Bonjour,
 
Je souhaiterais acheter un kit de freins arrier pour ma 106 sur oscaro mais le problème c'est qu'il existe apparement plusieurs diametres ...
Comment pouvez vous déterminer le bon diametre à acheter ?
 
Pouvez vous m'aider svp à comprendre ? Voilà le lien  
 
 
 
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] ROSS=PROMO
 
Merci bien

ca dépend du systeme en fait, si ta abs ou pas et le nombre de trous des tambours, donc a toi de me répondre et je te dirai ce qu'il te faut !

Bonjour,
 
Merci de m'avoir répondu.
Je n'ai pas abs et j'ai des pneus à 4 trous.

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] LES=132501
 
 
Voila ton bonheur monsieur ! Bon courage si tu as besoin d'aide n'hésite pas je vient de remonter les miens donc je peux te conseiller ...

Bonjour,
 
Merci pour le lien mais valeo ce n'est pas mieux que ats ?  
 

C'est du pareil au même à mon avis.
si tu veux du valéo il y a celui là avec la même référence constructeur :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] =NOIDTYPES

moi j'ai monté du bosch mais pour ta 106 de 60chvx a mon avis pas de grosse différence ... a ta place je prendrais le moins cher ya rien a craindre !

+1    

Re,
 
Oui mais les valeo c'est -54 % ^^donc meilleur affaire même si je paye 8€ de plus.

Et celui là est bon aussi ? :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] LES=705814

tu aime bien te prendre la tete pour rien toi ^^ je vais bosser un peu, je vais nte mettre les mesures a respecter et apres tu regardera si ca colle avec ce que tu voit mais encore une fois prend ce que l'on ta dit tout se vaut aucun souci a avoir alors si ta des sous a mettre dans ta voiture il y a plein d'autres endroits ou tu peux investir je suppose
 
 
Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19  
 
Diamètre de tambour : 180  
 
Largeur [mm] : 30  
 
Endroit d'assemblage : essieu arrière  
 
Type de montage : prémonté  
 
Pour véhicule sans système antiblocage  
 
Moyeux 4 trous

et pense a faire un petit dépoussierage des tambours et une purge du liquide si il est ancien !

Non non pas du tout je me prend pas la tête car on m'a dit qu'il ne faut pas chipoter quelques € et prendre des marques ( c'est même écrit sur oscaro les fiches pratiques). Déjà que je vais le faire moi meme (donc economiser déjà sur la main d'oeuvre)alors bon je compte mettre sur du bon; Ce n'est pas une question de confiance envers ats mais je connais plus valeo qu'ats tu vois ce que je veux dire.
 
En tout cas c'est vachement sympa de s'interresser sur mon cas. J'aurai besoin de toi ou les autres pour m'aider à faire les freins.
 

Ah bah ils ont monté les prix sur les valeo        
 
Bon bah je vais prendre ate alors.

par contre je compte acheter des plaquettes de freins avant aussi pour économiser les frais de port,
 
Pouvez vous me conseiller sur le meilleurs svp ?  
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] LEVELS=469
 
Merci

Ben les plaquettes tu peux choisir en fonction de ta façon de conduire.
Si tu préfère des plaquette plus tendres (qui freinent mieux) mais qui s'usent plus vite ou des plus dure (qui freinent un peu moins bien) mais qui durent plus longtemps

plaquettes de frein je m'y suis jamais penché mais je peux t'aider pour les tambours derriere en tout cas aucun souci

non mais je parlais des freins des tambours. Car bon c'est bien beau de regarder les photos mais bon il y a quand meme des points qui ne sont pas très clairs et sur tous les Howto que j'ai pu lire/voir.

tu veut un descriptif par étape ? si jamsis tu me le dis je te file mon msn et je te fait un topo complet ... tu habite ou ? au pire yaurai possibilité que jte file un coup de main aussi !

Hello,
 
Finalement je me suis lancé avec les informations nécéssaires. Voilà le kit est remplacé en 2h avec purge. Pour moi le plus difficil reste ....nettoyer les saletées sur mes mains ...  

Hey romain,  
 
Merci pour ta proposition d'aide mais je ne l'ai vu que maintenant .  
 
En tout cas merci bc pour participer à mon chalenge. Je vais voir ce que je vais faire d'autres pour ma voiture.
 
Je pense que je vais me renseigner sur mon radiateur d'habitacle. Ca sent ...hum le liquide de refroidissement cramé et ça coule un peu coté passager. Je vais devoir remplacer le radiateur et les infos que j'ai pu voir : galère pour atteindre le radiateur .
Puis je me pencherai sur mes freins à l'avant (je ne comprend pas pourquoi le coté gauche est plus usé que le coté droit ...)
 
A une prochaine.
 

ca marche bonne route =)

Il me semble qu'il faut enlever le tableau de bord pour changer le radiateur de chauffage.
Il est derrière la boite à gants du côté gauche. Il est tenue par 2 vis je crois et les 2 durites qui se déboitent par le compartiment moteur.
Mais c'est pour le sortir le plus chiant...

Ca qui me fait peur c'est enlever/remettre tout le tableau de bord. il parait que démonter ok mais remonter ko du moins avec difficulté.