Salut à tous,
 
Mon fils de 20 ans étant sur le point de s'acheter un 207 hdi du 03/08 90cv Premium pack visibilité qui a 50.000 kms est-ce un bon choix question voiture par rapport à la 206 ??  
 
La clim bi zone et les codes qui s'allument tout seul ainci que les essuies glace ne sont pas des sources de pannes récurentes ??
 
Au niveau volant moteur, joint de culasse y a t'il des problèmes comme sur bien des moteur PSA ??
 
Y a t'il des ""choses"" qui clochent sur ce model ??
 
Nous avons 206 hdi 1,4 de 70cv, 134000 kms, boite qui craque depuis belle lurette, récement fuite au joint d'enbase d'un injecteur que nous donnons en reprise risque t'il de retrouver ces mêmes problèmes ou cela est différent ou plus évolué ??
 
Prix de la reprise 5000€ c'est le model disons haut de gamme celle qui a le toit panoramique, clim auto exetera.
 
Celle qu'il acheterait fait 13.000€ garantie 1 an, jantes alu, peinture métal rouge.
 
Est-ce correcte question reprise et prix de vente de la 207
 
Dernière question, l'attelage de la 206 se monte sur la 207 je crois que non mais sait on jamais ??
 
Merci de m'avoir lu.
 

Déjà est ce que ça vaut le coup de racheter un hdi ?
 
Combien de km sont prévue par an ?
 
Les hdi sont moins fiable que les vti et leur entretien est plus chere.

J'en ai eu une... insuopportable d'avoir l'impression de rouler dans une 55cv, j'ai jamais trouvé les 90 CV.
Je précise que je l ai achetée neuve.
Les plastiques sur les coté conducteur et passager prennent des taches blanches au bout de 2 000 kms, le tissu des sièges est ultra fragiles, la boite 5 vitesses fait consommer du 6.0 L mini à 135, le volant d'origine est affreux.
Le systeme Iphone marche 3 fois sur 4.
 
Sinon elle est jolie avec la face avant sport, et le toit panoramique est génial.
 
Au passage, je precise qu'a ma revision des 20 000 kms, j ai payé le prix d'un entretien chez un constucteur allemand, 173 euros.

Te pleins pas j'ai payé 235 € la révision des 20.000 .  
Ils voyent un jeune de 20 ans avec une voiture neuve, ils en profitent xD

J'ai 21 ans. Nan mais c'est abusé, 235 euros!!!
Il y en a plein qui ont payé 90 euros!

Et ouais, j'ai vu la facture, j'ai payé.  
C'est pas le prix qui fait chier, c'est voir les différence entre chaques personnes et chaque concession !

Et chaque marque !!

J'ai payé exactement 92€ pour la révision des 20000km.
 
Pour le hdi 90, après 1 an et 4 mois et 32000km, moi je ne regrette vraiment pas.
Seul défaut, il est un peu bruyant à froid mais niveau perf, je le trouve suffisant.

207 hdi 1.6 hdi 90 cv premium pack depuis 11/2007, 40000 km depuis peu et une ptite voiture qui marche bien, pas d'ennuis a part la jalousie de certains de pas avoir la même
moteur bruyant, ca depend de quelle voiture tu viens
moteur poussif (pareil qu'a dessus), mais c'est le plus homogene sur 207 diesel) (des pointes à 160 les yeux fermés mais c'est interdit par chez nous )
des bruits, ca depend de ton oreille et ta sensibilité
pour le reste j'suis un peu triste de l'avoir filé à Mme et d'avoir changé la mienne mais bon me fallait une voiture avec un coffre plus grand...

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Kia Ceed SW Sport 115 10/09 (en attente de sa remplacante, HS en 5 jours et 480 km à peine) voir ici http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 1-1575.htm les photos du desastre (milieu de page)
+
Peugeot 207 Premium Pack 90 11/07 40000 km à ce jou

33000 kms et 16 mois : elle me plait de + en +, j'ai voulu voir les propositions de peugeot pour en changer : je la garde !!
elle roule nickel et très bien pour minimum 60kms/jour  

C'est une bonne voiture qui est correctement équilibré en puissance (bref pas un veau mais pas une sportive )

pas de soucis connue (ou du moins récurrent) pour ces organes.

Non plus, c'était plustot sur les vieux TU et encore c'était les TU non entretenue (ou peu).

Hélas oui mais comme toutes les marques française et italienne, ni plus ni moins...  
Mais il y a des soucis qui reviennent assés souvent sur le forum (mais y a aussi que les mécontant qui poste des messages donc c'est pas a prendre comme des avaries qui n'arriveront pas obligatoirement sur cette voiture).

Les boites peugeots ont toujours été merdique, c'est pas maintenant que cela change.... donc il faut apprendre a s'en servire et puis après on s'habitue au coté rude de la boite .
pour les injecteurs aucune idée... mais a 134000km faut ce dire aussi que la voiture a déjà un passé (plus ou moins a son avantage )

Tu regardes l'argus de ta 206, tu regardes l'argus de la nouvelle et tu regardes si le vendeur t'enfle pas de 2000 3000€
et pour l'attelage, c'est pas le même chassis que la 206 donc y a un gros risque que cela soit pas le même, a confirmer par ceux qui ont eu les 2 voitures (avec un attelage) ou pas un garage peugeot.

J'adore les réponses claires et détaillées de Jazznet !

Salut à tous,
 
Merci pour vos réponses.
 
Déjà une chose de faite ... la 206 vendue.
 
Y a plus K trouver la bonne occas.
 
@ +
 

Cela est une bonne chose... le plus dure en règle générale.

Mais il y a des soucis qui reviennent assés souvent sur le forum (mais y a aussi que les mécontant qui poste des messages donc c'est pas a prendre comme des avaries qui n'arriveront pas obligatoirement sur cette voiture).
 
+1
C'est vrai que ça fausse les statistiques.
Et en plus sur les forums français, on a tendance à plus critiquer les voitures françaises.
Je pense que la plupart des français qui ont des merdes avec Audi, BMW ou Toyota, ils ne vont pas se venter!!! Bien domage.

Enfin bon si je dis que ma 120d est génial on me dit soit que je suis un bourge (ce qui fait rire vu ma tronche) soit que c'est pas le même tarif donc pas comparable

 
Très bonne voiture la 120d. Elle faisait partie de ma liste quand j'ai changé de voiture.
Mais effectivement, c'est pas le même tarif donc pas comparable  
C'est aussi la taille du coffre qui m'a fait hésiter!!!

Moui c'est dans la moyenne de la catégorie... quand je passe de la 207 a la 120D je remarque surtout que celui de la 207 est petit (et pourtant il est plus grand que celui de mon ancienne clio 2 )

 
Exact. C'est pour ça que j'ai pris la 207 SW.
Bonne petite voiture avec de la place et un budget correct.
Sinon, si tu veux abandonner ta 120d pour 1 week-end, je te laisse mon adresse

tu me la renderais les pneus lisses    
et puis 180cv c'est limite... dans cette voiture... je verrais plus une 135I  

 
Jamais essayé. Mais ça doit être sympa, en plus du bruit du moteur  
Pour les pneus, pas de soucis. je ne suis pas un bourin. 14 ans de permis sans accident et j'espère bien que ça va durer. C'est quand même dangereux une voiture  
Bon j'arrête de poluer le topic de Jeager13!!!