Reprise du message précédent :
J'ai oublié de préciser que c'était une Sillage diesel de 1995.

Bonjour à tous!
Pour ma part je possède une 405 style 01/96 elle totalise 193 000 km.

Bonjour, je viens d'acquerir une 405 turbo d de 88, elle a 280000kms, bon j'ai des bricoles a faire dessus, mais quelle bonne caisse!!

Salut
j'ai une 405 GRX 1.6L (94CV) de 01/92 avec 150000km aucun pb a part les éléments d'usures,entretenue par moi-même et elle a la pêche

405 mi 16 de 89 . 224000 km hier   moteur origine  
 
juste avant la mi16  , en rouge : une  405 s.i de 1990 avec 350000 km origine,  
 mes accidenté a l arrière  , 6500 e de réparation !
 non prise en charge bien sur    
donc rachat par assurance de la s.i 900e ,
et achat mi16     1100 e en ocase .  
 

405 annee 90  356000km    carosserie impeccable et encore de la peche

Bonjour j'ai acheter une 405 SRDT il y a 2 ans elle afficher 270000 KM et maintenent elle affiche 350000 juste un joint de culasse. moi je dit increvable.
 

MLa mère possede une 405 GRDT de 88 ... une des premieres de l'usine ! 381.000 et pas une ride ! enfin presuqe !
Le moteur fume noir en charge et dans les tours ... mais a par cela il tire toujours autant qu'a ses débuts ! increvable !
Faut surtout entrenir la mécanique consommable : frein, suspension ... et parfois quelques pompes ... mais bon normal pour son age, rien de bien inquiétant ! Mamie fait de la resistance !
 
ah et dans le meme esprit, un bx vendu à 450.000, un 1.7l TD également de 86 .... pas un seul pb moteur, juste les sphères et bras de suspension !!!
Increvable !

moi j'ai une style de 94 qui a 155 000km ^^ et sa tourne

Salut la tous
La mienne est de 90, c'esy une srdt le compteur affiche 252000km?
Pas de pb avec! Roule tres bien

salut moi j'ais une 405 gld et elle 320000km elle tourne comme une horloge injecteur 3ans embrayage 3ans amortos les 4  2ans freins ar 1ans reste les freins av disques et plaquettes a changer

moi j'en suis qu' 149000
elle tourne bien pour l'instant

405 gld 410000 kilometres origine roule encore tres bien joint de culasse et boite de vitesses origine fiabilité exemplaire    

SALUT A TOUS, MOI J'AI UNE 405 TD SIGNATURE DE 1994 TTES OPTIONS ET QUI TOTALISE 270000KM ET QUI TOURNE COMME UNE HORLOGE, C'EST VRAIMENT 1 BONNE CAISSE

bonjour,
bon: j'ai acheté une 405 TD 1995 aux encheres elle avait parcouru 175000 Km en 2ans et demi,que de l'autoroute apparament,
à 250000km j'ai du changer la culace et tout ce qui va avec (courroies, pompe à eau, sondes etc..) nous avons vu avec le pro qui a fait le travail que le joint de culace n'etait pas d'origine et nous en avon déduit que la voiture avait été trés solicitée ( 175000 en 30 mois) ;cout de la réparation 13000 Fr à l'époque.
Ensuite je n'ai jamais eu de pb je l'ai revendu à 430000 km avec un embrayage "fatigué" . elle a maintenant 500000 km et son proprio est enchanté.... sans commentaires
j'ai trouvé une signature break TD de 1996 qui a 150000 km ,parfait etat, et je compte la garder jusqu'au bout...
je fait 30000 km par an,c'est une exellente voiture
salut.

530 000 km. Elle se ballade 200 km par jour. Il parait que c'est bon pour la santé.

aller moi la mienne c'est une style td break de 95 model 96 et elle en est a 165 000 kms en resumé elle est toute neuve  
ps : elle a tout d'une grde ^^

Moi, elle totalise 300 000Km (405 srd Turbo 92 équipé kit MI 16) et tourne comme une horloge.
Le secret : entretien régulier par moi-même, c'est tout.
Voiture increvable et bien décidé a l'emmener au delà des 400 000KM.(Au diable les voitures équipées d'électroniques).

Slt à tous, J'ai une 405 SRDT de 1990 qui a 410.000 km. Mis à part l'entretien "normal", tout va bien. Elle démarre au premier coup de clefs et a toujours la "pêche". J'ai bien peur que la carosserie ne lâche avant le moteur....

moi j'en ai pas mais ma soeur en à eue une qui à lâcher à 95000km ( moteur essence ) le deuxième moteur à fait un an , mort aussi puis une 307 essence même moteur même punition ! ( pas grâve au bout de 3 ans tous lâchait )
merci pigeot , adios pigeot , à tout jamais .

salut moi j'ai une 405mi16 2.0 de 1994 et elle a 104600 miles ce n'est pas une blague c'est une americaine

salut je suis propriaitaire d'une 405mi16 2.0l de 1994 et j'ai 104600 miles au compteur ce n'est pas une blague elle vient des etats unis

salut moi j'ai une 405 signature td de 1994 qui totalise 270 000km !

---------------
concours photo              
champion de france

Je vous présente la 405 GRD turbo de mon pote. Elle est nikel . Elle vient d'avoir 340000 km et démarre au quart de tour !!!!! Bon je vais avouer la distri à laché a 300000 km. Un moteur d'occaz qui a 200000 km et c'est reparti.
 
Et il a mis des jantes ouragan !!!! Plutot pas mal .
 
 

Salut Bonsoir tout le monde,
 
Je possède deux 405 : une GL de 1989 avec 206 000km, et une SRi de 1991 avec 287 100km. Elles ne nous servent que le week-end... Pour faire les courses etc etc...
 
La SRi a cependant eu pas mal de soucis dépassé les 200 000Km... Hiver 2001, nous avons du changer une grosse partie des pièces : radiateur / radiateur chauffage / embrayage / joint de culasse / cardans/ démarreur... Le tout nous est revenu à 25 000fr (à l'époque).  
 
La GL idem pas mal de problèmes tout de même... Moins que la SRi tout de même, où à part le moteur, tout a été remplacé... Ce qui nous a à tout jamais éloigné de Peugeot et dirigé vers une marque de gamme supérieur.
 

Bonjour a tous je vais acheter une 405 turbo-d avec pas mal d'options avec seulement 158000 kms le JDC a été changé ainsi que les courroies et pompe a eau elle est comme neuve de 95 avec pas mal d'options j'espère avoir réussi mon achat  

Je viens de passer les 228 000 km, avec la 405 TD 1.9 92 chv style du 07/1995. Phase 2, et BREACK (un collector...  )
A part la clim qui ne fais plus de froid (pas utile cette ete, ni maintenant.......), et une fuite sur l'arr du moteur (joint de cache culbu changé depuis   )
J'en suis tres content, et pour son age, je la trouve encore bien dans le coup, et toutes les personnes qui montent a bord sont surpris par l'etat et le confort de roulage, et j'ai meme ma copine qui a une voiture d'un an, qui est consciente que la sienne ne serat peu etre pas aussi fraiche dans 10 ans, et avec 200 000 km de plus....
 

la mienne est une style de la même année et le même moteur avec seulement 159000kms et le confort est surprenant on se croirait dans une grosse berline presque  


elle est comme neuve et la couleur est très pratique pour les petites retouches

La mienne SRDT de 1991 , moteur d'origine qui vient de passé le C.T et OK LE 15/11/2007 totalise 475 000km et je ne veux pas m'en débarrasser.

Ca encourage a les garder, meme si elle a plus de 200 000km....

ce sont des véhicules d'une fiabilité extraordinaire qu'on ne trouvera plus jamais

Bonjour à tous,
 
Avant d'acheter ma 406 2.0 HDI 110 de 2003, j'avais une 405 GLD de 1988 qui avais 495 000 Km avant de changer de moteur... Le nouveau n'a fais que 10 000...
Plusieurs pièce d'usures ( normal ) à changer, rien d'autre !
Excellente voiture, je vais m'en racheter une pour les petit trajet et le travail...

 
 
Il suffirait de na pas les jeter à la poubelle comme beaucoup de monde

Un de ces gros avantage a cette 405 TD, c'est que c'est encore une voiture que l'on peu entretenir nous meme....
Et en plus elle sont fiable..........
Envie de la garder encore un long moment........Allez vers 400 0000km, je penserais a la changer, mais trop peur de rencontrer trop de probleme avec du recent....
Un copain sort de 2700 euros pour une culasse poreuse, sur PSA HDI 90 chv    a 110 000 km    

bonjour,
 
j'ai un 405 GL 1.6l de 93. Elle à 199000 km mais pour l'instant elle est en panne : plus d'allumage.  
Faut que je me motive pour mettre mon nez dedans.
 
A+