Le DV4TD (1.4 HDi) est un très bon moteur
La mienne a 162 000 km et est encore toute d'origine et strictement aucun soucis à déplorer malgré ses 6 ans 
Elle me revient vraiment à rien par an (pour te donner un ordre idée je suis à moins de 120€ par an en entretien).
Bien entretenue, elle tiendra les 240 000 km facilement 
Au niveau des problèmes connus sur le DV4 :
* Problème de conduites de gazoil : mauvaise qualité des conduites sur certains modèles qui empire avec l'âge, de l'air rentre dans les conduites et provoquent des problèmes de démarrages. Solution : faire changer les conduites et plus de problèmes 
* Problème d'injecteurs : certains se contentent de cliqueter, d'autres s'avèrent plus problématiques et sont à changer. Une MAJ du Calculo Moteur peut parfois résoudre le problème de cliquetis ou de débits incorrects.
Sinon aucun problème majeur comparé aux autres HDi. Au niveau entretien courant régulier :
* tous les 20 000 km : vidange + filtre à huile (malgré que Peugeot indique 30 000 km pour les modèles après 2005).
* tous les tous les 60 000 km : il faut changer les autres filtres (habitacle, air, gazoil)
* à 240 000 km : distribution (donnée constructeur, on peut vouloir le faire avant surtout que la pompe à eau ne tient pas aussi longtemps je pense
). C'est ramené à 180 000 km en cas d'utilisation intensive ou dans un pays du grand nord (compte tenu du froid).
Donc c'est vraiment une voiture qui ne coute rien, et niveau assurance (4CV inside) et gazout (4.5L/100 en mixte) c'est pas non plus un gouffre 
Voilà pour mon expérience personnelle 
Message édité par Darth_Revan le 03-11-2009 à 20:26:45
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