Bonjour a tous.
Je m'appel jimmy j'est 20 ans je suis de la région nantaise.
Alors voila je suis depuis peut poseseur d'une 205 cti 1.6 de 87.
Elle est tres loin d'etre stok
pour l exterieur elle a un kit carroserie de chez dp sport numéroté et des jantes PLS Indy en 3 partie
pour le moteur elle est passé en 1.9 avec un bloque de 405 sri avec les piston plat  
voici quelque petite photo de la bète

 

 

Salut, Jimmy comme tu dis "elle est tres loin d'étre stock" je pense qu'elle touvera mieux son public dans la section tuning.

Elle est super belle

et super propre  
 
Mets nous d'autre photos, meme si elle risque de ne pas plaire à tout le monde...
 
Mais moi j'aime bien

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Sa va j'aime bien, ca passe bien.
Ces jantes sont superbe
 
Il y a juste le pot que je n'aime pas trop (trop gros )

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Je n'ai pas dit  qu'elle n'était pas belle, bien au contraire.

 
On n'a jamais dit le contraire

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Très belle et très propre, mais 1 peu "too much" quand  même.

Même si je préfère une CTI stock, j'ai envie de enfin un tuner qui sait faire confiance aux grands nom du tuning et qui évite le choucroutage maison à la finition plus que douteuse...
 
C'est loin d'être discrêt mais au moins les ajustements ont l'air bien.

Merci pour tous vos compliment.
 
Je ne l'est que depuis 4 jours.
 
l'ancien proprio la toute refaite les finition sont plutot correcte meme si les bouclié on des légère sisure qui apparaise dans les angles.
 
il reste encors la capote a remaitre en état ou a changé.
 
et changé le silencieus
 
sinon cette auto c'est que du bonheur  
 
quelque photo que l'ancien proprio avais fait
 

 

 

 

 

 

 

 

Je verrai bien des feux arriére plus sombre.

non non la seul modif que je ferait peutetre c'est repeindre les support de rétro et les poigné exterieur en noir mate puit retrouvé un pommo de vitesse d'origine

Tu a raison sa ferait mieux
 
Je pensé a des plaque d'immatriculation noire je ne sais pas ?!

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Sur ce coup la je me suis fait avoir
hé oui depuis le 15 octobre tous changement de carte grise est accompagné des nouvelle immatriculation  

A oui tu vien juste de l'avoir c'est vrai je suis bête, bon ce n'est pas la mort on va dire ce n'est que une immatriculation
 
Sur un site il font les nouvelle plaque en noire mais il ne mentionne pas si c'est homologué ou pas?!

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http://www.plaque-immatriculation- [...] 10-cm-2009  

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http://www.plaques-immatriculation-auto.com

+1 raffio
 
Aussi non, tu n'as pas de photo de ton moteur, et aussi sont kilométrage

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elle a vraiment de la gueule ta caisse, je vérrai bien un pot groupe N en noir mat
on peut aperçevoir que c'est des rétros de 309,et un capot de 205 automatique  
 
Ton train AV est celui d'origine (à bras classique) ou celui des GTI (triangle) ?
 
Et si ça te dérange pas , combien ta couté ce jouet ?

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et peut-être des sièges de 306 a l'avant

salut
pour le groupe N ca me tente bien je vais voir ca tres prochainement
sinon les rétro c'est des coque dp sport, le capot automatique effectivement.
sinon pour le train avant je ne c'est pas trop enfin je c'est que c'est le freinage d'une 1.9 c'est tout
je ne connai pas grand chose en mécanique mais je compte bien apprendre avec c'ette auto
je compte bien passé a pirmil le 8 novembre  
pour le prix de l auto certain vont dire que c'est chere 4000€
mais je connai bien l'ancien proprio et tous ce qu'il a fais dessus et je lui fais confiance  
pour info l'ancien proprio a un site perso sur la prépa de c'est 205 c'est http://freetuning.free.fr/preparationmoteur.htm et il est également présidant du club racing-west www.racing-west.com

Pour les rétros je dirai que ce sont ceux du milésime 87.
 
Ils sont un peu plus carrés que les vitaloni des modèles 84/86 mais moins "nervurés" sur la coque que ceux des 309.
 
Edit: message écris avant de voir le dernier post

tu aurais une photo de l'intérieur ?

bon quelque photo pandant sa remise en état que j est retrouvé  
 
tous dabore les jantes  
 

 
une fois polie      
 

 
l'interieur jaune tous pas beau
 

 
pandant le changement du tdb pour un phase 2
 

 
ensuite le moteur avec le bloque 405 sri et les piston plat
 

 

 
et meme la direction assisté  
 

Superbe   le moteur est préparé ?
 
et donc tu as un train AR à disques ?

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voila une photo de l'interieur actuelement
 

Superbe.
 
Il est vrai que le TDB n'était pas tout beau avec ce jaune
 
Mais actuellement elle est beaucoup plus sobre
 
Aussi non pour un CTI elle marche bien?

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comparé a mon ancienne auto (mégane dci) oui elle marche bien mais apres je ne peut pas dire si elle marche aussi bien qu'une 1.9

elle a pas mal été "bricolée" cette auto, mais c'est propre et de bon gouts    
 
elle était rouge apparament avant...

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Non le train arrière est a tambour enfin il me semble je vérifirai demain.
sinon le moteur est un peu bricolé oué

C'est une 115 de base a ce que j'ai vus sur le site de l'ancien proprio non?!
 

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c'est une 1.6 effectivement a la base apres 115 gen c'est trop rien

mais elle est homologuée route avec son moteur 1.9 ? (carte grise en 9 cv etc...)
ou c'est un swap à l'arrache, comme tout le monde fait...?

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comme tous le monde      
mais bon tous est fais en sorte que ca ne se vois pas sans ouvrire le moteur

 
 
un connaisseur (ou un expert ) le vois tout de suite si c'est un 1600 ou 1900 meme sans ouvrir le capot...

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