Bonjour,
 
Suite aux problèmes d'embrayage sur les 407 136 HDI, Peugeot a édité un document qui reprend la liste des numéros de série des véhicules concernés, preuve que Peugeot est donc bien au courant de la faiblesse des embrayages, montés à une époque sur cette motorisation.
Pour information, les ressorts ne sont pas assez costauds et donc ne jouent pas bien leur rôle, entrainant un patinage lors d'une accélération en 6ème, et en 5ème. Le mal se communique en 4ème et en 3ème par la suite. Dans ce document il est spécifié que l'embrayage doit être changé lorsque le client se plaint et pris en compte en garantie lorsque le véhicule a moins de 40 000 kms ou moins de 48 mois.  
 
Quelqu'un aurait-il les informations suivantes :  
 
La date de diffusion de ce document dans le réseau Peugeot ?  
 
La possibilité d'avoir une copie de ce document ?  
 
Merci pour les réponses éventuelles
 

Si tu trouves une copie du document, colle le sur tous les forums traitant de ce problème... Peugeot s'est foutu de notre gueule trop longtemps !
 
MERCI POUR NOUS.

D'après mes renseignements, c'est un note interne confidentielle c'est à dire que celle ci a été diffusée par Peugeot en direction des concessionnaires et autres garages Peugeot pour savoir quoi appliquer et quoi dire quand un client se présente chez eux et qu'il évoque le problème. Ce n'est pas une note de rappel, car cela en général en concerne que la sécurité. Le souci c'est qu'un embrayage est un organe qui s'use ( quand on s'en sert ) et que le phénomène peut être accentué avec une conduite hors norme pour l'embrayage concerné, Le changement systématique ne peut avoir lieu c'est selon. Personnellement vu la politique de la marque je ne m'étonne plus que les gens achètent des marques étrangères. ( Et en plus j'ai des actions de cette marque, mais bon je sens que je vais les larguer ).  

Tu bosserais pas chez Peugeot toi ?? lol

heu... il n'y a pas de lettre de ce type...
J'ai eu le pb sur ma 407, j'ai cherché et malgré ma position, je n'ai rien trouvé !