENERALE avec ma petite FELINE 163! [:sens-unique]

 

 

Merci !

Pour la clé ca me l'a toujours fait de temps en temps.

Quand tu quitte la voiture avec la clé dans la poche moteur tournant (genre pour chercher qqch dans le coffre) ca t'affiche ce message encore une ou deux fois apres que tu sois rentré dans la voiture. C'est normal.

Sinon tu change la pile ca aide parfois en effet.

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Trouvé le truc j'appuie sur la télécommande 2/3 secs et plus de soucis....louche non?

 

 

Sinon voilà quand je l'ai récupéré à Reims....un confort tip top, après coup je me dis seulement que je ne pourrais la garder comme mon e90 4 ans...vu la décote des françaises! Début 2016 je changerai...elle intéressera un VTC ;) Elle est "presque" FULL....

 

 

 

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Trouvé le truc j'appuie sur la télécommande 2/3 secs et plus de soucis....louche non?

 

 

Sinon voilà quand je l'ai récupéré à Reims....un confort tip top, après coup je me dis seulement que je ne pourrais la garder comme mon e90 4 ans...vu la décote des françaises! Début 2016 je changerai...elle intéressera un VTC ;) Elle est "presque" FULL....

 

 

 

 

Surtout que c'est une phase 1. Mais je dois dire qu'en ce qui concerne la mienne je trouve que sa décote a ralenti depuis 1.5 ans. Elle descend moins vite. :jap:

 

En tout cas belle auto. Normalement vu le niveau d'option tu ne devrais pas avoir de difficultés à la vendre. ;)

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Testée aujourd'hui à plus de 170 sur l'A12 (pas loin de Trappes, je bosse là bas) il était 8.30 du matin...personne! Un vrai tapis volant si je puis dire, quel confort...je me tate à faire teinter l'ensemble des vitres....ma femme est contre moi j'apprécie....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà je vous embete plus avec ma 5.8 FELINE, promis! :sol:

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Testée aujourd'hui à plus de 170 sur l'A12 (pas loin de Trappes, je bosse là bas) il était 8.30 du matin...personne! Un vrai tapis volant si je puis dire, quel confort...je me tate à faire teinter l'ensemble des vitres....ma femme est contre moi j'apprécie....

 

 

 

Voilà je vous embete plus avec ma 5.8 FELINE, promis! :sol:

 

Ce que femme veut ! :lol:

 

T'inquiètes, tu nous embêtes pas au contraire c'est un peu mort ce topic donc ça fait plaisir de voir des nouveaux venus. Belle intérieur en tout cas, propre. Le siège conducteur à l'air un peu fatigué mais rien de méchant. :jap:

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Merci Bart bah on verra bien! Je te dis je pense juste rajouter un "léger" glasstint....à voir!

 

Elle aura 4 ans en juillet prochain... omtp.gif.5b8fa99c1301a4eb9054d080716be06e.gif

 

Mais que reprendre après? Je resterai bien sur le Lion avec une 308 GT de 205 poneys...mais bon le dernier a 14 mois et meme si le "grand" a 4 ans, je dois dire que je n'ai pas hésité longtemps avec la 508....et ma femme est conquise...femme heureuse...mari tranquille! freudgt.gif.e4432ac04b562563447a042150890b89.gif

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Merci Bart bah on verra bien! Je te dis je pense juste rajouter un "léger" glasstint....à voir!

 

Elle aura 4 ans en juillet prochain... omtp.gif.5b8fa99c1301a4eb9054d080716be06e.gif

 

Mais que reprendre après? Je resterai bien sur le Lion avec une 308 GT de 205 poneys...mais bon le dernier a 14 mois et meme si le "grand" a 4 ans, je dois dire que je n'ai pas hésité longtemps avec la 508....et ma femme est conquise...femme heureuse...mari tranquille! freudgt.gif.e4432ac04b562563447a042150890b89.gif

 

:lol: Effectivement.

 

Moi aussi j'ai 2 enfants en bas âges :jap: . Quasiment le même âge que les tiens. C'est pour ça que j'avais pris la 508 en SW à l'époque. Mais dernièrement j'ai pas mal réfléchi à ce que je prendrais si je devais changer. Et il y a 3 options qui s'imposent à moi:

 

- soit je reviens sur une compacte pour réduire le gabarit puisque les enfants allant en grandissant (normalement :p ) je n'aurai plus besoin d'un wagon aussi grand. Un truc du style 308 ou golf ou autre

 

- soit je passe juste du break à la berline parce qu'en revenant à une compacte j'ai peur d'être déçu dans le sens ou je perdrai forcément en confort. Un truc du style 508 phase 2 ou ds5 phase 2 ou la nouvelle mondéo (même si je la trouve un peu trop rondouillette celle-là :lol: )

 

- soit je garde la 508 jusqu'au bout du bout étant donné que je suis très bien assuré. Mais ça veut dire que le jour ou il faut changer c'est repartir plein pot niveau emprunt et donc ne pas forcément pouvoir se faire plaisir.

 

Et si je change c'est forcément l'année prochaine vu ce qu'il lui reste de valeur

 

Complexe la réflexion autour des voitures, surtout qu'on peut pas s'en passer en campagne. :pfff:

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Ce que femme veut ! :lol:

 

T'inquiètes, tu nous embêtes pas au contraire c'est un peu mort ce topic donc ça fait plaisir de voir des nouveaux venus. Belle intérieur en tout cas, propre. Le siège conducteur à l'air un peu fatigué mais rien de méchant. :jap:

 

 

Aaaaahhh les cuirs Peugeot.......... :ddr:

 

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Même si celui de la 508 est plus épais... Mais c'est normal, c'est de la peau, ça vit. :)

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Bon je viens de faire tomber les roues arrières de la 508 pour jeter un œil aux plaquettes extérieures et intérieures. Jusqu'à présent je n'avais pas eu une minute à moi mais ça y est je l'ai fait. unvacancier.gif.29306e3758eb5096aff54f8fe105e830.gif

 

Voilà donc 5000kms que je suis allé chez norauto où ils ont tenté de me culpabiliser comme quoi mes plaquettes étaient à moins de 2mm à l'arrière, qu'il était grand temps de songer à les changer surtout que si la garniture des plaquettes venaient à toucher les disques, ils seraient alors dans l'obligation de changer disques + plaquettes... Ils prennent vraiment les gens pour des cons ou des portefeuilles ambulants, c'est selon. :pfff: M'ont fait chier aussi avec la clim. Quand je leur ai dit que je n'avais jamais fait de recharge idem même discours. O lala vous risquez de la casser. Ouais sauf qu'elle fait toujours du froid vu que je l'utilise quasiment pas. Je commence à en avoir ras le bol de leur discours paternaliste et moralisateur à 2 balles. :q La prochaine fois je vais leur demander d'inscrire sur mon dossier: ne pas le faire chier ! :lol:

 

Bref ils m'annonçaient donc moins de 2mm et moi je mesure 3mm... J'ai quand même eu du mal à voir les intérieures, faut dire que c'est mal foutu leur truc mais à priori elles ne sont ni plus ni moins usées que les extérieures. Je peux donc me fier aux extérieures pour décider quand je change.

 

Comme quoi dès fois faut savoir suivre son instinct et surtout son bon sens. :jap:

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Bon je viens de faire tomber les roues arrières de la 508 pour jeter un œil aux plaquettes extérieures et intérieures. Jusqu'à présent je n'avais pas eu une minute à moi mais ça y est je l'ai fait. unvacancier.gif.29306e3758eb5096aff54f8fe105e830.gif

 

Voilà donc 5000kms que je suis allé chez norauto où ils ont tenté de me culpabiliser comme quoi mes plaquettes étaient à moins de 2mm à l'arrière, qu'il était grand temps de songer à les changer surtout que si la garniture des plaquettes venaient à toucher les disques, ils seraient alors dans l'obligation de changer disques + plaquettes... Ils prennent vraiment les gens pour des cons ou des portefeuilles ambulants, c'est selon. :pfff: M'ont fait chier aussi avec la clim. Quand je leur ai dit que je n'avais jamais fait de recharge idem même discours. O lala vous risquez de la casser. Ouais sauf qu'elle fait toujours du froid vu que je l'utilise quasiment pas. Je commence à en avoir ras le bol de leur discours paternaliste et moralisateur à 2 balles. :q La prochaine fois je vais leur demander d'inscrire sur mon dossier: ne pas le faire chier ! :lol:

 

Bref ils m'annonçaient donc moins de 2mm et moi je mesure 3mm... J'ai quand même eu du mal à voir les intérieures, faut dire que c'est mal foutu leur truc mais à priori elles ne sont ni plus ni moins usées que les extérieures. Je peux donc me fier aux extérieures pour décider quand je change.

 

Comme quoi dès fois faut savoir suivre son instinct et surtout son bon sens. :jap:

 

 

 

Ca fait à peine 1 mm d'écart... ils ne t'ont pas forcément menti sur ce coup là... dans tous les cas t'es bon pour les changer. ;)

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Ca fait à peine 1 mm d'écart... ils ne t'ont pas forcément menti sur ce coup là... dans tous les cas t'es bon pour les changer. ;)

 

Bonjour golfiste vous ici ? gangster67.gif.30b968c48c537f19bd14ebaccc16f3fb.gif

 

Alors je suis peut-être pointilleux ou maniaque mais je suis désolé entre moins de 2mm et 3mm il y a une différence ! :o

 

Et non je ne compte pas les changer, je vais les laisser aller encore un peu, elle ne siffle pas et niveau freinage je n'ai pas senti de différence. Le hasard faisant bien les choses cette après midi je suis tombé autour d'un apéro avec un mécano. J'en ai donc profité pour le faire chier à lui parler boulot un dimanche. :lol:

Il m'a dit que je pouvais les laisser aller encore. Il m'a confié que pour ces bagnoles perso il faisait 4 jeux de plaquettes pour 1 disque. Et qu'il laissait aller jusqu'à la ferraille. Bon je n'irais pas jusqu'à là mais je vais les garder encore un petit peu. Peut-être le temps d'acheter ce qu'il faut pour le faire moi-même. ça doit pas être si compliqué. Faut s'y mettre voilà tout.

 

Ce qui m'énerve le plus c'est que si j'avais écouté certains j'aurai changé ces plaquettes à 60000kms. Là elles ont 84000 et elles peuvent encore aller. C'est dur de trouver des gens dignes de confiance en matière automobile. :pfff:

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Bonjour golfiste vous ici ? gangster67.gif.30b968c48c537f19bd14ebaccc16f3fb.gif

 

Alors je suis peut-être pointilleux ou maniaque mais je suis désolé entre moins de 2mm et 3mm il y a une différence ! :o

 

Et non je ne compte pas les changer, je vais les laisser aller encore un peu, elle ne siffle pas et niveau freinage je n'ai pas senti de différence. Le hasard faisant bien les choses cette après midi je suis tombé autour d'un apéro avec un mécano. J'en ai donc profité pour le faire chier à lui parler boulot un dimanche. :lol:

Il m'a dit que je pouvais les laisser aller encore. Il m'a confié que pour ces bagnoles perso il faisait 4 jeux de plaquettes pour 1 disque. Et qu'il laissait aller jusqu'à la ferraille. Bon je n'irais pas jusqu'à là mais je vais les garder encore un petit peu. Peut-être le temps d'acheter ce qu'il faut pour le faire moi-même. ça doit pas être si compliqué. Faut s'y mettre voilà tout.

 

Ce qui m'énerve le plus c'est que si j'avais écouté certains j'aurai changé ces plaquettes à 60000kms. Là elles ont 84000 et elles peuvent encore aller. C'est dur de trouver des gens dignes de confiance en matière automobile. :pfff:

je t'ai donné mon avis sur ce sujet

mais en tous cas, aller chez Norauto et espérer un avis de "gens dignes de confiance", c'était une grosse erreur turbo_mazout_inj.gif.1fbe6b19481ba2873b8d8b1d0b2b5ea7.gif

JAMAIS je ne vais pour une histoire technique chez ces guignols

Ils n'ont de mécanicien que les mains sales et la tenue axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif

Je n'y vais ... plus. Si ce n'est pour acheter du lave glace. Meme un équilibrage de pneus ils savent pas faire.

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Ou alors t'as un gros popotin ! :ange:

 

 

Pas spécialement, non. :ddr:

 

C'est un défaut connu sur tous les RCZ, jamais corrigé. ;)

 

Bon je viens de faire tomber les roues arrières de la 508 pour jeter un œil aux plaquettes extérieures et intérieures. Jusqu'à présent je n'avais pas eu une minute à moi mais ça y est je l'ai fait. unvacancier.gif.29306e3758eb5096aff54f8fe105e830.gif

 

Voilà donc 5000kms que je suis allé chez norauto où ils ont tenté de me culpabiliser comme quoi mes plaquettes étaient à moins de 2mm à l'arrière, qu'il était grand temps de songer à les changer surtout que si la garniture des plaquettes venaient à toucher les disques, ils seraient alors dans l'obligation de changer disques + plaquettes... Ils prennent vraiment les gens pour des cons ou des portefeuilles ambulants, c'est selon. :pfff: M'ont fait chier aussi avec la clim. Quand je leur ai dit que je n'avais jamais fait de recharge idem même discours. O lala vous risquez de la casser. Ouais sauf qu'elle fait toujours du froid vu que je l'utilise quasiment pas. Je commence à en avoir ras le bol de leur discours paternaliste et moralisateur à 2 balles. :q La prochaine fois je vais leur demander d'inscrire sur mon dossier: ne pas le faire chier ! :lol:

 

Bref ils m'annonçaient donc moins de 2mm et moi je mesure 3mm... J'ai quand même eu du mal à voir les intérieures, faut dire que c'est mal foutu leur truc mais à priori elles ne sont ni plus ni moins usées que les extérieures. Je peux donc me fier aux extérieures pour décider quand je change.

 

Comme quoi dès fois faut savoir suivre son instinct et surtout son bon sens. :jap:

 

 

Pour la clim, fais attention quand-même, il est préférable de l'utiliser régulièrement pour éviter que les joints du circuit ne sèchent. Par contre, aucun risque de casse puisque si une pression trop basse est détectée, le compresseur se mettra en sécurité. Sachant qu'auparavant tu auras entendu dans l'habitacle un "psssshhhh" puisque le gaz circulera avec des bulles d'air dans le condenseur habitacle.

 

Quant aux plaquettes, ils m'avaient fait le coup sur la 206 de madame : disques usés présentants un bon rainurage en bordure, sauf qu'à la mesure au palmer ( chose qu'ils ne savent pas faire ), ils étaient à 50% de la cote minimale selon les préco constructeur. Ils m'avaient fait le coup de clim aussi, rechargée 1 mois auparavant suite changement compresseur. Sont forts... :sol:

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je t'ai donné mon avis sur ce sujet

mais en tous cas, aller chez Norauto et espérer un avis de "gens dignes de confiance", c'était une grosse erreur turbo_mazout_inj.gif.1fbe6b19481ba2873b8d8b1d0b2b5ea7.gif

JAMAIS je ne vais pour une histoire technique chez ces guignols

Ils n'ont de mécanicien que les mains sales et la tenue axelay.gif.dd9aa615a85d47c42b5470d1104ae299.gif

Je n'y vais ... plus. Si ce n'est pour acheter du lave glace. Meme un équilibrage de pneus ils savent pas faire.

 

Et bien je m'en rend compte maintenant. :pfff: J'y suis allé sur les conseils d'un voisin et puis c'était juste pour changer les pneus arrières... Faut pas être une lumière pour changer des pneus :D En gros ils n'ont de bien que les prix qu'ils pratiquent. Et encore il faut tout revérifier derrière pour être sûr que tout est en ordre.

 

 

Pour la clim, fais attention quand-même, il est préférable de l'utiliser régulièrement pour éviter que les joints du circuit ne sèchent. Par contre, aucun risque de casse puisque si une pression trop basse est détectée, le compresseur se mettra en sécurité. Sachant qu'auparavant tu auras entendu dans l'habitacle un "psssshhhh" puisque le gaz circulera avec des bulles d'air dans le condenseur habitacle.

 

Quant aux plaquettes, ils m'avaient fait le coup sur la 206 de madame : disques usés présentants un bon rainurage en bordure, sauf qu'à la mesure au palmer ( chose qu'ils ne savent pas faire ), ils étaient à 50% de la cote minimale selon les préco constructeur. Ils m'avaient fait le coup de clim aussi, rechargée 1 mois auparavant suite changement compresseur. Sont forts... :sol:

 

Je l'utilise régulièrement mais avec parcimonie. ça me donne mal à la gorge :q . Mais t'inquiètes pas, ma femme remonte la moyenne. ;):lol: En tout cas merci pour l'astuce, quand j'entendrai le bruit je saurai. Jusqu'à présent je n'ai jamais eu à faire une recharge sur aucune de mes précédentes voitures et elles m'ont toujours fait du froid sans jamais avoir le bruit que tu décris. :jap:

 

C'est vraiment emmerdant (pardon du terme 1642155268_pichonfatal.gif.e7d347bbbf9298a1f72e7a7dafb4115a.gif ), on sait plus à qui se fier :pfff: . J'avais un bon garage avant, j'avais entière confiance en lui, ça faisait des années que j'allais chez lui. Mais depuis quelques mois on a déménagé dans une région un peu moins rurale, vraiment beaucoup plus urbaine comparé à là où on était avant et sans rire on voit tout de suite la différence. Les gens sont plus roublards. Je sens que je vais devoir écumer les garages avant d'en retrouver un bon artsis.gif.bc86d1c310a5b775621242c0d0b41113.gif .

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