Reprise du message précédent :
oki merci

juste comme sa est ce due je peut mettre une culasse de s16 sur un moteur 1l4 merci c'est juste pour savoir

non je ne pense pas que cela soit réalisable et puis tu te ferais chier à l'adapter autant prendre un s16 directement.

ok merci

dite je voudrais savoir si je peut mettre un compteur de 106 s16 sur ma voiture et si faut que j'installe des fille pour le compte tour  merci

oui cela est possible et il te faudra rajouter des fils par contre je ne connais pas du tout les 106, je pense qu'il faut brancher les fils du compte tour sur l'alternateur.

a bon sur l'alternateur

Ben je sais pas si les alternateurs de 106 ont la prise (w je crois) pour le compte tour.

oki merci

autrement vous vous auriez des astuce a me dire pour preparer un 1l1

comme je dis toujours, tout moteur peut se préparer mais certains n'on aucun potentiel, ceux-ci resterons donc toujours des moteurs de poussette. Donc celui du 1.1 n'y touche pas cela ne sert à rien à part si tu veu rajouté de l'argent et du temps et que celui-ci ne soit plus homologué et qu'il reste toujours un moteur bas de gamme.

Je serait toi si tu veux te faire plaisir (surtout niveau bruit) tu peux toujours mettre une admission directe ou dynamique et une petit ligne d'échappement mais rien de plus.
Garde ton argent de côté pour te faire plaisir avec une voiture plus puissante plus tard, même s'il est parfois difficile d'attendre

il vaut mieux un kit direct ou dynamique et puis j'en place pas mal car je voudrai essayer de m'acheter une supra cher xlgarage a vichy

Lol
 
Tu nous dis que t'as pas trop de sous et que tu récupéres des pièces à la casse et tu nous parle ensuite d'un import Jap d'une supra
 
 
fais toi la main sur ta 106 et vois d'ici quelques années pour prendre un gros truc

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

oui ces pour sa va sur leur site a xlgarage tu verra les prix

Je connais
 
Pour un truc sympa faut déjà taper les 15K ... plus pour encore plus gros

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

oki

bonjour un moteur de 106 s16 dans une 106 phase 2 edition eden park est il fesable ? merci

Oui ça se monte. Après pour l'homologuer c'est autre chose...

passage aux mines car sinon assurance zéro ... comme on dit a chacun qui a ce projet, vend ta eden park et achete direct une s16 ca te coutera aussi cher et ca sera une VRAIE s16

spyck38490 Je trouve t'es question vraiment débil !
lES 106 sont des voiture manifique il y a plusieur model
1.1l
1.2l
1.4l
1.4 8s
1.5 disel
1.6 8s
1.6 16s
 
Ne melange pas tout comme les autre membre du forum te lon expliqué caque chasi a son moteur !!!

tu as les 1.0 mais pas de 1.2L aussi crazy106s16

faute de frape désolé !

MDR avoue tu t'es gouré oui  

moi je dit que swap c top !!!
car la s16 est bien trop lourde.
moi je suis entrain de le faire sur ma 106.
si tu veux des renseignement demande moi!
106 kid 1.1l 60 cv 998 kilo 5 portes (caisse plus solide que les 2 portes) = 106 kid 1.6l s16 120 cv environ 900 kilo toujours en 5 portes

La s16 est bien trop lourde ?
Puis je reste un peu septique sur le fait que la 5 portes soit plus solide que la 3 porte tout en étant plus légère.
Mettre un 1.6 16s sur une caisse qui est prévu pour un moteur 2x moins puissant à la base pour moi c'est un peu de la connerie...

Oh putain ce qu'il faut pas lire

3 portes c'est plus rigide et moins lourd que 5 portes, m'enfin on t'en veut pas t'as l'air d'avoir du Level

Et vas y roule sur la route avec ton swap et quand tu te seras planter que tu paieras toute ta vie pour défaut d'assurance tu feras moins le malin

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
 
Oo cte connerie, je fait de la méca et de l'étude des forces depuis 5ans, jpeux te dire que tu te goure vraiment !!!
La 3 porte sera plus rigide et plus légere évidament !!!
Ma xsi pese 850kg il me semble et le chassis est fait pour 100chvx d'origine, je suis je suis lourd en tant que xsiste ^^
 
évidament passage aux mines avec ta swap sinon dis toi que tu ferait mieux de résilier ton assurance elle te sert a rien la !!!

Tu t'es jamais dit que si la S16 était plus lourde il y avait une raison ? moteur plus lourd c'est un fait, mais également chassis et trains adaptés ...
Au lieu de faire n'importe quoi avec ta 106 kid, pourquoi ne pas alléger une S16 ?
 
Arrêtez-tous avec vos swap c'est du grand n'importe quoi ... en plus d'être inutile dans la plupart des cas (comme celui-ci), c'est parfaitement inconscient de vouloir la mettre sur nos routes, comme le dit Taisnej un accident corporel et tu payes toute ta vie ... le jeu en vaut la chandelle ?
 
Quant au passages aux mines (à la DRIRE), tu peux oublier à moins d'être très motivé, patient et riche, beaucoup d'effort pour une 106 kid, non ?
 
On rigole bien ici

 
En dehors du fait qu'on rigole bien faut quand meme penser a sa sécurité et celle des autres, et ca perso ca me fait moins rire

MDR, je suis entièrement daccord avec tout le monde C'EST DU N'IMPORTE QUOI! Pourquoi trop de monde sort encore trop de connerie? bah bien sûr on va préparer des 106 kid et leur mettre un moteur de 16s sans toucher aux trains roulant. Ce qu'il ne faut pas lire. Je n'ai plus rien à ajouter en tout cas on rigole bien!

bon sinon un 1l4 s16 sa peut ce faire ou pas merci

Je crois qu'il y à des modifs à faire au niveau des galets pour mettre une culasse de 16 soupapes.

je vu un mec par chez moi sur le bon coin coin vendais sa 106 quick avec 16 soupape

oui j'ai essayé une xsi le mec me disait elle fait 16s d'origine donc des fois tu en as ils ont un moteur qui tirent un peu ils y conaissent rien du coup ils te disent 16s ... c'est vendeur !

oki les gens son débile ils on cas ouvre le capot et il vairon quoi