Reprise du message précédent :
c'est ce que je pense aussi    
 
il est vrai que ces compteurs mécaniques peuvent très vite sauter

moi 405 grdt de 1994 avec 300 000km au compteur, avec turbo a 1.4bar et pression de gazole augmenter.

554 000 km. Et se promène 250 km tous les jours. Tranquille. Elle aime bien ça les promenades.
 
Signature 1,9TD 1994

ma xantia hdi 110    vendue a 220.000km moteur excellent''

Le rapport??

Pourquoi se faire suer a augmenter un compteur de 309 D ...???
J'en ai vu une a plus de 360 000 km, XAD tres mal entretenu, vidange tout les jours ou le gars perdé un oeil, et elle tourné encore....
Alors avec un entretien correct, et vu dans quel etat est ma 405 TD avec 235 000 km (int encore tres frais, et moteur, tres tres correct....)

peugeot 405 style 1.8bva avec presque 140 000km

405 td 1994 break
215000 km et je vais la chercher cet aprem  
 
break pour 2 raisons
 
1 le boulot  
2 je trouve que le break c est une voiture un peu moin "jeuns" donc moin poussé,dans l ensemble elle fais plus voiture de famille.
 
que pensez vous ?

meme la 405 berline fait "voiture de famille", je trouve que le break fait demenageur

360000km et c est une turbo diesel signature de 94 entretenu c est increvable j ai passé le contrôle et il que 4 ligne seulement rien de grave.
 

La miene a 347429Km et elle est de 89 elle tourne tous les jours, un vrais tank increuvable avec un peut d'entretien.

ma 405 GR à 260 000 Km et roule super bien! malheureusement un choc a l'aile arrière droite m'oblige soit à m'en séparer soit à reparer. J'hesite, l'assureur me donne 1000€ à ce prix la je ne trouve pas de voiture équivalente alors je vais surement faire une réparation de fortune (redresser l'aile comme je peux et changer le bouclier et le feu) et roule ma poule encore pour 200 000 Km, sinon c'est la casse bhouuuuuuu!!!

 
 
Regardes sur des sites spécialisés, tu trouveras surement des 405 pour pièces, ou va dans une casses tu paieras ton aile moins chère.

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405 turbo diesel de 1995 315000kms

je possède une 405 essence de 1993, une sti et elle comptabilise a ce jour 388 000 et toujours autant de peches et justement si vous avez des infos sur cette serie de 405 je suis prenneur

 
tu rigole avant j'avais une 405 gl que j'ai racheter a un papy c'était donc une essence elle avait 333.700 mille quand je l'ai revendu et c'était le moteur d'origine

298000km c'est une diesel elle ronronne...mm si les supports cassent souvent... cette histoire me saoule...il y a un probleme pour que sa casse tout les mois....j'ai ouvert une discussion mais personne me répond...

salut.
j'ai une 405 1.9l d de fin 1988 avec 490 000km et elle tourne super !! rien a dire sur ce moteur, juste des petits frais d'entretient, quoi de plus normal !!

248000 km aujourd hui  avec ma mi16.  

Bonjour,
 
 
J'ai une Peugeot 405 SR du 09/1995 avec 188000 Kms...
C'est donc une 1,8l essence de 74KW soit 103ch (7CV)...
 
Et voici des photos....  
 







 
@+
R1

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307 SW 2.0 16V Sport Pack...

150000km pour moi avec ma GR
juste embrayage changé et carbu (sinon rien d'autre) moteur d'origine
increvable, 200km/h a fond

 
ps:elle est a vendre

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le pur drift est un art, a vs de le maitriser
mon blog http://cj160.skyrock.com
mon topic http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382519.htm

bon jour  
la mienne 118 000

Bonjour,
 
La mienne a 268 000 kms, turbo diesel, comme neuf, monte toujours à 200 km/h  
 

moi j'ai une 405 1.6sr de 1989 290000km et prend toujours les 5800tr/min!!!   une pèche d'enfer pour son kilométrage mais je viens de m'en séparer car j'ai une Ford Mondeo 1.8TD de 510000km!! .la 405 est une super voiture légère et dynamique...un peu trop parfois(lire topic "405 grosses frayeur" )car elle est agile mais exagérément défois son arrière accroche autant que mon fils a un cour de math...aussi non rien a redire

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MONDEO EN FORCE!!! ford mondeo 1.8 TD 90 ch
Membre du FCI
 
les renault , ceux qui les aiment le moins c'est ceux qui les connaissent le mieux...

Tiens un topic sur le kilométrage de nos 405, alors la mienne, c'est toujours un modèle 1.6L de 89, une brave GR. Aujourd'hui elle a :  
 

 
Et elle roule toujours aussi bien.

Ma mere avait une 405 SR de 92, 1.9 110cv !
 
Une bonne voiture... bien vive ^^
 
On a eu cpdt quelques problemes... comme les joints de queue de soupape, puis elle consommait tjrs un peu d'huile (et eau car fuite radiateur). L'intérieur partait un peu en lambeau aussi... ça a plutot mal vieilli
Enfin... 185 000kms de bons et loyaux services, elle a ete reprise par un garage... et on ne sait pas ou elle finit ses jours

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Et hooop !  
 

 
Bien bien petit!

Bonjour,
 
alors moi j'ai une 405 signature (td) qui à actuellement 272 000kms
pas un seul pepins que de l'usure.
Je doit dire que c'est le meilleurs achet que j'ai fait au niveau des voitures.
Et biensur j'espere aller le plus loin possible,au grand desaroie de ma pauvre femme qui aimerais bien changer pour une plus ressente.

Hello l'ami.

405 grdt de 1993 avec 145000km au compteur

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Blog du club : www.ct2a.skyrock.com
C'est toujours les gonzesses qui n'ont rien à voir qui foutent la merde, ne comprennent rien et qui ramènent toujours leurs gueules ! !
Mon topic : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=t

salut,  
405 signature TD de 95 (TOE, Clim, 4VE, ABS, etc...)
 222000 Km
(il y a juste ma porte conducteur qui n'est plus centralisée avec le reste)
sinon, niveau fiabilité, cout d'entretien, etc...
 c'est la meilleure !

j'ai un GL breack de 91 et elle a 318 000 Km

slt a tous, la mienne est une GL Breack de 1991 et elle a 318 000 KM

Salut comme je l'explique dans le topic: 405 Mi16 préparée, j'en ai eu une vendu en décembre elle avait 201500 km. A l'heure actuelle elle doit bien sur en avoir plus! Bien évidemment j'avais changé pas mal de pièces pour aller jusque là mais uniquement des périphériques et aucune sur casse (sauf l'embrayage qui a laché à 160000km,normal...). Moteur d'origine si ce n'est une cartographie refaite avec rupteur à 7500 tr/min entre autres et une admission+ ligne surpersprint pour la sonorité et libérer un peu plus les quelques chevaux gagnés.
Globalement c'est une bonne bagnole on ne peut lui reprocher que sa finition intérieur/extérieur au rabais, comme toutes les productions Peugeot de cette époque (205, 309, 1éres 605...) mais ça avait de la gueule et puis on peut dire qu'elle avait une ame (l'association mécanique pointue, sonorité dans les tours, tenue de route efficacité...)

La notre  
 
405 break GRD de 10/1991 317.000KM.
Tourne très bien.  
Pas de gros ennuis avec.