salut tout le monde,après une recherche sur le forum,je n'ai pas trouvé un topique qui traite de ce sujet, parce que vous êtes déjà propriétaires de la 406.
 
Je veux vivement me procurer une peugeot 406 ,elle m'attire surtout par son design éternel et son prix très abordable, mais sincèrement,ce qui se cache derrière sa robe m'échappe,j'ai cherché sur pas mal de sites et franchement les avis différent fortement, c'est pour cela que je m'adresse à ses propriétaires,
 
Je m'intéresse surtout au coté fiabilité,problèmes fréquent,consommation,et le choix entre  une motorisation essence ou diesel surtout qu'elle serai la plupart du temps au garage(je ne l'utilise que 3 ou 4 fois par semaines)
Toute information serai très appréciée,et merci d'avance.

Je suis ancien propreietaire de 406 que j'ai vendu(avec beaucoup de regret) car la famille s'est agrandit.
Donc j' avais une 406 1.9 td 90cv de 1996.
Elle avais vitre elec avant, clim, centralisée.
Je n'ai eu aucun probleme mecanique en 3 ans
Je l' ai vendu a 310 000 km.
C' est une exelente routière, tres bonne tenue de route,  
confortable et tout et tout je pourais t'en faire toute une liste pour ma part, je n' en dirais que du bien.As tu une idée du modele que tu veux, 406 phase 1 ou 2, essence ou diesel??

 perso, je possede une 406 18 16s (donc essence) mais break!!
 je suis totalement conquis par cette voiture , pour son confort, sa tenue de route et par son volume en version break!!
  elle a 110000, je l'ai achete a 78000 et je n'ai eu aucun probleme a ce jour, j'ai juste fait faire la courroie distrib!!
  toujour perso, je ne suis pas un fana des "mazouts" et en ville il faut compter 9 litres mais sur route 6 litres
 
  (la personne qui me l'a vendu a achete un scenic , et aujourd'hui il regrette de s'etre separe de la 406, pour le volume utile!!!!!)
 a plus

Merci les gars ,c rassurant  
Pour la question de ralfus,je veu une 406 restylée, 2001 ou plus récente, et puisque je ne l'utiliserais pas trop,je pense à une motorisation essence sauf que la consomation m'inquiette

La 406 consomme un peu c'est sur. Il existe quatre motorisations essence : le 1.8, le 2.0, le 2.2, et le 3.0 V6. Selon différents avis, un des meilleurs moteurs essence serait le 2.2 L, plutôt fiable mais plus rare. Sinon entre le 1.8 et le 2.0, je choisirais le 2.0 qui ne consomme pas plus que le 1.8, qui a besoin d'être plus poussé.

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

Merci kiseph pour l'offre,sauf que je suis au maroc .
Je te souhaite une bonne vente,elle est trés propre ta 406,on dirait neuve

La mécanique des 406 est en général plutot bonne. C'est l'électronique qui est naze à chier (surtout après 2001).
 
Si tu veux quelque chose de robuste, tourne toi vers un bon vieux 2.1TD d'avant 1999.

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moi j'ai une 406 coupé 2L16 essence je l'ai acheter avec 30000kms es maintenant elle en a 104000 kms es a par la distribution je n'es eu aucun souci avec aucun frais es elle consomme environ 9l en ville es 7l sur autoroute. perso je ne m'en séparerai pas elle es vraiment confortable a conduire c'est vraiment une bonne routière.

Aprés vos conseils,on vient de me proposer une 406 phase 2 essence 2.0l,et je pense vraiment l'acheter, ABS+CLIM+jante aluminium+siege cuir+ordinateur de bord+AIRBAG..., bref tout comme option, seuls soucis,le radiateur à l'air d'etre bouché et la clim a besoin de gaz,sinon elle est en parfait etat et le prix est trés abordable ,qu'en pensez vous ?

Il faut voir, combien de kilomètres, prix, année ? vendeur particulier, pro ? première main ?
 
Et quelle finition ?
 
 
 

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model 2001, 204000km, vendeur particulier ,le prix est de 46500 dirhams marocain,soit à peu prés 4100 Euro
d'apres le vendeur ,elle consomme aux alentours de 6l/100km,mais je sais pas à quel point cela est vrai. pour la finition ,je n'y connais pas grand chose a part qu'elle est toute option

204 000 km pour 4100 € ? Elle a beaucoup roulé visiblement, c'est bien trop cher, et 6L/100 km c'est la conso d'un diesel, rajoute plutôt 2 litres.
 

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oui son proprio a bcp roulé avec, surtout qui'il est originaire du sud,pour le prix il est pas chér,faut surtout ne pas le comparer aux prix européens,parce que,pour une voiture pareille,s'elle est achetée en europe,il faut compter au moins 5000 Euro comme frais de dedouanement pour qu'elle aie la nationalité marocaine!!
Les voitures au maroc , ca coute

Ah oui effectivement, je ne connais pas le prix du marché la bas. Toujours est-il que la conso donnée par le vendeur est très inférieure à la réalité. Renseigne toi bien aussi sur le coût des réparations nécessaires.
 

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attention, une 406 berline de 200000 Km de routes marocaines doit avoir du jeu sur les biellettes du train AR.
Ce n'est ni grave ni difficile a changer mais c'est a peu prés la durée de vie reconnue de cette partie.
Sinon, point de vue mécanique, pas de problème de longévité.
Le moteur est très robuste et fais au moins un bon 7.5l / 100 (a peine 140 ch pour un 2l gavé d'essence, autant dire qu'il se fatigue pas).
Pour ma part j'ai le modèle 2l de première génération et je fais du 11l/100...je n'ai eu aucun soucis d'ordre mécanique.
J'ai actuellement quelques soucis électriques de démarrage mais je suis un peu obstiné et crois pouvoir tout réparer sans passer au diagnostic électronique donc ca traine.
Je reste amoureux de cette caisse pour son confort, je pense que c'est une valeur sure pour les magnifiques paysages du Maroc.

11l/km!! je trouve que c trop,
pour les couts de réparation,je me suis mis d'accord avec le vendeur,c lui qui prendra en charge la réparation du radiateur.

Qu'est-ce qui te fais croire que le radiateur est bouché ?
Tu inquiètes la !

c'est ce que son ancien proprietaire disait.

la peugeot 406 est un vehicule fiable ayant connu tres peut d'anomalies ou kelkes bricoles son moteur à une bonne longévitée au niveau kilométrage !!

Hello,  
 
406 = très très bonne voiture ... donc très très bon choix d'en acheter une