Bonjour je vous écris en espérant  que vous pourrez  m aider .  
 
j ai une peugeot 106 mono-point 1.100 essence de 96  mon problème est que j avais des trous a l accélérations  et ralenti  augmentais par moment  
 
voici se que j ai fait:
 
 remplacement bougie  
remplacement filtre a essence
démonter nettoyer le mono-point ainsi que le moteur pas a pas et la pompe dans le reservoir
souffler les tuyau qui partent du filtre a ess au mono-point .
 j ai egalement retiré les cosse de batterie afin de réinitialiser le boitier  
 
 maintenant elle va  agar que quand je suis au point mort et que j accélère  vers 1500 tours le moteur  ne garde pas son régime il monte et descend mais rien que quand j accélère un peu et que je maintiens les gaz  ce qui me le fait aussi quand je roule  gentiment. le témoin moteur a tendance a faire du va et viens de temps en temps
Je soupçonne le bobine d allumage mais je ne suis pas sur  je voulais avoir votre avis  si vous saviez m aider car je    suis un peu a court d idée merci d avance vous êtes géniaux.

salut,
c'est peut être un problème d'injection, je sais que ça peu faire la même chose quand le ralenti monte et baisse en régime, renseigne toi je me trompe peut être

autrement dit le mono point qui serais défectueux  j y ai pensé je vais essayer de trouvé un autre monopoint a tester dessus  encore merci